Audi A1 8X VW Polo 6R Pompa Paliwa W Zbiorniku 1.6 TDI Diesel 6R0919050H

Audi A1 8X VW Polo 6R Pompa Paliwa W Zbiorniku 1.6 TDI Diesel to element z kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do układów wysokoprężnych w pojazdach grupy Volkswagen. Oryginalna konstrukcja zapewnia stabilne zasilanie silnika olejem napędowym oraz precyzyjny pobór paliwa ze zbiornika, co przekłada się na równą pracę jednostki napędowej i poprawną współpracę z elektroniką pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6R0919050H
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6R0919050H
• Numery zastępowalne: 6R0919050H, 6R0 919 050 H
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Prezentowana pompa w zbiorniku jest zaprojektowana do współpracy z silnikami wysokoprężnymi typu Diesel, gdzie odpowiada za dostarczanie paliwa pod odpowiednim ciśnieniem do dalszych elementów układu. Montowana bezpośrednio w zbiorniku, integruje funkcję zasysania oraz wstępnego filtrowania paliwa, co ogranicza ryzyko zapowietrzenia i wspiera stabilną pracę wtryskiwaczy.

Rozwiązanie stosowane w modelach Audi A1 8X oraz VW Polo 6R pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu paliwowego, bez konieczności adaptacji czy modyfikacji instalacji. Dzięki temu wymiana zużytego elementu na oryginalną pompę z tej samej grupy konstrukcyjnej jest bezpieczna i przewidywalna pod względem parametrów.

Budowa i kompatybilność z układem Diesla

Pompa w zbiorniku dla jednostek 1.6 TDI współpracuje z elektronicznym sterowaniem pojazdu, zapewniając odpowiedni przepływ paliwa w różnych warunkach obciążenia. Konstrukcja dostosowana do oleju napędowego minimalizuje ryzyko kawitacji oraz wspiera prawidłowe chłodzenie elementów układu paliwowego, co ma znaczenie przy długotrwałej eksploatacji.

Oryginalne rozwiązanie stosowane przez Volkswagen gwarantuje właściwe dopasowanie do kosza paliwowego, przewodów oraz złączy elektrycznych, co ułatwia montaż i ogranicza czas przestoju pojazdu. Zastosowanie dedykowanej pompy do konkretnej konfiguracji silnika i nadwozia zmniejsza ryzyko problemów z rozruchem, spadków mocy czy błędów zapisanych w sterowniku silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnej używanej pompy

Wybór oryginalnej, używanej pompy paliwa z pojazdu tej samej grupy modelowej to rozwiązanie, które pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu przy rozsądnych kosztach. Element pochodzący z demontażu jest już zweryfikowany pod kątem kompatybilności z instalacją, a jego geometria i charakterystyka pracy odpowiadają wymaganiom producenta pojazdu.

W praktyce oznacza to:

• zachowanie poprawnego ciśnienia zasilania dla układu wtryskowego Diesla,
• stabilny rozruch na zimno i na ciepło,
• prawidłową współpracę z czujnikami poziomu paliwa w zbiorniku,
• brak konieczności przeróbek wiązki elektrycznej czy przewodów paliwowych.

Profesjonalny dobór i eksploatacja

Aby maksymalnie wykorzystać potencjał tej pompy, warto zwrócić uwagę na prawidłową diagnostykę całego układu paliwowego, stan filtra paliwa oraz szczelność przewodów. Właściwy montaż w zbiorniku, z zachowaniem pozycji roboczej i poprawnym podłączeniem złączy, ogranicza ryzyko hałasu pracy pompy, spadków ciśnienia czy problemów z odczytem poziomu paliwa.

Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat działania i obsługi układów zasilania, przydatny będzie artykuł opisujący diagnostykę, dobór po numerach identyfikacyjnych oraz zasady regeneracji – szczegóły znajdziesz w materiale Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Rozszerzenie obsługi układu paliwowego w pojazdach Volkswagen

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe pompy w zbiorniku, moduły zasilania czy czujniki poziomu paliwa, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy paliwa i czujniki poziomu Volkswagen.