Volkswagen Polo GTI 6R Audi A1 8X Benzyna Wkład Miski Olejowej 06K103138AB

Volkswagen Polo GTI 6R Audi A1 8X Benzyna Wkład Miski Olejowej to oryginalny element z grupy Pompy olejowe i części, przeznaczony do jednostek napędowych zasilanych benzyną. Zaprojektowany jako fabryczny komponent koncernu Volkswagen, zapewnia właściwe prowadzenie i stabilizację oleju silnikowego, co przekłada się na bezpieczną pracę układu smarowania w samochodach o podwyższonych osiągach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06K103138AB
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06K103138AB
• Numery zastępowalne: 06K103138AB, 06K 103 138 AB
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Pompy olejowe i części

Przeznaczenie i funkcja wkładu miski olejowej

Wkład miski olejowej w modelach Volkswagen Polo GTI 6R oraz Audi A1 8X z silnikiem benzynowym odpowiada za prawidłowe ukształtowanie przestrzeni roboczej dla oleju oraz stabilizację jego przepływu w kierunku pompy oleju. Element ten wspiera utrzymanie odpowiedniego poziomu smarowania przy zmiennych obciążeniach, typowych dla dynamicznej jazdy samochodami o charakterystyce sportowej.

Dzięki precyzyjnej geometrii i dopasowaniu do konkretnej konstrukcji miski olejowej, wkład ogranicza zjawisko pienienia się oleju oraz jego nadmiernego przemieszczania się podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów. Ma to znaczenie zarówno dla trwałości silnika, jak i stabilności parametrów pracy układu smarowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu

Zastosowanie oryginalnego wkładu miski olejowej w samochodach Volkswagen i Audi pozwala zachować fabryczne parametry pracy jednostki napędowej. Element został zaprojektowany pod kątem konkretnej pojemności miski, charakterystyki pompy oleju oraz warunków eksploatacji silnika benzynowego, co minimalizuje ryzyko niedostatecznego smarowania przy wysokich obrotach.

Do kluczowych zalet można zaliczyć:

• dokładne dopasowanie do konstrukcji miski olejowej i układu smarowania danego silnika,
• stabilne prowadzenie oleju w kierunku pompy przy zmiennych obciążeniach,
• ograniczenie ryzyka przerw w smarowaniu podczas dynamicznej jazdy,
• zachowanie fabrycznych założeń producenta w zakresie chłodzenia i ochrony elementów ruchomych.

Dla użytkowników ceniących spójność z fabryczną specyfikacją oraz przewidywalne zachowanie silnika, wybór oryginalnego wkładu jest rozwiązaniem technicznie uzasadnionym i długofalowo korzystnym.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Wkład miski olejowej został opracowany z myślą o jednostkach benzynowych, w których istotne jest utrzymanie stabilnego ciśnienia oleju w szerokim zakresie obrotów. Konstrukcja elementu jest zoptymalizowana pod kątem przepływu medium smarującego, tak aby zapewnić równomierne zasilanie pompy oleju oraz ograniczyć straty wynikające z niekontrolowanego przemieszczania się oleju w misce.

Jako część z grupy Pompy olejowe i części, wkład współpracuje bezpośrednio z pompą oleju, sitkiem zasysającym oraz pozostałymi elementami układu smarowania. Właściwe dopasowanie tego komponentu ma znaczenie nie tylko dla samej pompy, ale również dla panewek, wału korbowego, rozrządu i pozostałych podzespołów wymagających stabilnego filmu olejowego.

Stan elementu i zastosowanie w praktyce

Oferowany wkład miski olejowej jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i został zweryfikowany pod kątem dalszej przydatności eksploatacyjnej. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnej specyfikacji technicznej pojazdu, szczególnie w przypadku samochodów eksploatowanych intensywnie lub poddawanych modyfikacjom mechanicznym.

Wymiana wkładu miski olejowej jest zalecana m.in. przy pracach związanych z regeneracją układu smarowania, naprawą silnika po zatarciu, a także przy każdej ingerencji w miskę olejową, gdy istnieje podejrzenie uszkodzeń mechanicznych lub deformacji elementu prowadzącego olej.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy pomp, moduły zasysające czy wewnętrzne prowadnice oleju, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy olejowe i części Volkswagen.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć zalety stosowania oryginalnych komponentów z demontażu oraz różnice pomiędzy częściami fabrycznymi a zamiennikami, pomocny może być artykuł na naszym blogu: Mercedes – komfort, prestiż i trwałość. Dlaczego opłaca się wybierać oryginalne części używane?. Znajdziesz tam praktyczne argumenty przemawiające za świadomym wyborem używanych elementów OEM w samochodach różnych marek.

Jeżeli chcesz maksymalnie wykorzystać potencjał używanych komponentów układu smarowania i innych podzespołów, warto zapoznać się również z poradnikiem dotyczącym ich eksploatacji i konserwacji: Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?. Dzięki temu łatwiej zaplanujesz serwis i zadbasz o długotrwałą, stabilną pracę silnika w swoim pojeździe.