Audi A5 8T Silnik Diesla Część Pompy Oleju Wałek Koło Zamachowe 03G103295AN

Audi A5 8T Silnik Diesla Część Pompy Oleju Wałek Koło Zamachowe to specjalistyczny element z grupy Pompy olejowe i części, przeznaczony do układu smarowania silnika wysokoprężnego w Audi. Odpowiednio dobrana część pompy oleju wraz z wałkiem i kołem zamachowym pozwala utrzymać stabilne ciśnienie oleju, co przekłada się na bezpieczną, przewidywalną pracę jednostki napędowej. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego komponentu do silnika Diesla w Audi A5 8T.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 03G103295AN-2
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 03G103295AN
• Numery zastępowalne: 03G103295AN, 03G 103 295 AN, 27101209, 32203348
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy olejowe i części

Przeznaczenie i funkcja w układzie smarowania

Opisywana część pompy oleju z wałkiem i kołem zamachowym pracuje w bezpośrednim powiązaniu z silnikiem Diesla, odpowiadając za przekazywanie napędu na układ smarowania oraz stabilizację pracy jednostki napędowej. Prawidłowo dobrany zespół tego typu pomaga utrzymać właściwy przepływ oleju w całym silniku, co ogranicza ryzyko zatarcia i nadmiernego zużycia elementów współpracujących.

Dla silników wysokoprężnych szczególnie ważne jest utrzymanie odpowiedniego ciśnienia oleju w szerokim zakresie obciążeń. Zastosowanie dedykowanej części pompy oleju zintegrowanej z wałkiem i kołem zamachowym wspiera równomierną pracę wału korbowego, poprawia kulturę pracy jednostki oraz ułatwia przenoszenie momentu obrotowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Audi

Komponent pochodzi z rodziny części Audi, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii, punktów mocowania oraz charakterystyki pracy przewidzianej dla konkretnego silnika Diesla. Dzięki temu:

• zachowana jest zgodność z fabrycznym układem smarowania i napędu pompy oleju,
• ogranicza się ryzyko wibracji wynikających z niedopasowania koła zamachowego,
• ułatwiony jest montaż w miejsce oryginalnego elementu bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych.

Takie dopasowanie sprzyja utrzymaniu stabilnych parametrów pracy silnika, co jest szczególnie istotne w jednostkach wysokoprężnych eksploatowanych na dłuższych dystansach i pod większym obciążeniem.

Zastosowanie w silniku Diesla Audi A5 8T

Silnik Diesla w Audi A5 8T wymaga precyzyjnie dobranych elementów układu smarowania, ponieważ pracuje pod wyższymi ciśnieniami i obciążeniami niż jednostki benzynowe. Część pompy oleju z wałkiem i kołem zamachowym współtworzy kluczowy węzeł odpowiedzialny za:

• przeniesienie napędu na pompę oleju w sposób zsynchronizowany z pracą silnika,
• utrzymanie odpowiedniej bezwładności układu korbowo-tłokowego,
• stabilizację obrotów biegu jałowego i płynne rozwijanie momentu obrotowego.

Dobór elementu zgodnego z konstrukcją jednostki wysokoprężnej pozwala zachować parametry pracy przewidziane przez producenta, co ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i komfortu użytkowania pojazdu.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowany element jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem dla użytkowników szukających technicznie dopasowanej części w rozsądnym budżecie. Używana część pompy oleju z wałkiem i kołem zamachowym może być dobrym wyborem w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest szybka wymiana zużytego lub uszkodzonego elementu,
• pojazd jest eksploatowany intensywnie i liczy się ekonomia naprawy,
• ważne jest zachowanie oryginalnej konstrukcji układu smarowania.

Wybór komponentu z tej grupy pozwala przywrócić poprawne działanie układu olejowego bez konieczności ingerencji w inne podzespoły silnika, o ile pozostałe elementy są sprawne.

Integracja z innymi elementami układu olejowego Audi

W przypadku prac serwisowych przy układzie smarowania warto rozważyć kompleksowe podejście do wymiany elementów współpracujących. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy pomp, napędy czy dodatkowe elementy układu smarowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy olejowe i części Audi.

Jeżeli interesuje Cię szersze wykorzystanie oryginalnych, używanych komponentów przy doposażaniu lub modernizacji samochodów z grupy VAG, warto zapoznać się z poradnikiem opisującym praktyczne podejście do retrofitów – znajdziesz go w artykule Retrofitting w autach z grupy VAG i BMW: Jak tanio doposażyć samochód korzystając z używanych części z wyższych wersji?.