Land Rover Discovery Sport L550 Wspornik Reflektora Przód Lewy LK72-71561-A

Land Rover Discovery Sport L550 Wspornik Reflektora Przód Lewy to oryginalny element konstrukcyjny przeznaczony do precyzyjnego mocowania lewego przedniego reflektora. Utrzymuje właściwą geometrię lampy względem nadwozia, co przekłada się na stabilne ustawienie strumienia światła oraz poprawną pracę całego układu oświetlenia. Dzięki fabrycznej specyfice montażu wspornik pozwala na bezproblemową integrację z pozostałymi elementami przedniego pasa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LK72-71561-A
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LK72-71561-A
• Numery zastępowalne: LK72-71561-A, LK7271561A
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Wspornik reflektora odpowiada za sztywne, powtarzalne pozycjonowanie lampy po stronie kierowcy w przedniej części pojazdu. Jest to istotny komponent nośny, który:

• stabilizuje reflektor względem błotnika, zderzaka i maski,
• ogranicza drgania przenoszone na lampę podczas jazdy,
• pomaga utrzymać prawidłową linię szczelin między elementami karoserii,
• wspiera zachowanie fabrycznych kątów świecenia po regulacji reflektora. Dzięki temu układ oświetlenia przedniego zachowuje właściwe parametry pracy, a reflektor pozostaje poprawnie osadzony nawet przy intensywnej eksploatacji w warunkach drogowych typowych dla pojazdów marki Land Rover.

Kompatybilność z nadwoziem Discovery Sport L550

Prezentowany wspornik został zaprojektowany specjalnie z myślą o konstrukcji nadwozia Discovery Sport generacji L550. Oznacza to, że geometria mocowań, punkty przykręcenia oraz kształt profilu są dopasowane do fabrycznych rozwiązań zastosowanych w tym modelu. Taka konfiguracja:

• ułatwia montaż w miejscu oryginalnego elementu bez przeróbek,
• zapewnia właściwe spasowanie z reflektorem po lewej stronie przodu,
• minimalizuje ryzyko naprężeń i niepożądanych odkształceń w strefie lampy. Dla użytkowników i serwisów oznacza to możliwość przywrócenia poprawnej pozycji reflektora po kolizji, wymianie lampy lub naprawach w obrębie przedniego pasa.

Charakterystyka montażowa

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód, lewa strona jednoznacznie wskazuje strefę zastosowania elementu. W praktyce montaż polega na zastąpieniu uszkodzonego wspornika komponentem o tej samej specyfice konstrukcyjnej, z wykorzystaniem fabrycznych punktów mocowania w nadwoziu. Taka konfiguracja:

• upraszcza proces serwisowy w warunkach warsztatowych,
• ogranicza konieczność dodatkowych regulacji mechanicznych,
• pozwala skupić się na precyzyjnym ustawieniu reflektora po zakończeniu prac. Wspornik stanowi ważne ogniwo między lampą a strukturą nadwozia, dlatego jego prawidłowy dobór ma bezpośredni wpływ na trwałość mocowania reflektora oraz komfort użytkowania pojazdu po naprawie.

Stan elementu i korzyści z wyboru oryginału

Oferowany wspornik jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu, co pozwala zachować fabryczną specyfikę konstrukcji właściwą dla marki Land Rover. W praktyce wybór oryginalnego komponentu z eksploatacji często oznacza:

• lepsze dopasowanie do nadwozia niż w przypadku wielu zamienników,
• zachowanie pierwotnej geometrii mocowań reflektora,
• spójność materiałową z pozostałymi elementami konstrukcyjnymi przodu. Dla użytkowników poszukujących rozsądnego kompromisu między kosztem naprawy a jakością, taki wariant jest atrakcyjną alternatywą wobec najtańszych rozwiązań niefabrycznych.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację przedniej strefy oświetlenia w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, mocowania czy wsporniki lamp, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Land Rover. Dla porównania podejścia producentów do projektowania układów napędowych i podwozi warto zapoznać się z materiałem porównawczym dotyczącym sportowych wersji innej marki – znajdziesz go w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia różnice konstrukcyjne w kontekście doboru części i ich obciążenia eksploatacyjnego.