Mercedes W211 S211 Poduszka Powietrzna Deski Airbag Pasażera A2118601305

Mercedes W211 S211 Poduszka Powietrzna Deski Airbag Pasażera to oryginalny element systemu bezpieczeństwa biernego, przeznaczony do montażu w przedniej części kabiny pasażerskiej. Produkt z kategorii Pozostałe został zaprojektowany specjalnie dla modeli marki Mercedes, zapewniając właściwą współpracę z fabryczną elektroniką i konstrukcją deski rozdzielczej. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu poduszek powietrznych po kolizji lub wymianie elementów wnętrza.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2118601305
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2118601305
• Numery zastępowalne: A2118601305, A 2118601305, A 211 860 13 05
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowana poduszka powietrzna pasażera jest elementem montowanym w przedniej strefie pojazdu, zintegrowanej z deską rozdzielczą. Odpowiada za ochronę osoby siedzącej na fotelu pasażera poprzez kontrolowane napełnienie w momencie zderzenia, zgodnie z algorytmami sterownika SRS. Konstrukcja jest dopasowana do geometrii deski modeli Mercedes W211/S211, co pozwala na prawidłowe ukierunkowanie poduszki podczas aktywacji.

Jako część oryginalna marki Mercedes, airbag współpracuje z fabrycznymi czujnikami zderzenia, wiązką elektryczną oraz sterownikiem systemu poduszek, co ogranicza ryzyko błędów komunikacji i nieprawidłowego działania. Dzięki temu możliwe jest zachowanie spójności całego układu bezpieczeństwa biernego w pojeździe.

Budowa i dopasowanie do deski rozdzielczej

Poduszka pasażera jest konstrukcyjnie przygotowana do montażu w fabrycznym miejscu w desce rozdzielczej, z odpowiednio ukształtowaną obudową i punktami mocowania. Ułatwia to pracę serwisową i pozwala na zastosowanie standardowych procedur montażowych przewidzianych przez producenta pojazdu. Zachowane są właściwe wymiary oraz geometria, co umożliwia prawidłowe spasowanie z poszyciem deski i elementami sąsiednimi.

Oryginalne rozwiązanie Mercedes zapewnia kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami, co minimalizuje konieczność dodatkowych przeróbek. Dzięki temu montaż może zostać przeprowadzony w sposób uporządkowany, z zachowaniem odpowiedniej sztywności i stabilności całego modułu airbag w przedniej części kabiny.

Stan, bezpieczeństwo i aspekty serwisowe

Element oferowany jest jako używana poduszka powietrzna pasażera, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności systemu SRS w pojeździe. Przed montażem zaleca się wykonanie pełnej diagnostyki układu poduszek, w tym kontrolę sterownika, czujników zderzenia oraz wiązek elektrycznych, aby zapewnić poprawną współpracę wszystkich komponentów.

Ze względu na charakter elementu bezpieczeństwa, montaż powinien być realizowany przez wykwalifikowany serwis, z zachowaniem procedur producenta pojazdu, w tym odłączenia zasilania, właściwego momentu dokręcania mocowań oraz końcowej weryfikacji poprzez diagnostykę komputerową. Takie podejście pozwala na utrzymanie wysokiego poziomu bezpieczeństwa użytkowników pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego airbag pasażera

• Kompatybilność z elektroniką Mercedes – właściwa współpraca z fabrycznym sterownikiem SRS i czujnikami.
• Dopasowanie do deski rozdzielczej modeli W211/S211 – zachowanie prawidłowej geometrii i spasowania elementów wnętrza.
• Możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności systemu poduszek powietrznych po kolizji lub wymianie deski.
• Rozwiązanie zgodne z założeniami konstrukcyjnymi producenta pojazdu, bez konieczności adaptacji uniwersalnych zamienników.

Powiązane kategorie i materiały techniczne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, elementy wykończenia czy dodatkowe komponenty systemów bezpieczeństwa, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w różnych markach i segmentach, w tym w sportowych wersjach z rozbudowanymi układami hamulcowymi i napędowymi, pomocny może być artykuł opisujący różnice konstrukcyjne w modelach o zwiększonych osiągach: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.