Audi A4 B8 2.0 TDI Diesel Uchwyt Łapa Silnika 8K0199381KD

Audi A4 B8 2.0 TDI Diesel Uchwyt Łapa Silnika to element z grupy Poduszki silnika, odpowiedzialny za stabilne mocowanie jednostki napędowej po prawej stronie pojazdu. Zapewnia właściwe podparcie silnika wysokoprężnego, ogranicza niepożądane przemieszczenia i pomaga utrzymać poprawną geometrię układu napędowego w Audi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8K0199381KD
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8K0199381KD
• Numery zastępowalne: 8K0199381KD, 8K0 199 381 KD
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Poduszki silnika

Funkcja i zastosowanie uchwytu silnika

Uchwyt, nazywany potocznie łapą silnika, współpracuje z elementami tłumiącymi z kategorii Poduszki silnika, przenosząc obciążenia z jednostki napędowej na nadwozie. W przypadku silnika Diesla 2.0 TDI odpowiada za:

• utrzymanie właściwego położenia zespołu napędowego względem nadwozia,
• kontrolę sił powstających przy przyspieszaniu, hamowaniu silnikiem i zmianie biegów,
• ograniczenie drgań przenoszonych na karoserię i wnętrze pojazdu,
• stabilizację prawej strony zespołu napędowego w typowych warunkach eksploatacji.

Dzięki odpowiednio dobranej geometrii uchwyt współpracuje z pozostałymi mocowaniami, co przekłada się na przewidywalne zachowanie samochodu oraz poprawną pracę elementów osprzętu silnika.

Kompatybilność z jednostką wysokoprężną

Prezentowany uchwyt został zaprojektowany do współpracy z silnikiem o typie paliwa Diesel, co oznacza dostosowanie do charakterystycznych dla jednostek wysokoprężnych drgań i obciążeń skrętnych. Konstrukcja mocowania uwzględnia:

• większy moment obrotowy typowy dla silników TDI,
• specyficzne ułożenie zespołu napędowego w komorze silnika,
• wymagania dotyczące sztywności i tłumienia w układzie mocowania.

Umiejscowienie po prawej stronie pojazdu pozwala na precyzyjne dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych, co ułatwia serwis i ogranicza ryzyko naprężeń wynikających z nieprawidłowego montażu.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Uchwyt przeznaczony jest do montażu po prawej stronie pojazdu, w strefie komory silnika, gdzie współpracuje z odpowiednią poduszką oraz pozostałymi elementami mocującymi. Przy wymianie warto zwrócić uwagę na:

• stan powierzchni przylegania w nadwoziu i na silniku,
• prawidłowe dokręcenie śrub zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu,
• kontrolę pozostałych mocowań, aby uniknąć nierównomiernego obciążenia nowego uchwytu.

Dobór właściwego uchwytu do konkretnej wersji Audi A4 B8 z silnikiem 2.0 TDI pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu napędowego i ograniczyć ryzyko niepożądanych wibracji.

Charakterystyka produktu i stan

Oferowany element pochodzi z marki Audi i jest sklasyfikowany w grupie Poduszki silnika, co potwierdza jego przeznaczenie do pracy w układzie mocowania jednostki napędowej. Produkt jest w stanie używany, co oznacza, że był wcześniej eksploatowany, ale nadal nadaje się do dalszego użytku po pozytywnej weryfikacji stanu technicznego. Tego typu część może stanowić korzystne kosztowo rozwiązanie przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie oryginalnej geometrii i kompatybilności z fabrycznymi punktami mocowania.

Wsparcie przy doborze i rozszerzenie wiedzy technicznej

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, wsporniki czy mocowania współpracujące z poduszkami, sprawdź dostępne części w kategorii Poduszki silnika Audi.

Dla pogłębienia wiedzy o pracy jednostek wysokoprężnych, ich typowych usterkach oraz wpływie osprzętu na kulturę pracy silnika, warto zapoznać się z artykułem blogowym Drugie życie silnika Mercedesa OM642 – jak wtryskiwacze i turbina przywracają moc 3.0 V6 CDI, który omawia praktyczne aspekty serwisowania nowoczesnych diesli i może być pomocny przy planowaniu szerszych prac naprawczych.