BMW X3 E46 E60 E61 E87 E90 E91 Pompa Wody Chłodzenia 7805808

BMW X3 E46 E60 E61 E87 E90 E91 Pompa Wody Chłodzenia 7805808 to oryginalny element układu chłodzenia z grupy BMW, przeznaczony do zastosowania w popularnych modelach serii X3 oraz serii 3 i 5. Konstrukcja pompy zapewnia stabilny obieg cieczy chłodzącej, co przekłada się na bezpieczną pracę silnika w zróżnicowanych warunkach eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7805808
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 11517790471
• Numery zastępowalne: 1151780580811517791833, 11517790471, 1151779032211517788305, 78058087791833779047177903227788305, 7790275, 7792333, 4090780, 7790471, 11517805808, 7805808, 11517791833, 7791833, 11517790322, 7790322, 11517788305, 7788305
• Kategoria: Pompy do wody

Charakterystyka techniczna pompy do wody BMW

Prezentowana pompa należy do kategorii Pompy do wody i stanowi fabryczne rozwiązanie stosowane w układzie chłodzenia silnika BMW. Została zaprojektowana tak, aby utrzymywać odpowiednie ciśnienie i wydajność przepływu cieczy chłodzącej, co ogranicza ryzyko przegrzewania jednostki napędowej oraz nierównomiernego rozkładu temperatury.

Oryginalna konstrukcja korpusu oraz wirnika jest dostosowana do specyficznych wymagań silników stosowanych w modelach BMW X3, E46, E60, E61, E87, E90 i E91. Dzięki temu pompa współpracuje prawidłowo z fabrycznym termostatem, przewodami oraz chłodnicą, zachowując parametry przewidziane przez producenta pojazdu.

Kompatybilność i dobór po numerach BMW

Pompa wody chłodzenia została opracowana jako element OEM, co oznacza, że jej geometria, punkty mocowania oraz sposób uszczelnienia odpowiadają fabrycznym wymaganiom BMW. Ułatwia to dobór części na podstawie numeru OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych, a także weryfikację zgodności z konkretną wersją silnikową i rocznikową pojazdu.

Dzięki temu rozwiązaniu możliwe jest:

• precyzyjne dopasowanie pompy do konkretnego modelu BMW bez przeróbek montażowych,
• zachowanie prawidłowego napięcia paska osprzętu i osiowości kół pasowych,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności w układzie chłodzenia po wymianie.

Funkcja w układzie chłodzenia i korzyści z wymiany

Sprawna pompa wody odpowiada za ciągły obieg cieczy chłodzącej między blokiem silnika, głowicą, nagrzewnicą i chłodnicą. W przypadku zużycia pompy mogą pojawić się objawy takie jak wzrost temperatury roboczej, spadek wydajności ogrzewania wnętrza czy wycieki płynu. Zastosowanie właściwie dobranej pompy BMW pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy układu chłodzenia.

Do głównych zalet montażu tej pompy należą:

• utrzymanie stabilnej temperatury pracy silnika w warunkach miejskich i autostradowych,
• lepsza ochrona przed przegrzaniem przy dużym obciążeniu jednostki napędowej,
• zgodność z fabrycznymi czujnikami temperatury i strategią sterowania silnikiem.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Oferowana pompa do wody BMW pochodzi z oryginalnej linii produkcyjnej, co sprzyja zachowaniu fabrycznych parametrów pracy układu chłodzenia. Jest to element z kategorii używanych, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności pojazdu przy zachowaniu zgodności z rozwiązaniami producenta. Tego typu pompa sprawdzi się zarówno jako zamiennik w codziennie eksploatowanym aucie, jak i w samochodach flotowych, gdzie liczy się przewidywalność działania i powtarzalność parametrów.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę stanu paska osprzętu, rolek prowadzących, termostatu oraz szczelności przewodów chłodzenia. Prawidłowo przeprowadzona wymiana pompy wody w połączeniu z odpowietrzeniem układu minimalizuje ryzyko powstawania korków powietrznych i nierównomiernego chłodzenia.

Więcej pomp do wody BMW oraz wiedza techniczna

Jeśli poszukujesz innych Pompy do wody BMW dopasowanych do różnych modeli tej marki, sprawdź dostępne w naszym sklepie pompy do wody BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór elementów układu chłodzenia.

Dobór i eksploatacja elementów zasilania oraz chłodzenia silnika często idą w parze z diagnostyką innych podzespołów. Warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym układu paliwowego – jego budowy, regeneracji i doboru części po numerach OEM, dostępnym tutaj: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.

Jeżeli rozważasz, czy w Twoim przypadku lepszym wyborem będą części nowe czy używane, pomocny może być artykuł porównujący oba rozwiązania pod kątem kosztów i trwałości: Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość.