BMW E90 330i E60 N52 Przekładnia Hydrokinetyczna Automat GA6HP19Z 7588739

BMW E90 330i E60 N52 Przekładnia Hydrokinetyczna Automat GA6HP19Z to oryginalny element układu napędowego z grupy Przekładnie hydrokinetyczne, przeznaczony do współpracy ze skrzynią automatyczną w samochodach BMW. To rozwiązanie pozwala na płynne przeniesienie momentu obrotowego, poprawiając komfort jazdy i kulturę pracy całego układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7588739
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7588739
• Numery zastępowalne: 7588739, 24407588739, 7547057, 24407547057, 7585400, 24407585400
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Przekładnie hydrokinetyczne

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Oferowana przekładnia hydrokinetyczna jest zaprojektowana do współpracy z automatyczną skrzynią biegów typu GA6HP19Z w jednostkach napędowych BMW z serii N52, stosowanych m.in. w modelach E90 330i oraz E60. Element ten odpowiada za hydrauliczne sprzęgnięcie silnika z przekładnią, umożliwiając płynne ruszanie, zmianę przełożeń bez szarpnięć oraz efektywne tłumienie drgań skrętnych.

Dzięki fabrycznej konstrukcji BMW zachowana jest właściwa charakterystyka pracy układu napędowego, zgodna z założeniami producenta pojazdu. Przekładnia hydrokinetyczna współpracuje z układem sterowania skrzyni automatycznej, co ma znaczenie dla poprawnego doboru przełożeń, redukcji oraz pracy w trybach komfortowych i dynamicznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej przekładni hydrokinetycznej

Zastosowanie oryginalnej przekładni hydrokinetycznej w BMW E90 330i lub E60 z silnikiem N52 i skrzynią GA6HP19Z pozwala zachować fabryczne parametry pracy napędu. W praktyce oznacza to:

• stabilne ruszanie bez nadmiernych wibracji i szarpnięć,
• lepszą współpracę z elektroniką sterującą skrzynią automatyczną,
• odpowiednie tłumienie drgań generowanych przez silnik,
• bardziej przewidywalne zachowanie auta przy przyspieszaniu i redukcjach.

Dla użytkownika przekłada się to na wyższy komfort jazdy, mniejsze obciążenie pozostałych elementów układu napędowego oraz spójne działanie wszystkich podzespołów zgodnie z projektem BMW.

Stan, weryfikacja i dobór pod kątem VIN/OEM

Element pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu, w szczególności pod kątem typu skrzyni automatycznej oraz zastosowanego silnika.

Przekładnia hydrokinetyczna posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjny dobór komponentu do danego egzemplarza auta. W razie wątpliwości warto posłużyć się numerem VIN pojazdu lub skonsultować dobór z wyspecjalizowanym serwisem, aby zapewnić pełną kompatybilność mechaniczną i hydrauliczną.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie przekładni hydrokinetycznej w automatycznej skrzyni GA6HP19Z zaleca się:

• kontrolę stanu oleju w skrzyni automatycznej oraz jego jakości,
• sprawdzenie szczelności układu i ewentualną wymianę uszczelnień,
• dokładne odpowietrzenie i adaptację skrzyni (jeśli przewiduje to procedura serwisowa),
• zastosowanie oleju o specyfikacji zalecanej przez BMW.

Prawidłowo dobrana i zamontowana przekładnia hydrokinetyczna pozwala ograniczyć ryzyko poślizgów, przegrzewania oleju oraz nieprawidłowych zmian biegów, co ma znaczenie zarówno dla trwałości skrzyni, jak i komfortu użytkowania pojazdu.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu napędowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu przeniesienia napędu w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe konwertery momentu, sprzęgła hydrokinetyczne czy inne przekładnie współpracujące ze skrzynią automatyczną, sprawdź dostępne części w kategorii Przekładnie hydrokinetyczne BMW.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat doboru używanych komponentów w samochodzie, w tym zasad dopasowania po numerach OEM oraz praktycznych wskazówek montażowych, warto zapoznać się z poradnikiem: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?