Mercedes W166 Adblue Sender Moduł Pompa A0024706894

Mercedes W166 Adblue Sender Moduł Pompa to specjalistyczny element z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do układu zasilania w pojazdach Mercedes klasy W166 z silnikiem benzynowym. Używany komponent OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, prawidłową współpracę z elektroniką pojazdu oraz stabilną pracę układu paliwowego i dozowania AdBlue.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0024706894-1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0024706894
• Numery zastępowalne: A0024706894, A 002 470 68 94, 0928404016
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Moduł pompy AdBlue w wersji dedykowanej do Mercedesa W166 odpowiada za precyzyjne podawanie medium oraz współpracę z czujnikami poziomu w zbiorniku. W pojazdach zasilanych benzyną jego prawidłowe działanie ma bezpośredni wpływ na:

• stabilne ciśnienie w układzie zasilania i dozowania,
• prawidłowe odczyty poziomu medium w zbiorniku,
• współpracę z jednostką sterującą silnika i systemami emisji spalin,
• utrzymanie odpowiednich parametrów pracy w trybie miejskim i autostradowym.

Dzięki konstrukcji OEM moduł jest zoptymalizowany pod kątem architektury układu paliwowego Mercedesa W166, co ogranicza ryzyko błędów diagnostycznych i problemów z kompatybilnością.

Kompatybilność, identyfikacja i parametry

Oferowany moduł należy do kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu, co oznacza, że łączy w sobie funkcje elementu wykonawczego oraz pomiarowego w obrębie zbiornika. Identyfikacja części odbywa się na podstawie numeru OEM oraz numerów zastępowalnych, co ułatwia dobór właściwego komponentu po katalogu producenta lub po numerze VIN.

Produkt jest przeznaczony do układów zasilanych paliwem benzynowym, dlatego jego charakterystyka pracy – w tym odporność materiałowa i parametry przepływu – jest dostosowana do tego typu paliwa oraz do specyfiki jednostek napędowych stosowanych w Mercedesie W166.

Stan, zalety zastosowania części używanej i aspekty montażowe

Moduł oferowany jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu paliwowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W porównaniu z zamiennikami niskobudżetowymi część OEM zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do zbiornika i instalacji elektrycznej,
• zgodność z oprogramowaniem sterownika silnika,
• zachowanie pierwotnych parametrów pracy układu paliwowego.

W większości przypadków montaż odbywa się w formule zbliżonej do plug-and-play, z wykorzystaniem fabrycznych złączy i mocowań. Przed instalacją zaleca się weryfikację szczelności układu, stanu wiązki elektrycznej oraz wykonanie adaptacji lub kasowania błędów w sterowniku, jeśli przewiduje to procedura serwisowa dla danego modelu.

Wsparcie techniczne i dobór po numerach

Aby dobrać właściwy moduł pompy AdBlue do konkretnej wersji Mercedesa W166, warto posłużyć się numerem części OEM oraz numerami referencyjnymi, które pozwalają jednoznacznie zweryfikować kompatybilność. W przypadku wątpliwości pomocne jest porównanie oznaczeń na demontowanej części z danymi katalogowymi oraz konsultacja z dokumentacją serwisową.

Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat diagnostyki i eksploatacji układu zasilania, polecamy artykuł opisujący zasady działania, dobór i regenerację elementów takich jak wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa – szczegóły znajdziesz w materiale Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Rozszerzenie modernizacji w obrębie układu paliwowego Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły pomp, czujniki poziomu czy elementy zasilania w zbiorniku, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Mercedes.

Podsumowanie

Mercedes W166 Adblue Sender Moduł Pompa to używana, oryginalna część z grupy układu paliwowego, przeznaczona do pojazdów benzynowych tej serii. Zapewnia zgodność z fabryczną instalacją, prawidłową współpracę z elektroniką oraz możliwość przywrócenia poprawnych parametrów pracy układu zasilania i dozowania AdBlue bez konieczności stosowania kosztownych nowych podzespołów.