Mini Cooper One D R50 W17 Pompa Paliwa 7791102

Mini Cooper One D R50 W17 Pompa Paliwa z kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu to oryginalny element układu zasilania przeznaczony do modeli Mini z silnikiem wysokoprężnym. Produkt pochodzi z linii Mini OE, co oznacza fabryczne dopasowanie do instalacji paliwowej oraz zgodność z wymaganiami producenta pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7791102
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7791102
• Numery zastępowalne: 13517791102, 7791102, 0445010106, 0 445 010 106
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Zastosowanie i dopasowanie do Mini Cooper One D R50 W17

Prezentowana pompa paliwa jest przeznaczona do układu zasilania w modelu Mini Cooper One D R50 W17, zapewniając odpowiednie parametry pracy dla silnika wysokoprężnego. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami Mini OE, element współpracuje z oryginalnym osprzętem silnika, przewodami paliwowymi oraz sterowaniem elektronicznym pojazdu.

Pompa została zaprojektowana jako część układu wysokociśnieniowego, odpowiedzialna za precyzyjne podawanie paliwa do listwy wtryskowej. Odpowiednie ciśnienie robocze i charakterystyka pracy mają kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy jednostki napędowej, kultury pracy na biegu jałowym oraz poprawnego działania systemów kontroli emisji spalin.

Charakterystyka techniczna i korzyści z montażu

Jako element z grupy Pompy paliwa i czujniki poziomu, ta pompa paliwa Mini OE jest skonstruowana z myślą o długotrwałej eksploatacji w wymagających warunkach pracy silnika wysokoprężnego. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne ograniczają ryzyko spadków ciśnienia paliwa, co przekłada się na:

• stabilne uruchamianie silnika w różnych temperaturach otoczenia,
• równomierną pracę jednostki napędowej w pełnym zakresie obciążeń,
• prawidłową współpracę z układem wtryskowym i sterownikiem silnika.

Dobór pompy zgodnej z oznaczeniami producenta pojazdu ułatwia diagnostykę, serwis oraz późniejsze ewentualne naprawy układu paliwowego. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów specjalizujących się w marce Mini oraz użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego zachowania pojazdu po wymianie elementu.

Stan produktu i aspekty praktyczne

Pompa paliwa Mini Cooper One D R50 W17 oferowana jest jako część używana, pochodząca z demontażu. Tego typu komponent pozwala na ekonomiczną naprawę układu zasilania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór elementu Mini OE z rynku wtórnego jest rozsądnym kompromisem pomiędzy kosztem a jakością wykonania, szczególnie w przypadku starszych generacji pojazdów.

W praktyce montaż takiej pompy w miejsce zużytego elementu umożliwia przywrócenie poprawnych parametrów pracy układu paliwowego bez konieczności ingerencji w instalację elektryczną czy mechanikę silnika. Dla warsztatów oznacza to krótszy czas obsługi, a dla użytkownika – sprawne przywrócenie pojazdu do eksploatacji.

Dobór po numerach i kompatybilność

Pompa paliwa posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór właściwego elementu do konkretnej wersji Mini Cooper One D R50 W17. Weryfikacja zgodności po numerach producenta pojazdu i producenta pompy jest kluczowa, aby uniknąć problemów z montażem oraz nieprawidłową pracą układu zasilania.

W przypadku wątpliwości warto posłużyć się numerem VIN pojazdu lub skonsultować dobór z wyspecjalizowanym serwisem, aby mieć pewność, że wybrana pompa będzie współpracować z istniejącym osprzętem silnika, sterownikiem oraz instalacją paliwową.

Więcej pomp paliwa Mini oraz wiedza o częściach używanych

Jeśli poszukujesz innych Pompy paliwa i czujniki poziomu Mini do swojego samochodu, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: Pompy paliwa i czujniki poziomu Mini. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów układu zasilania dopasowanych do różnych wersji silnikowych i roczników.

Przy doborze komponentów z rynku wtórnego warto poznać zasady bezpiecznego korzystania z używanych podzespołów elektronicznych i pomiarowych. Praktyczne wskazówki dotyczące identyfikacji po numerach, kompatybilności oraz montażu znajdziesz w artykule: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?. Dzięki temu łatwiej ocenisz, kiedy wybór używanego elementu jest technicznie uzasadniony i ekonomicznie opłacalny.