BMW F30 F31 F34 F32 F33 F36 Wąż Podciśnieniowy Poduszek 6792270

BMW F30 F31 F34 F32 F33 F36 Wąż Podciśnieniowy Poduszek to oryginalny element układu podciśnienia przeznaczony do modeli serii 3 i 4 BMW, współpracujący z układem poduszek bezpieczeństwa. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu zapewnia stabilne prowadzenie podciśnienia oraz prawidłową współpracę z pozostałymi komponentami. Używany element OEM to rozsądny wybór dla kierowców szukających technicznie sprawdzonego rozwiązania w korzystnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6792270
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6792270
• Numery zastępowalne: 6792270, 140892 10, 14089210
• Kategoria: Pompy próżniowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie podciśnienia

Wąż podciśnieniowy poduszek w modelach BMW F30, F31, F34, F32, F33 oraz F36 odpowiada za precyzyjne przekazywanie podciśnienia z elementów generujących je w pojeździe do odbiorników w obrębie systemu bezpieczeństwa i sterowania. Prawidłowo dobrany przewód gwarantuje:

• szczelne prowadzenie medium roboczego w całym zakresie obciążeń układu,
• stabilną współpracę z pompą próżniową i pozostałymi przewodami,
• utrzymanie parametrów pracy zgodnych z założeniami producenta BMW.

Dzięki zachowaniu oryginalnej średnicy i kształtu, wąż nie wymaga przeróbek instalacji i pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki działania układu.

Kompatybilność z modelami BMW serii F

Element został zaprojektowany do zastosowania w platformach BMW F30, F31, F34 (seria 3) oraz F32, F33, F36 (seria 4), co zapewnia wysoką zgodność montażową z fabrycznymi mocowaniami i prowadzeniem przewodów. Odpowiednie dopasowanie do konkretnej generacji nadwozia ogranicza ryzyko naprężeń, skręceń czy zagięć węża, które mogłyby wpływać na pracę układu podciśnienia.

Oryginalne pochodzenie z grupy BMW oznacza zachowanie standardów jakościowych producenta, zarówno pod względem materiału, jak i konstrukcji przyłączy.

Powiązanie z kategorią Pompy próżniowe

Wąż podciśnieniowy poduszek pracuje w bezpośrednim sąsiedztwie elementów z grupy Pompy próżniowe, odpowiadających za generowanie podciśnienia w pojeździe. Prawidłowa współpraca przewodu z pompą próżniową jest kluczowa dla:

• utrzymania odpowiedniego poziomu podciśnienia w układzie,
• stabilnej pracy elementów wykonawczych zależnych od podciśnienia,
• ograniczenia spadków ciśnienia wynikających z nieszczelności lub niewłaściwego prowadzenia przewodów.

Dobór właściwego węża w obrębie tej grupy części pozwala zachować spójność całego układu i ułatwia diagnostykę ewentualnych usterek.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanego elementu

Oferowany wąż podciśnieniowy pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako używany element oryginalny BMW. Tego typu komponenty, przy zachowaniu szczelności i braku uszkodzeń mechanicznych, zachowują swoje właściwości eksploatacyjne przez długi czas. Wybór używanego przewodu OEM to:

• ekonomiczne rozwiązanie przy zachowaniu fabrycznej jakości wykonania,
• lepsze dopasowanie niż w przypadku wielu zamienników niskobudżetowych,
• ograniczenie ilości odpadów poprzez ponowne wykorzystanie sprawnych części.

To praktyczna opcja dla użytkowników, którzy chcą utrzymać pojazd w dobrym stanie technicznym, jednocześnie kontrolując koszty napraw.

Rekomendacje montażowe i dobór po danych technicznych

Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności części z pojazdem na podstawie numeru OEM oraz numerów zastępowalnych dostępnych w specyfikacji technicznej. Pozwala to uniknąć problemów z dopasowaniem i zapewnia, że wąż będzie współpracował z istniejącą instalacją podciśnieniową. Podczas montażu warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe ułożenie przewodu w fabrycznych prowadzeniach,
• dokładne osadzenie końcówek na króćcach,
• kontrolę szczelności po uruchomieniu układu.

Dzięki temu w pełni wykorzystasz potencjał oryginalnego przewodu podciśnieniowego i zminimalizujesz ryzyko późniejszych nieszczelności.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu podciśnienia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody, króćce czy złączki współpracujące z pompą, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy próżniowe BMW.

Aby lepiej zrozumieć zależności między elementami zasilania i sterowania w Twoim aucie oraz sprawniej dobierać części po numerach OEM, warto zapoznać się z poradnikiem na temat diagnostyki i eksploatacji układu paliwowego: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Jeżeli chcesz dodatkowo zoptymalizować koszty serwisowania auta i jednocześnie zadbać o środowisko, pomocny może być artykuł opisujący zalety ponownego wykorzystania komponentów motoryzacyjnych: Ekologiczna jazda: odkryj korzyści używanych części samochodowych.