Mercedes W169 Zacisk Hamulcowy Prawy Przód 276x12 A1694201283

Mercedes W169 Zacisk Hamulcowy Prawy Przód 276x12 to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do osi przedniej po stronie prawej. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia stabilne prowadzenie klocka oraz równomierne dociskanie do tarczy, co przekłada się na przewidywalne zachowanie samochodu podczas hamowania. Używany zacisk jest dobrym wyborem przy serwisie pojazdu, gdy zależy Ci na zachowaniu parametrów zgodnych ze specyfikacją producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1694201283
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1694201283
• Numery zastępowalne: A1694201283, A 169 420 12 83, A1694201215, A 169 420 12 15
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany zacisk został zaprojektowany do montażu na przedniej osi po prawej stronie w modelach Mercedes klasy kompaktowej z serii W169, współpracujących z tarczą o wymiarze 276x12. Konstrukcja odpowiada fabrycznemu rozwiązaniu stosowanemu przez producenta, co ułatwia montaż w miejsce zużytego lub uszkodzonego elementu bez konieczności modyfikacji układu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii mocowań oraz prowadnic, zacisk pozwala na prawidłowe ustawienie klocków względem tarczy, co jest kluczowe dla skuteczności hamowania i równomiernego zużycia okładzin.

Budowa i parametry robocze

Zacisk hamulcowy dla tarczy 276x12 pracuje w układzie tarczowym przedniej osi, zapewniając odpowiednią siłę docisku w typowych warunkach eksploatacyjnych samochodów osobowych segmentu kompaktowego. Konstrukcja przewiduje:

• stabilne prowadzenie klocków hamulcowych w jarzmie,
• odpowiednio dobraną średnicę tłoczka do współpracy z tarczą 276x12,
• możliwość serwisowania standardowymi zestawami naprawczymi (uszczelki, prowadnice, osłony).

Takie rozwiązanie pozwala na zachowanie przewidywalnej charakterystyki hamowania oraz kompatybilności z seryjnym układem hydraulicznym pojazdu.

Zastosowanie praktyczne i montaż

Zacisk hamulcowy prawy przód do Mercedesa W169 sprawdzi się zarówno przy typowej wymianie zużytego elementu, jak i przy naprawach po kolizji w obrębie przedniego zawieszenia. Używany element pozwala ograniczyć koszty serwisu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji układu hamulcowego. Montaż odbywa się w standardowy sposób dla zacisków przednich, z wykorzystaniem fabrycznych punktów mocowania w zwrotnicy oraz seryjnego przewodu hamulcowego.

Przed instalacją zaleca się przeprowadzenie standardowych czynności serwisowych, takich jak kontrola stanu prowadnic, uszczelnień oraz odpowietrzenie układu po montażu, aby uzyskać pełną sprawność hamulców.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zacisku

Wybór oryginalnego zacisku hamulcowego do Mercedesa W169 pozwala zachować spójność całego układu hamulcowego z założeniami producenta. Do najważniejszych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do zwrotnicy i tarczy 276x12,
• przewidywalna charakterystyka pracy w połączeniu z seryjną pompą i korektorem siły hamowania,
• możliwość dalszej obsługi w każdym profesjonalnym serwisie,
• zachowanie zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu.

Takie podejście jest szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy chcą utrzymać samochód w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej, bez eksperymentowania z zamiennikami o niepewnych parametrach.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tarcze, klocki czy przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem rozwiązań hamulcowych stosowanych w różnych samochodach sportowych i seryjnych, pomocny może być artykuł opisujący różnice w konstrukcji silników, hamulców i podwozia – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.