BMW E90 E91 Poduszka Airbag Kierowcy 6763081

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E90 E91 Poduszka Airbag Kierowcy to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w kierownicy modeli serii 3 E90 oraz E91. Jest to fabryczna poduszka powietrzna kierowcy BMW, zaprojektowana tak, aby współpracować z systemem SRS pojazdu i zapewnić odpowiednią ochronę w razie kolizji. Dzięki zachowaniu specyfikacji producenta stanowi funkcjonalne rozwiązanie serwisowe przy naprawach powypadkowych lub wymianie zużytych elementów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6763081
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6763081
• Numery zastępowalne: 32306763081, 6763081, 32306779832, 6779832, 32306775983, 6775983, 32306774947, 6774947, 32306764673, 6764673, 32306779833, 6779833
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie bezpieczeństwa

Poduszka powietrzna kierowcy w BMW serii 3 E90/E91 jest kluczowym komponentem systemu pasywnego bezpieczeństwa SRS. Montowana centralnie w kierownicy, współpracuje z modułem sterującym, czujnikami zderzenia oraz napinaczami pasów, aby w ułamku sekundy ograniczyć przeciążenia działające na kierowcę. Konstrukcja airbagu została opracowana przez BMW z myślą o odpowiednim kształcie poduszki po napełnieniu, tak aby zoptymalizować ochronę klatki piersiowej, głowy i obręczy barkowej.

Oryginalna poduszka kierowcy zapewnia:

• prawidłową współpracę z fabrycznym sterownikiem SRS,
• odpowiednio dobraną charakterystykę napełniania,
• kompatybilność z konstrukcją kierownicy i kolumny kierowniczej BMW.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Prezentowana poduszka airbag kierowcy BMW jest elementem OEM, co oznacza zachowanie fabrycznych standardów projektowych i jakościowych producenta. Zastosowanie oryginalnego airbagu minimalizuje ryzyko problemów z dopasowaniem, błędów systemu SRS czy nieprawidłowego działania podczas zdarzenia drogowego. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach BMW i dopasowanie do konkretnej konfiguracji pojazdu.

Dzięki temu rozwiązaniu serwisowemu można:

• odtworzyć fabryczną konfigurację bezpieczeństwa po kolizji,
• zapewnić zgodność z dokumentacją techniczną BMW,
• utrzymać spójność systemu SRS bez stosowania zamienników niewiadomego pochodzenia.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Poduszka airbag kierowcy oferowana w tym ogłoszeniu pochodzi z kategorii używanych elementów OEM. Tego typu komponenty są chętnie wykorzystywane w profesjonalnych naprawach powypadkowych, gdzie priorytetem jest zachowanie oryginalnej specyfikacji przy jednoczesnej optymalizacji kosztów. Właściwie dobrany używany airbag pozwala przywrócić pełną funkcjonalność systemu bezpieczeństwa, pod warunkiem prawidłowego montażu i diagnostyki wykonanej przez wykwalifikowany serwis.

W praktyce oznacza to możliwość:

• kompleksowej odbudowy strefy bezpieczeństwa kierowcy po zadziałaniu poduszek,
• wymiany uszkodzonego modułu airbag bez ingerencji w konstrukcję kierownicy,
• zachowania spójności wizualnej i technicznej wnętrza pojazdu.

Wskazówki montażowe i aspekty bezpieczeństwa

Montaż poduszki powietrznej kierowcy wymaga zachowania rygorystycznych procedur bezpieczeństwa, w tym odłączenia zasilania pojazdu, rozładowania układu oraz użycia odpowiednich narzędzi. Ze względu na charakter elementu zaleca się, aby instalacja była wykonywana przez doświadczony warsztat, który posiada dostęp do dokumentacji serwisowej BMW oraz odpowiednie narzędzia diagnostyczne. Prawidłowo zamontowany airbag nie generuje błędów w sterowniku SRS i współpracuje z pozostałymi komponentami systemu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa kierowcy w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe poduszki, napinacze pasów czy elementy sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Rozszerzenie wiedzy i dobór części

Przy planowaniu napraw układów bezpieczeństwa oraz układów jezdnych warto znać różnice konstrukcyjne pomiędzy poszczególnymi liniami modelowymi i wersjami o zwiększonych osiągach. Pomocny może być artykuł omawiający specyfikę sportowych wersji oraz ich komponentów, takich jak silniki, hamulce czy elementy podwozia – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst napraw powypadkowych, doboru używanych elementów OEM oraz procedur serwisowych związanych z nadwoziem i strefami bezpieczeństwa, warto zapoznać się również z poradnikiem: Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu. Pozwoli to lepiej zaplanować zakres prac i dobrać odpowiednie komponenty do Twojego BMW.