BMW F12 F13 Pas Bezpieczeństwa Prawy Tył Tylny 7226440 722643903

BMW F12 F13 Pas Bezpieczeństwa Prawy Tył Tylny to oryginalny element montowany na tylnej, prawej stronie nadwozia, przeznaczony do modeli serii 6 BMW F12/F13. Używany, fabryczny pas bezpieczeństwa zapewnia właściwą współpracę z konstrukcją fotela i punktami mocowania, co przekłada się na prawidłowe prowadzenie taśmy i stabilne działanie mechanizmu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność tylnej kanapy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7226440
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7226440
• Numery zastępowalne: 7226440, 72117226440
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany pas bezpieczeństwa jest przeznaczony do montażu w tylnej części kabiny, po stronie prawej. Umiejscowienie na pojeździe zostało fabrycznie zoptymalizowane pod kątem geometrii nadwozia BMW F12/F13, dzięki czemu prowadzenie pasa względem oparcia, siedziska i słupka bocznego jest zgodne z założeniami producenta. Takie dopasowanie sprzyja zachowaniu właściwego kąta pracy zwijacza oraz komfortowej pozycji pasa dla pasażera.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Jako element oryginalny marki BMW, pas bezpieczeństwa zachowuje pełną zgodność z fabrycznymi punktami mocowania oraz z systemem bezpieczeństwa biernego zastosowanym w danym modelu. Obejmuje to:

• dedykowaną długość taśmy dobraną do tylnej, prawej pozycji siedzącej,
• zaprojektowany pod konkretny model kąt pracy zwijacza,
• kompatybilność z seryjnymi mocowaniami w nadwoziu i fotelu.

Tego typu rozwiązanie ogranicza ryzyko problemów montażowych i eliminuje konieczność przeróbek, co jest szczególnie istotne w elementach związanych z bezpieczeństwem.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Pas bezpieczeństwa pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany element oryginalny. Tego typu komponent sprawdzi się w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana uszkodzonego lub niesprawnego pasa po kolizji, zadziałaniu napinacza lub zużyciu eksploatacyjnym. Wybór oryginalnego pasa z rynku wtórnego pozwala zachować spójność z fabryczną konfiguracją pojazdu, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów naprawy w porównaniu z nową częścią.

Korzyści z zastosowania oryginalnego pasa BMW

Zastosowanie oryginalnego pasa bezpieczeństwa w tylnej, prawej części BMW F12/F13 zapewnia kilka istotnych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – brak konieczności adaptacji mocowań, zachowanie pierwotnej geometrii prowadzenia pasa.
• Spójność z pozostałymi elementami systemu bezpieczeństwa – pas współpracuje z konstrukcją fotela i nadwozia zgodnie z projektem producenta.
• Rozwiązanie serwisowe o korzystnym stosunku ceny do jakości – szczególnie przy naprawach powypadkowych lub renowacji wnętrza.

Dzięki temu produkt stanowi praktyczny wybór zarówno dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW, jak i dla użytkowników samodzielnie kompletujących elementy do naprawy.

Rozszerzenie wyposażenia i dobór innych elementów

W przypadku modernizacji lub naprawy tylnej części kabiny warto rozważyć również inne komponenty związane z bezpieczeństwem i komfortem pasażerów, takie jak mocowania foteli, zaczepy ISOFIX czy elementy tapicerki, aby cała strefa pracowała spójnie i estetycznie. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej kabiny w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pasy, mocowania czy akcesoria montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Wiedza techniczna i retrofitting

Przy pracach związanych z bezpieczeństwem biernym oraz przy ewentualnym doposażaniu pojazdu w elementy z wyższych wersji wyposażenia warto bazować na sprawdzonych procedurach i doświadczeniu innych użytkowników. Praktyczne wskazówki dotyczące wykorzystania używanych komponentów w samochodach BMW znajdziesz w artykule Retrofitting w autach z grupy VAG i BMW: Jak tanio doposażyć samochód korzystając z używanych części z wyższych wersji?.

Dla osób zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w różnych markach i wersjach wyposażenia, w tym w sportowych odmianach, pomocny może być również materiał omawiający konstrukcję silników, hamulców i podwozia w autach klasy wyższej – więcej informacji znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.