BMW F20 F30 F31 F32 xDrive Silnik Układ Wspomagania Maglownicy 6881079

BMW F20 F30 F31 F32 xDrive Silnik Układ Wspomagania Maglownicy to oryginalny element z grupy Przekładnie kierownicze i obudowy, przeznaczony do modeli BMW z napędem xDrive. Używany komponent OEM zapewnia właściwą współpracę z układem kierowniczym, stabilne prowadzenie auta oraz przewidywalną reakcję na ruchy kierownicą w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6881079-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6881079
• Numery zastępowalne: 6881079, 6889133, 32106889133, 6877792, 32106877792, 6875210, 32106875210, 6863731, 32106863731, 6863495, 32106863495, 6870478, 32106870478, 6869012, 32106869012, 6881082, 32106881082, 6864301, 32106864301, 6859275, 32106859275, 6861514, 32106861514, 6886317, 32106886317, 6872362, 6886315
• Kategoria: Przekładnie kierownicze i obudowy

Przeznaczenie i funkcja w układzie kierowniczym

Prezentowany element odpowiada za pracę elektrycznego wspomagania maglownicy w pojazdach BMW serii F z napędem xDrive, montowanych w przedniej osi. Jego zadaniem jest generowanie odpowiedniej siły wspomagania, tak aby kierownica pracowała płynnie, a reakcja układu była spójna z założeniami producenta. Dzięki temu zachowana jest charakterystyka prowadzenia typowa dla BMW – precyzyjna, przewidywalna i stabilna, również przy wyższych prędkościach.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu BMW

Zastosowanie oryginalnego komponentu z grupy BMW OE pozwala utrzymać fabryczne parametry pracy układu kierowniczego. Element jest konstrukcyjnie dopasowany do geometrii maglownicy, elektroniki pojazdu oraz specyfiki napędu xDrive, co ogranicza ryzyko nieprawidłowej pracy wspomagania. W praktyce oznacza to:

• spójne działanie z fabrycznym sterowaniem i systemami bezpieczeństwa pojazdu,
• odpowiednią charakterystykę siły wspomagania w całym zakresie prędkości,
• zachowanie właściwego „czucia” kierownicy podczas manewrów i jazdy autostradowej.

Dobór i kompatybilność techniczna

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór do konkretnej konfiguracji pojazdu. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z danymi pojazdu lub skonsultować się z mechanikiem, aby potwierdzić zgodność z daną wersją silnikową i układem xDrive. Dzięki temu unikniesz problemów z montażem oraz ewentualnych błędów komunikacji w systemach elektronicznych.

Charakterystyka elementu używanego

Komponent pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach układów kierowniczych, gdy zależy na zachowaniu fabrycznej specyfikacji bez konieczności inwestowania w nowy podzespół. Używany element OEM jest dobrym kompromisem pomiędzy ceną a zgodnością techniczną z pojazdem.

Rozbudowa i serwis układu kierowniczego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu kierowniczego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przekładnie, obudowy czy dodatkowe podzespoły wspomagania, sprawdź dostępne części w kategorii Przekładnie kierownicze i obudowy BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji i serwisowania osprzętu silnika w pojazdach klasy premium, przydatne mogą być również praktyczne wskazówki dotyczące dbałości o rozrząd, wtryskiwacze oraz inne kluczowe podzespoły – znajdziesz je w artykule Niezawodność spod znaku gwiazdy – jak dbać o osprzęt silników w popularnych modelach Mercedes-Benz klasy C i E?, który omawia dobre praktyki serwisowe przy pracy z zaawansowanymi jednostkami napędowymi.