Ford Focus St-3 Mk3 Pompa Paliwa 2.0 Benzyna EcoBoost BV61-9H307-JE

Ford Focus ST-3 Mk3 Pompa Paliwa 2.0 Benzyna EcoBoost to oryginalny element z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do układu zasilania silnika benzynowego EcoBoost 2.0. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, właściwe ciśnienie zasilania oraz stabilną pracę jednostki napędowej w wymagających warunkach drogowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BV61-9H307-DD
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BV61-9H307-DD
• Numery zastępowalne: 1851813, BV61-9H307-DD, BV619H307DD, BV61-9H307-JE, BV619H307JE
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie zasilania

Prezentowana pompa paliwa została zaprojektowana do współpracy z silnikiem benzynowym EcoBoost 2.0 w modelu Ford Focus ST-3 Mk3. Odpowiada za precyzyjne podawanie paliwa pod odpowiednim ciśnieniem do układu wtryskowego, co przekłada się na prawidłowe osiągi, kulturę pracy silnika oraz stabilny rozruch w różnych temperaturach. Element należy do kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu, dzięki czemu może współpracować z układem monitorowania ilości paliwa w zbiorniku oraz z elektroniką sterującą pracą silnika. Zastosowanie właściwej pompy jest kluczowe dla zachowania parametrów fabrycznych jednostki napędowej, szczególnie w mocniejszych wersjach, takich jak ST.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy Ford

Oryginalna pompa paliwa Ford zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do układu paliwowego Focusa ST-3 Mk3,
• zachowanie parametrów pracy przewidzianych przez producenta,
• spójność z oprogramowaniem sterownika silnika,
• odpowiednią charakterystykę pracy dla silnika benzynowego EcoBoost. Dzięki temu montaż przebiega w sposób zbliżony do fabrycznego, bez konieczności przeróbek instalacji czy stosowania adapterów. Spójność z oryginalną konstrukcją ogranicza ryzyko problemów z ciśnieniem paliwa, szarpaniem przy przyspieszaniu czy utrudnionym rozruchem.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Pompa jest przeznaczona do układów zasilanych paliwem benzynowym, zgodnie z wymaganiami silnika EcoBoost 2.0. Konstrukcja OEM uwzględnia specyfikę pracy jednostek turbodoładowanych, w których stabilne zasilanie paliwem ma bezpośredni wpływ na osiągi oraz bezpieczeństwo termiczne silnika. Produkt posiada dedykowane oznaczenia producenta oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z aktualnie zamontowanym elementem lub dokumentacją serwisową, aby zapewnić pełną kompatybilność.

Stan, montaż i zastosowanie serwisowe

Pompa paliwa jest oferowana jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu zasilania przy zachowaniu oryginalnej jakości OEM. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy kompleksowych naprawach lub modernizacjach jednostek EcoBoost, gdzie istotne jest dopasowanie do fabrycznej specyfikacji. Element przeznaczony jest do montażu w miejsce fabrycznej pompy, w obrębie zbiornika paliwa lub modułu zasilającego (w zależności od konkretnej konfiguracji pojazdu). Zalecany jest montaż w wyspecjalizowanym serwisie, z zachowaniem procedur bezpieczeństwa dla układów paliwowych.

Rozszerzenie układu paliwowego i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły zasilające, zespoły z czujnikiem poziomu czy dodatkowe wkłady pompy, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Ford. Przy pracy z elementami układu paliwowego i innymi podzespołami OEM warto znać dobre praktyki doboru używanych części oraz ich bezpiecznego montażu. Więcej na temat świadomego wyboru oryginalnych komponentów z drugiej ręki, w kontekście bezpieczeństwa i jakości napraw, znajdziesz w artykule Pajączek na szybie? Dlaczego przy wymianie lepiej postawić na używany oryginał z logo producenta, który omawia praktyczne kryteria oceny stanu części i planowania napraw.