VW Volkswagen Golf Mk6 Tuleja Gumowa Mocowania Pompy Paliwa 5N0906221

VW Volkswagen Golf Mk6 Tuleja Gumowa Mocowania Pompy Paliwa to oryginalny element z kategorii pompy paliwa i czujniki poziomu, przeznaczony do stabilnego osadzenia zespołu pompy paliwa w zbiorniku. Używana tuleja gumowa ogranicza przenoszenie drgań, poprawia kulturę pracy układu paliwowego i pomaga utrzymać prawidłowe położenie pompy w samochodach Volkswagen, w tym w popularnym Golfie Mk6.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5N0906221
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5N0906221
• Numery zastępowalne: 5N0906221, 5N0 906 221
• Kategoria: Pompy paliwa i czujniki poziomu

Przeznaczenie i funkcja tulei mocowania pompy paliwa

Tuleja gumowa mocowania pompy paliwa odpowiada za elastyczne, a jednocześnie stabilne podparcie zespołu pompy wewnątrz zbiornika. Dzięki odpowiednio dobranej twardości gumy element ten:

• tłumi drgania przenoszone z pompy paliwa na nadwozie, ograniczając hałas pracy układu,
• stabilizuje położenie pompy, co sprzyja prawidłowemu zasysaniu paliwa w różnych warunkach jazdy,
• redukuje obciążenia mechaniczne działające na korpus pompy i czujnik poziomu paliwa,
• minimalizuje ryzyko luzów montażowych, które mogłyby prowadzić do nieprawidłowej pracy układu paliwowego.

W samochodach takich jak Volkswagen Golf Mk6 prawidłowy montaż pompy paliwa ma bezpośredni wpływ na stabilne ciśnienie paliwa, a tym samym na kulturę pracy silnika i niezawodność rozruchu.

Budowa i właściwości materiałowe

Prezentowana tuleja gumowa jest elementem klasy OEM marki Volkswagen, zaprojektowanym specjalnie do współpracy z fabrycznym koszem pompy paliwa i czujnikiem poziomu. Konstrukcja opiera się na:

• sprężystym materiale gumowym, dobranym pod kątem odporności na paliwo i typowe temperatury pracy w zbiorniku,
• precyzyjnie ukształtowanych gniazdach montażowych, które zapewniają właściwe spasowanie z korpusem pompy,
• geometrii dopasowanej do oryginalnego kosza, co ułatwia montaż bez przeróbek i dorabiania dodatkowych elementów.

Używana tuleja zachowuje funkcję konstrukcyjną i może być stosowana jako zamiennik zużytego elementu w fabrycznym układzie paliwowym, przywracając poprawne podparcie pompy.

Korzyści z zastosowania oryginalnej tulei VW

Zastosowanie oryginalnej tulei gumowej mocowania pompy paliwa w Golfie Mk6 i innych modelach Volkswagena przynosi szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• kompatybilność z fabrycznym układem paliwowym – element zaprojektowany przez producenta pojazdu, bez problemów z dopasowaniem,
• utrzymanie prawidłowego położenia pompy i czujnika poziomu – ograniczenie ryzyka błędnych wskazań poziomu paliwa i zaciągania powietrza,
• zmniejszenie hałasu pracy pompy – poprawa komfortu akustycznego we wnętrzu pojazdu,
• stabilne warunki pracy pompy paliwa – wsparcie dla równomiernego zasilania silnika w paliwo.

Dla użytkowników, którzy modernizują lub serwisują układ paliwowy, wymiana zużytej tulei na oryginalny element jest prostym sposobem na przywrócenie fabrycznych parametrów pracy bez ingerencji w konstrukcję zbiornika.

Dobór, montaż i diagnostyka układu paliwowego

Przy doborze tulei mocowania pompy paliwa warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretnym typem kosza pompy i czujnika poziomu stosowanego w danym egzemplarzu Volkswagena. Oryginalny element marki Volkswagen ułatwia montaż typu plug-and-play, bez konieczności modyfikacji uchwytów czy docinania gumy.

Jeżeli planujesz kompleksowy przegląd układu zasilania, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi diagnostyki i eksploatacji, opisanymi w artykule: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Znajdziesz tam informacje o objawach zużycia elementów montażowych, w tym komponentów współpracujących z pompą paliwa.

Inne pompy paliwa i czujniki poziomu Volkswagen

Jeśli szukasz także innych elementów z kategorii pompy paliwa i czujniki poziomu do Volkswagena, sprawdź dostępne w naszym sklepie pompy paliwa i czujniki poziomu Volkswagen. Pozwoli to dobrać spójny zestaw komponentów – od kosza pompy, przez czujnik poziomu, po elementy mocujące – zgodny z wymaganiami producenta.

Dla entuzjastów modeli sportowych i modernizacji popularnych konstrukcji Volkswagena, ciekawym uzupełnieniem wiedzy o platformie Golfa jest artykuł Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW, w którym omówiono m.in. obszary, gdzie zastosowanie odpowiednio dobranych części używanych ma największy sens techniczny.