Peugeot 206 307 Pompa Vacum Diesel 456561

Peugeot 206 307 Pompa Vacum Diesel to element z grupy Pompy próżniowe, przeznaczony do układów wysokoprężnych w popularnych modelach Peugeot. Umożliwia wytworzenie podciśnienia niezbędnego do prawidłowej pracy wspomagania hamulców oraz innych odbiorników podciśnienia, zapewniając stabilną i przewidywalną pracę układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 456561
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 456561
• Typ paliwa: Diesel
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Pompy próżniowe

Przeznaczenie i rola w układzie podciśnienia

Pompa vacum w silniku wysokoprężnym odpowiada za generowanie podciśnienia, które jest wykorzystywane m.in. przez serwo hamulcowe, zawory sterujące oraz wybrane elementy osprzętu silnika. W przypadku jednostek zasilanych olejem napędowym jest to szczególnie istotne, ponieważ sam silnik nie wytwarza wystarczającego podciśnienia w kolektorze dolotowym.

W praktyce sprawna pompa vacum przekłada się na:

• pewniejszą reakcję pedału hamulca,
• stabilną pracę układów sterowanych podciśnieniem,
• zmniejszone ryzyko wydłużonej drogi hamowania przy gwałtownym hamowaniu.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Prezentowana pompa należy do kategorii Pompy próżniowe i jest przeznaczona do silników zasilanych paliwem typu Diesel. Konstrukcja jest dostosowana do warunków pracy w jednostkach wysokoprężnych, gdzie występują wyższe obciążenia mechaniczne oraz termiczne niż w wielu jednostkach benzynowych.

Element pochodzi z oferty marki Peugeot, co ułatwia dobór pod kątem zgodności z fabrycznym osprzętem silnika. Dzięki temu możliwe jest zachowanie spójności z oryginalną konfiguracją pojazdu, bez konieczności wprowadzania modyfikacji w układzie podciśnienia.

Stan elementu i aspekty użytkowe

Pompa vacum oferowana jest w stanie Used, co oznacza, że pochodzi z demontażu i może stanowić ekonomiczną alternatywę dla nowych komponentów. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zachowanie poprawnej funkcjonalności przy rozsądnych kosztach serwisowych.

W przypadku montażu używanej pompy vacum warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe uszczelnienie połączeń z układem podciśnienia,
• kontrolę przewodów podciśnieniowych pod kątem nieszczelności,
• sprawdzenie działania wspomagania hamulców po montażu.

Wsparcie techniczne i dobór po OEM

Aby prawidłowo dobrać pompę vacum do konkretnej wersji silnikowej, kluczowe jest korzystanie z oznaczeń producenta oraz danych katalogowych. Właściwy dobór po numerze OEM minimalizuje ryzyko problemów z montażem i zapewnia zgodność z fabryczną specyfikacją układu podciśnienia.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć zależności między układem zasilania a osprzętem silnika, pomocny będzie artykuł opisujący diagnostykę i dobór elementów zasilania – szczegółowe informacje znajdziesz w materiale Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Jeżeli chcesz dodatkowo uporządkować wiedzę na temat wyboru używanych komponentów i uniknąć nietrafionych zakupów, warto skorzystać z praktycznych wskazówek ekspertów dostępnych w poradniku jak profesjonalnie dobrać używane części samochodowe.

Rozbudowa układu podciśnienia w Peugeot

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Peugeot i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy, przewody podciśnieniowe czy zawory sterujące, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy próżniowe Peugeot.

Podsumowanie

Peugeot 206 307 Pompa Vacum Diesel to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących sprawdzonego elementu układu podciśnienia w silniku wysokoprężnym. Odpowiednio dobrana i poprawnie zamontowana pompa przyczynia się do stabilnej pracy wspomagania hamulców oraz innych odbiorników podciśnienia, wspierając bezpieczną i przewidywalną eksploatację pojazdu.