Mercedes W212 E 63 R231 SL 63 Kołyska Sanki Wózek Tylna Oś to oryginalny element konstrukcyjny z grupy podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, przeznaczony do tylnej osi wybranych modeli Mercedes. Zapewnia stabilne mocowanie zawieszenia oraz precyzyjne prowadzenie tylnej części nadwozia, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników szukających fabrycznego dopasowania i spójności z oryginalną geometrią zawieszenia.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A2313502101
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A2313502101
- Numery zastępowalne: A2313502101, A 231 350 21 01
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył
- Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki
Przeznaczenie i funkcja kołyski tylnej osi
Kołyska tylnej osi, nazywana również sankami lub wózkiem, stanowi kluczowy element nośny tylnego zawieszenia. Odpowiada za:
- stabilne podparcie tylnej osi oraz elementów zawieszenia,
- utrzymanie właściwej geometrii kół w zakresie zbieżności i pochylenia,
- przenoszenie obciążeń z zawieszenia na nadwozie podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów,
- redukcję drgań i hałasu dzięki odpowiednio zaprojektowanym punktom mocowania.
W przypadku modeli o zwiększonej mocy, takich jak wersje E 63 czy SL 63, odpowiednio dobrana kołyska tylnej osi ma szczególne znaczenie dla zachowania sztywności konstrukcji i powtarzalności prowadzenia przy dynamicznej jeździe.
Konstrukcja i rola w układzie nadwozia
Element należy do kategorii podłużne części ramy nadwozia i wsporniki, co oznacza, że współtworzy szkielet tylnej części pojazdu. Kołyska tylnej osi:
- łączy punkty mocowania zawieszenia w jedną sztywną strukturę,
- współpracuje z ramą i nadwoziem, zapewniając odpowiednią sztywność skrętną,
- umożliwia prawidłowe rozmieszczenie podzespołów takich jak wahacze, amortyzatory czy elementy układu napędowego (w zależności od konfiguracji pojazdu).
Dzięki fabrycznej geometrii i konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta, zachowane są projektowe punkty mocowania, co ułatwia późniejszą regulację zbieżności i innych parametrów zawieszenia.
Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe
Prezentowana kołyska przeznaczona jest do montażu w tylnej części pojazdu. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe ma kluczowe znaczenie dla:
- prawidłowego rozkładu sił działających na nadwozie,
- utrzymania stabilności przy dużych prędkościach oraz podczas gwałtownych manewrów,
- zachowania komfortu jazdy poprzez właściwe tłumienie drgań przenoszonych z zawieszenia.
Przy wymianie zaleca się korzystanie z profesjonalnego zaplecza serwisowego, które dysponuje odpowiednimi narzędziami do podparcia nadwozia, demontażu zawieszenia oraz późniejszej regulacji geometrii.
Dlaczego warto wybrać oryginalną kołyskę Mercedes
Oryginalna kołyska tylnej osi Mercedes zapewnia:
- fabryczne dopasowanie do konkretnych modeli z rodziny W212 E 63 oraz R231 SL 63,
- spójność z pozostałymi elementami konstrukcyjnymi nadwozia i zawieszenia,
- zachowanie projektowej sztywności i charakterystyki prowadzenia przewidzianej przez producenta.
Dla użytkowników rozważających różne typy części – oryginalne, zamienne lub używane – pomocny może być poradnik opisujący różnice kosztów i dopasowania. Więcej informacji znajdziesz w artykule oryginalne, zamienne czy używane części samochodowe – co wybrać.
Powiązane kategorie i dodatkowe informacje
Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Mercedes, aby dobrać kompletne rozwiązanie konstrukcyjne do swojego pojazdu.
Przy modernizacji lub naprawie pojazdu warto również zadbać o sprawne oświetlenie, szczególnie w samochodach klasy premium. Praktyczne wskazówki dotyczące doboru i wymiany używanych reflektorów LED oraz Xenon znajdziesz w poradniku widzieć więcej i lepiej – przewodnik po doborze i wymianie używanych reflektorów LED oraz Xenon.
