Audi A6 C7 Kurtyna Airbag Poduszka Powietrzna Lewa 4G5880741C

Audi A6 C7 Kurtyna Airbag Poduszka Powietrzna Lewa to oryginalny element systemu bezpieczeństwa bocznego, przeznaczony do montażu po stronie kierowcy. Jako część z grupy Podsufitka i części, współpracuje z fabryczną elektroniką pojazdu, zapewniając właściwe rozmieszczenie i sekwencję zadziałania poduszek. Używany komponent OEM pozwala na technicznie poprawną wymianę uszkodzonej kurtyny bez ingerencji w konstrukcję nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 4G5880741C
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 4G5880741C
• Numery zastępowalne: 4G5880741C, 4G5 880 741 C, 4G5880741B
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Podsufitka i części

Przeznaczenie i funkcja kurtyny airbag

Prezentowana kurtyna boczna jest elementem systemu pasywnego bezpieczeństwa, odpowiedzialnym za ochronę głowy i górnej części tułowia podczas uderzeń bocznych oraz potencjalnych dachowań. Montowana jest w rejonie podsufitki po lewej stronie pojazdu, tworząc po aktywacji barierę pomiędzy pasażerami a strefą boczną nadwozia.

Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konstrukcji Audi A6 C7, zachowana jest właściwa geometria rozkładania się poduszki względem słupków, szyb i foteli. To kluczowe dla prawidłowego działania systemu SRS i uzyskania przewidzianego przez producenta poziomu ochrony.

Budowa i integracja z nadwoziem

Kurtyna została zaprojektowana jako element współpracujący z podsufitką, słupkami bocznymi i fabrycznymi punktami mocowania. Odpowiednio ukształtowana konstrukcja pozwala na:

• precyzyjne prowadzenie wzdłuż krawędzi dachu,
• właściwe ułożenie względem szyb bocznych,
• stabilne mocowanie w oryginalnych punktach montażowych.

Takie rozwiązanie minimalizuje ryzyko naprężeń montażowych i ułatwia serwis, a jednocześnie zapewnia zgodność z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi Audi.

Korzyści z zastosowania oryginalnej kurtyny airbag

Zastosowanie oryginalnej kurtyny bocznej w Audi A6 C7 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Pełna kompatybilność z systemem SRS – poprawna współpraca z czujnikami zderzenia, sterownikiem i pozostałymi poduszkami powietrznymi.
• Fabryczne dopasowanie do podsufitki – brak konieczności przeróbek tapicerki czy elementów konstrukcyjnych.
• Odtworzenie oryginalnej strefy bezpieczeństwa – zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki ochrony bocznej.

Używany element OEM to rozwiązanie, które pozwala przywrócić sprawność systemu bezpieczeństwa przy zachowaniu wysokiej jakości i zgodności z projektem producenta.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Kurtyna przeznaczona jest do montażu po lewej stronie pojazdu, co odpowiada stronie kierowcy w wersjach europejskich. Prawidłowe umiejscowienie ma znaczenie zarówno dla poprawnego działania systemu, jak i dla zgodności z dokumentacją serwisową Audi.

Przy wymianie zaleca się:

• demontaż elementów wykończenia podsufitki zgodnie z procedurą serwisową,
• zachowanie kolejności montażu spinek i uchwytów,
• wykonywanie prac przy odłączonym zasilaniu pojazdu, zgodnie z zasadami obsługi systemów poduszek powietrznych.

Integracja z innymi elementami wnętrza Audi

Jako część z grupy Podsufitka i części, kurtyna współpracuje z tapicerką dachu, słupkami, uchwytami i osłonami, tworząc spójny technicznie układ. Odpowiednie spasowanie elementów ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale przede wszystkim funkcjonalne – zapewnia swobodę rozkładania się poduszki w momencie zadziałania.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy podsufitki w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wzmocnienia, mocowania czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Podsufitka i części Audi.

Dodatkowe informacje i wsparcie merytoryczne

Przy pracach związanych z systemami bezpieczeństwa warto znać ogólne zasady projektowania i serwisowania rozbudowanych układów w samochodach klasy premium. Pomocny może być materiał opisujący rozwój zaawansowanych rozwiązań w segmencie luksusowym – znajdziesz go w artykule Ewolucja Mercedesa klasy S: od W140 do W222 – innowacje, różnice modeli i auto części Mercedes na przestrzeni lat, który pokazuje, jak producenci podchodzą do integracji systemów komfortu i bezpieczeństwa.