BMW F70 F74 F78 B48R Uchwyt Mocowanie Łapa Poduszka Silnika 8864506

BMW F70 F74 F78 B48R Uchwyt Mocowanie Łapa Poduszka Silnika to oryginalny element z grupy Poduszki silnika, przeznaczony do stabilnego zamocowania jednostki napędowej w pojazdach BMW. Precyzyjna geometria uchwytu zapewnia właściwe podparcie silnika, ogranicza niepożądane drgania oraz wspiera prawidłową pracę całego układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8864506
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8864506
• Numery zastępowalne: 8864506, 22118864506, 8867540, 22118867540, 8872591, 22118872591
• Kategoria: Poduszki silnika

Przeznaczenie i funkcja uchwytu poduszki silnika

Prezentowany uchwyt pracuje jako konstrukcyjny element nośny w obrębie zespołu napędowego BMW, łącząc poduszkę silnika z nadwoziem lub ramą pomocniczą. Odpowiada za:

• utrzymanie właściwej pozycji silnika względem nadwozia,
• przenoszenie obciążeń powstających podczas przyspieszania, hamowania i zmiany biegów,
• ograniczenie przemieszczeń jednostki napędowej w osi podłużnej i poprzecznej,
• współpracę z pozostałymi poduszkami silnika w celu redukcji drgań i hałasu.

Dzięki temu układ napędowy pracuje stabilnie, a elementy towarzyszące – takie jak przewody, półosie czy układ wydechowy – są mniej narażone na przeciążenia wynikające z nadmiernych ruchów silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego uchwytu BMW

Zastosowanie oryginalnego uchwytu z grupy Poduszki silnika BMW pozwala zachować fabryczne punkty mocowania oraz zgodność z dokumentacją techniczną producenta. Przekłada się to na:

• prawidłowe spasowanie z istniejącymi poduszkami i elementami ramy pomocniczej,
• utrzymanie przewidzianej przez producenta sztywności układu mocowania silnika,
• zmniejszenie ryzyka nieprawidłowego ustawienia jednostki napędowej po naprawie,
• łatwiejszy montaż dla mechanika – bez konieczności przeróbek czy dopasowywania.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy naprawach po kolizji, wymianie silnika lub przy uszkodzeniach mechanicznych w strefie mocowania jednostki napędowej.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany uchwyt jest elementem używanym, co w praktyce oznacza korzystny stosunek kosztu do jakości przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Tego typu część jest dobrym wyborem, gdy zależy Ci na:

• zachowaniu oryginalnej konstrukcji mocowania silnika,
• ograniczeniu kosztów naprawy przy jednoczesnym wykorzystaniu komponentu OEM,
• kompatybilności z fabrycznymi poduszkami i osprzętem jednostki napędowej.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę warsztatową, obejmującą weryfikację punktów mocowania, powierzchni przylegania oraz gwintów, aby zapewnić bezproblemową instalację w pojeździe.

Dobór uchwytu po numerach i zgodność z pojazdem

Ze względu na specyfikę konstrukcji BMW oraz różnice pomiędzy poszczególnymi wersjami nadwoziowymi i silnikowymi, kluczowe znaczenie ma dobór uchwytu poduszki silnika po numerze części OEM lub po numerach zastępowalnych. Pozwala to uniknąć problemów z montażem oraz gwarantuje zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu.

Aby lepiej zrozumieć proces doboru elementów związanych z jednostką napędową, warto skorzystać z praktycznych wskazówek zawartych w poradniku Jak kupić używany silnik do samochodu i nie wpaść na minę – poradnik krok po kroku, gdzie opisano m.in. znaczenie numerów OEM i referencyjnych w procesie zakupu.

Rozszerzenie naprawy w obrębie mocowania silnika BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, wsporniki czy kolejne poduszki, sprawdź dostępne części w kategorii Poduszki silnika BMW.

Dla szerszego spojrzenia na opłacalność stosowania używanych komponentów w układzie napędowym możesz również zapoznać się z eksperckim materiałem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który omawia praktyczne aspekty doboru i eksploatacji używanych podzespołów.