Mercedes W203 W210 OM611 OM612 Prompa Vacuum
SKU: A6112300065
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 10 mar
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
11,49 zł
55,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 55,95 zł
Cena za wszystkie elementy
55,95 zł
Mercedes W203 W210 OM611 OM612 Prompa Vacuum to oryginalna pompa próżniowa z grupy Mercedes, przeznaczona do montażu w silnikach wysokoprężnych. Element ten odpowiada za stabilne wytwarzanie podciśnienia, niezbędnego do prawidłowej pracy układów pomocniczych w nowoczesnych jednostkach Diesla, co przekłada się na bezpieczną i przewidywalną eksploatację pojazdu.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A6112300065
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A6112300065
- Numery zastępowalne: A6112300065, A 611 230 00 65
- Umiejscowienie na pojeździe: Przód
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Pompy próżniowe
Charakterystyka techniczna pompy próżniowej
Prezentowana pompa należy do kategorii pompy próżniowe i została zaprojektowana specjalnie do współpracy z silnikami Diesla stosowanymi w modelach Mercedes klasy W203 oraz W210 z rodziną jednostek OM611 i OM612. Konstrukcja pompy jest zoptymalizowana pod kątem stabilnego generowania podciśnienia przy zmiennych obrotach silnika, co ma znaczenie dla pracy układów sterowanych podciśnieniowo.
Umiejscowienie na przodzie jednostki napędowej ułatwia dostęp serwisowy oraz kontrolę stanu po montażu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konkretnej architektury silnika, pompa współpracuje z istniejącymi króćcami podciśnienia i mocowaniami, bez konieczności przeróbek.
Przeznaczenie i kompatybilność
Pompa próżniowa została opracowana z myślą o silnikach wysokoprężnych, w których podciśnienie jest kluczowe m.in. dla działania elementów sterujących oraz wybranych układów wspomagających. Zastosowanie dedykowanego rozwiązania dla jednostek OM611 i OM612 pozwala zachować parametry pracy zgodne z założeniami producenta pojazdu.
Dzięki zachowaniu standardów Mercedes w zakresie geometrii i przyłączy, montaż przebiega w sposób przewidywalny, a ryzyko nieszczelności układu podciśnienia jest ograniczone przy prawidłowym montażu i użyciu odpowiednich uszczelnień. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne działanie układów zależnych od podciśnienia bez eksperymentowania z zamiennikami o niepewnym dopasowaniu.
Stan elementu i korzyści z wyboru części używanej
Oferowana pompa próżniowa jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu. Tego typu część pozwala na ekonomiczną naprawę układu podciśnienia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W wielu przypadkach używana pompa z pewnego źródła zapewnia lepsze dopasowanie niż tańsze zamienniki nieznanego pochodzenia.
Wybór oryginalnej, używanej pompy próżniowej to rozwiązanie, które:
- utrzymuje fabryczną charakterystykę pracy układu podciśnienia,
- ogranicza ryzyko problemów z montażem dzięki zgodności wymiarowej,
- pozwala zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu wysokiej jakości wykonania.
Montaż i eksploatacja w silniku Diesla
Przy montażu pompy próżniowej w silniku Diesla kluczowe jest zachowanie czystości powierzchni przylegania, prawidłowe ułożenie uszczelnień oraz kontrola stanu przewodów podciśnieniowych. Właściwie zamontowana pompa zapewnia stabilne podciśnienie, co wpływa na przewidywalną reakcję pojazdu na polecenia kierowcy oraz poprawną współpracę z innymi podzespołami.
Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć zależności pomiędzy pompami, wtryskiwaczami i zasilaniem jednostki napędowej, pomocny może być artykuł opisujący działanie układu paliwowego, diagnostykę oraz dobór części po numerach identyfikacyjnych: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.
Jak dbać o używaną pompę próżniową
Aby maksymalnie wykorzystać potencjał używanej pompy próżniowej, warto zwrócić uwagę na regularną kontrolę szczelności przewodów podciśnieniowych, stan złącz oraz poprawność pracy układów współpracujących. Odpowiednia eksploatacja silnika Diesla, unikanie długotrwałej jazdy na skrajnie niskich lub wysokich obrotach oraz terminowa obsługa serwisowa wpływają na żywotność całego układu.
Dodatkowe, praktyczne wskazówki dotyczące konserwacji elementów z demontażu i wydłużenia ich trwałości znajdziesz w poradniku: Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?. To wartościowe uzupełnienie wiedzy dla osób, które chcą świadomie eksploatować oryginalne komponenty z rynku wtórnego.
Jeśli poszukujesz innych pompy próżniowe Mercedes dopasowanych do różnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: pompy próżniowe Mercedes, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów do układów podciśnienia.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











