Land Rover Discovery 3 L319 276DT Pompa Podciśnieniowa Vacum 4R8Q-2A451-AF

Land Rover Discovery 3 L319 276DT Pompa Podciśnieniowa Vacum 4R8Q-2A451-AF to oryginalny element z kategorii pompy próżniowe, przeznaczony do układu podciśnienia w jednostce 276DT. Zapewnia stabilne wytwarzanie podciśnienia niezbędnego do prawidłowej pracy wspomagania hamulców oraz innych odbiorników podciśnienia w układzie silnika. Używana część OEM marki Land Rover to rozsądny wybór dla użytkowników poszukujących sprawdzonego, fabrycznego rozwiązania zamiast zamienników nieznanego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR006649
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR006649
• Numery zastępowalne: LR006649, 4R8Q2A451AF, 4R8Q-2A451-AF
• Kategoria: Pompy próżniowe

Przeznaczenie i funkcja pompy podciśnieniowej

Prezentowana pompa próżniowa jest elementem układu podciśnienia w silniku 276DT stosowanym w modelu Discovery 3 L319. Odpowiada za generowanie odpowiedniego poziomu podciśnienia, który jest wykorzystywany m.in. przez serwo hamulcowe oraz inne podzespoły sterowane podciśnieniowo. Prawidłowo działająca pompa podciśnieniowa przekłada się na:

• stabilne i przewidywalne działanie układu hamulcowego,
• właściwą reakcję pojazdu na obciążenia silnika,
• utrzymanie poprawnych parametrów pracy jednostki napędowej w różnych warunkach eksploatacji.

Zalety zastosowania oryginalnej pompy próżniowej Land Rover

Wybór oryginalnej pompy próżniowej Land Rover z demontażu to rozwiązanie, które łączy aspekt ekonomiczny z zachowaniem fabrycznych parametrów pracy. Do kluczowych korzyści należą:

• Fabryczne dopasowanie – pompa została zaprojektowana specjalnie do jednostki 276DT w Discovery 3 L319, co ułatwia montaż i eliminuje problemy z kompatybilnością.
• Spójność z układem sterowania silnika – oryginalna charakterystyka pracy pompy pozwala zachować przewidziane przez producenta wartości podciśnienia.
• Stabilna praca układu hamulcowego – właściwe podciśnienie w serwie hamulcowym wpływa na bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w serwisie

Pompa pochodzi z demontażu pojazdu marki Land Rover i jest przypisana do kategorii pompy próżniowe. Tego typu część używana jest chętnie stosowana w:

• naprawach bieżących układu podciśnienia,
• serwisach specjalizujących się w marce Land Rover,
• regeneracji i odbudowie jednostek 276DT montowanych w Discovery 3 L319.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji możliwe jest wykorzystanie istniejących mocowań, przewodów i uszczelnień zgodnie z fabrycznymi założeniami producenta.

Dobór po numerach i integracja z innymi podzespołami

Pompa podciśnieniowa współpracuje z układem hamulcowym oraz innymi elementami sterowanymi podciśnieniowo w silniku 276DT. Przy doborze części kluczowe jest porównanie oznaczeń OEM oraz numerów zastępowalnych ze specyfikacją pojazdu, co pozwala uniknąć problemów z montażem i parametrami pracy. Właściwie dobrana pompa:

• zapewnia odpowiedni poziom podciśnienia w całym zakresie obrotów,
• ogranicza ryzyko spadku skuteczności hamowania,
• pozwala utrzymać stabilne działanie pozostałych odbiorników podciśnienia.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę o diagnostyce i doborze elementów zasilania oraz sterowania silnika, warto zapoznać się z artykułem: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia praktyczne aspekty pracy z numerami OEM i procedurami serwisowymi.

Rozszerzenie oferty i powiązane pompy próżniowe Land Rover

Jeśli poszukujesz innych pompy próżniowe Land Rover do różnych konfiguracji silnikowych lub innych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: pompy próżniowe Land Rover. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów z demontażu, które mogą zostać wykorzystane zarówno w standardowych naprawach, jak i przy bardziej zaawansowanych projektach serwisowych.