BMW X1 X3 F25 F48 Przełącznik Zespolony Manetka Kierunkowskazów 9368597

BMW X1 X3 F25 F48 Przełącznik Zespolony Manetka Kierunkowskazów to fabryczny element sterujący kolumny kierowniczej, zaprojektowany specjalnie do modeli BMW X1 oraz X3. Umożliwia precyzyjną obsługę kierunkowskazów i funkcji powiązanych, zachowując oryginalną ergonomię i logikę działania znaną z wnętrza BMW. Używany, oryginalny przełącznik to rozsądny wybór dla kierowców, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu sterowania bez inwestowania w drogie zamienniki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9368597
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9368597
• Numery zastępowalne: 61319368597, 9368597, 61319330563, 9330563, 61319261757, 9261757, 6827369, 63217252779, 7252779
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Przełącznik zespolony kierunkowskazów w BMW odpowiada za obsługę sygnalizacji skrętu oraz powiązanych funkcji w obrębie kolumny kierowniczej. Element ten współpracuje z elektroniką pojazdu, zapewniając:

• stabilne pozycjonowanie manetki podczas jazdy,
• pewne zadziałanie sygnału kierunkowskazów przy minimalnym ruchu dłoni,
• spójne działanie z fabrycznymi systemami sterowania w BMW X1 i X3.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji, obsługa manetki pozostaje intuicyjna, a reakcja układu na ruch kierowcy jest przewidywalna i zgodna z fabrycznymi ustawieniami.

Budowa, kolorystyka i ergonomia

Przełącznik należy do grupy Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki, co oznacza, że jest integralną częścią systemu sterowania w kabinie. Czarna kolorystyka korpusu i manetki pozwala na estetyczne dopasowanie do standardowego wykończenia wnętrza BMW, bez wizualnych różnic względem pozostałych elementów kokpitu.

Kształt i profil manetki zostały opracowane z myślą o wygodnym chwycie oraz łatwym dostępie podczas jazdy. Odpowiednio dobrana długość i skok pracy zapewniają:

• czytelne wyczucie pozycji przełącznika,
• ograniczenie przypadkowego włączenia lub wyłączenia kierunkowskazów,
• komfortową obsługę nawet przy dłuższych trasach.

Dlaczego warto wybrać oryginalny przełącznik BMW

Oryginalny przełącznik zespolony BMW to element zaprojektowany pod konkretną architekturę elektryczną i mechaniczną modeli X1 i X3. W praktyce oznacza to:

• pewną kompatybilność z instalacją pojazdu – brak konieczności przeróbek wiązek czy mocowań,
• zachowanie fabrycznych parametrów pracy układu sterowania,
• spójność wizualną z pozostałymi elementami kolumny kierowniczej.

Używany element OEM w wielu przypadkach stanowi bardziej przewidywalne rozwiązanie niż niektóre zamienniki, szczególnie tam, gdzie istotna jest poprawna współpraca z elektroniką pojazdu oraz komfort obsługi.

Stan, montaż i dobór części

Oferowany przełącznik jest elementem używanym, co w przypadku części OEM pozwala połączyć atrakcyjny koszt z zachowaniem oryginalnej konstrukcji. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację instalacji elektrycznej oraz poprawności mocowania kolumny kierowniczej, aby zapewnić prawidłową pracę manetki w dłuższej perspektywie.

Dobierając przełącznik zespolony do BMW X1 lub X3, warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją wyposażenia oraz obecność odpowiednich numerów części i numerów zastępowalnych w specyfikacji technicznej. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko niekompatybilności z elektroniką pojazdu i unikasz dodatkowych prac adaptacyjnych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru sterowania przy kolumnie kierowniczej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak manetki świateł, przełączniki wycieraczek czy moduły stacyjki, sprawdź dostępne części w kategorii Przełączniki, elementy sterująca i stacyjki BMW.

Bezpieczeństwo i dobór używanych elementów

W przypadku elementów sterujących i układów bezpieczeństwa szczególnie ważne jest świadome podejście do zakupu używanych części. Warto znać podstawowe zasady oceny stanu komponentów oraz ich wpływu na bezpieczeństwo jazdy. Przy doborze innych używanych podzespołów, zwłaszcza w obszarze hamulców, pomocny będzie poradnik: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który pokazuje, na co zwracać uwagę przy zakupie elementów z rynku wtórnego.