BMW X3 E83 Pompa Wspomagania Kierownicy 2.0d M47N2 Diesel 3450766

BMW X3 E83 Pompa Wspomagania Kierownicy 2.0d M47N2 Diesel to oryginalny element układu hydraulicznego przeznaczony do modeli z silnikiem wysokoprężnym. Zapewnia stabilne ciśnienie w układzie, co przekłada się na płynne, przewidywalne i komfortowe działanie układu kierowniczego w codziennej eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują zachowania fabrycznych parametrów pracy wspomagania w swoim BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3450766-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3450766
• Numery zastępowalne: 3450766, 32413450766, 3405196, 32413405196, 32412247556, 2247556
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy wspomagania

Przeznaczenie i rola w układzie kierowniczym

Prezentowana pompa wspomagania jest elementem układu hydraulicznego odpowiedzialnym za generowanie ciśnienia roboczego dla przekładni kierowniczej. W połączeniu z odpowiednim przewodem ciśnieniowym i zbiorniczkiem płynu umożliwia lekkie, precyzyjne obracanie kierownicą, co jest szczególnie odczuwalne podczas manewrowania w mieście oraz parkowania. Zastosowanie dedykowanej pompy do jednostki wysokoprężnej 2.0d M47N2 pozwala zachować właściwą charakterystykę pracy układu, zgodną z założeniami producenta.

Parametry techniczne i kompatybilność

Pompa została zaprojektowana do współpracy z silnikiem zasilanym paliwem typu Diesel, co ma znaczenie dla obciążeń mechanicznych oraz charakterystyki pracy na niskich i wysokich obrotach. Konstrukcja przewidziana dla BMW X3 E83 zapewnia odpowiednie punkty mocowania oraz właściwe połączenia z układem przewodów hydraulicznych. Obecność numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych (widocznych w sekcji specyfikacji) ułatwia weryfikację zgodności po numerach katalogowych, co jest istotne przy doborze elementu do konkretnej konfiguracji pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy wspomagania

Zastosowanie pompy z grupy Pompy wspomagania dedykowanej do BMW pozwala utrzymać fabryczne parametry pracy układu kierowniczego. Do kluczowych zalet należą:

• zachowanie przewidywalnej siły wspomagania przy różnych prędkościach obrotowych silnika,
• ograniczenie ryzyka hałasu i drgań w układzie kierowniczym,
• prawidłowa współpraca z pozostałymi elementami układu hydraulicznym,
• łatwiejsza diagnostyka w przypadku ewentualnych usterek dzięki zgodności z dokumentacją serwisową BMW.

Dla użytkownika oznacza to stabilne, powtarzalne działanie układu kierowniczego oraz mniejsze ryzyko problemów wynikających z zastosowania elementów o niepewnej specyfikacji.

Stan, weryfikacja i dobór po numerach

Element pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę szczelności, ocenę pracy pod obciążeniem oraz wymianę płynu wspomagania zgodnie z zaleceniami producenta. Dzięki obecności numeru OEM oraz numerów zastępowalnych, widocznych w tabeli specyfikacji, możliwa jest precyzyjna identyfikacja pompy względem konkretnego wariantu BMW X3 E83, co minimalizuje ryzyko doboru nieodpowiedniego komponentu.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Aby lepiej zrozumieć zależności pomiędzy układem napędowym a osprzętem, w tym pompami i innymi podzespołami, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Artykuł omawia m.in. dobór części po numerach OEM, podstawy diagnostyki oraz zasady eksploatacji, co może być pomocne również przy planowaniu prac serwisowych w obrębie osprzętu silnika.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu kierowniczego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody hydrauliczne, zbiorniczki płynu czy dodatkowe elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy wspomagania BMW.