Mercedes W169 Odma Silnika Oleju Diesel OM640 A6400101062

Mercedes W169 Odma Silnika Oleju Diesel OM640 to element układu odpowietrzania skrzyni korbowej, zaprojektowany specjalnie do jednostek wysokoprężnych Mercedesa z rodziny OM640. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia stabilne odseparowanie oparów oleju, wspiera prawidłową pracę silnika Diesla i pomaga utrzymać czystość w układzie dolotowym. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego komponentu OEM zamiast zamienników niepewnej jakości.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6400101062-2
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6400101062
• Numery zastępowalne: A6400101062, A 640 010 10 62
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy olejowe i części

Funkcja odmy silnika w jednostkach Diesel OM640

Odma silnika w jednostkach wysokoprężnych odpowiada za kontrolowane odprowadzanie gazów ze skrzyni korbowej oraz separację mgły olejowej. W silniku Diesla OM640 prawidłowo działająca odma:

• ogranicza przedostawanie się oleju do układu dolotowego,
• wspiera utrzymanie stabilnego ciśnienia w skrzyni korbowej,
• zmniejsza ryzyko nadmiernego zadymienia spalin,
• pośrednio wpływa na żywotność turbodoładowania i układu dolotowego.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej jednostki napędowej układ odpowietrzania pracuje w przewidywalny sposób, co ułatwia diagnostykę i serwis całego silnika.

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedesa W169

Prezentowana odma jest przeznaczona do modeli Mercedes klasy A generacji W169 z silnikiem wysokoprężnym. Konstrukcja zgodna z fabrycznymi rozwiązaniami Mercedesa pozwala na zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy jednostki napędowej, bez konieczności modyfikacji instalacji.

Odpowiednie dopasowanie do układu smarowania i dolotu w W169 sprawia, że montaż przebiega w sposób przewidywalny, a element po instalacji współpracuje z pozostałymi komponentami układu olejowego zgodnie z założeniami producenta.

Kategoria techniczna – Pompy olejowe i części

Odma silnika oleju należy do grupy Pompy olejowe i części, czyli elementów bezpośrednio związanych z obiegiem oleju i gospodarką olejową w silniku. Wymiana tego komponentu jest szczególnie istotna w przypadku:

• zauważalnego wzrostu zużycia oleju,
• nadmiernego zaolejenia przewodów dolotowych,
• problemów z równą pracą jednostki wysokoprężnej,
• serwisu prewencyjnego przy większych przebiegach.

Dobór elementu z tej samej grupy technicznej pozwala utrzymać spójność układu smarowania i ograniczyć ryzyko niepożądanych zjawisk, takich jak przedmuchy czy niestabilne ciśnienie w skrzyni korbowej.

Charakterystyka używanego komponentu

Oferowana odma to część używana, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy układu odpowietrzania przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Mercedesa. W wielu przypadkach zastosowanie sprawdzonego elementu z demontażu jest rozsądną alternatywą dla tanich zamienników o niepewnej trwałości.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę stanu przewodów, uszczelnień oraz drożności układu, aby w pełni wykorzystać potencjał zastosowanego komponentu i uniknąć wtórnych nieszczelności.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy pomp oleju, pokrywy czy dodatkowe moduły związane z obiegiem oleju, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy olejowe i części Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych eksploatacją napędów na cztery koła w samochodach tej marki oraz wpływem stanu układu smarowania na trwałość podzespołów napędowych, pomocny może być artykuł porównujący różne systemy AWD – znajdziesz go tutaj: xDrive, 4Matic, quattro czy 4Motion – porównanie napędów AWD marek BMW, Mercedes, Audi i VW.