Brak w magazynie
Mercedes GLA X156 4matic Kołyska Belka Sanki Wózek Tylny A1563500070
SKU: A1563500070
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Mercedes GLA X156 4Matic kołyska / belka / sanki / wózek tylny to element konstrukcyjny z kategorii podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, przeznaczony do tylnej osi pojazdu. Odpowiada za stabilne mocowanie zawieszenia oraz precyzyjne prowadzenie tylnej części nadwozia w modelu GLA X156 z napędem 4Matic.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A1563500070
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A1563500070
- Numery zastępowalne: A1563500070, A 156 350 00 70
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył
- Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki
Przeznaczenie i funkcja w układzie jezdnym
Tylny wózek zawieszenia w Mercedesie GLA X156 4Matic pełni kluczową rolę jako nośna belka konstrukcyjna, do której mocowane są elementy zawieszenia, układu napędowego oraz części nadwozia. Odpowiednia geometria tej kołyski zapewnia:
- stabilne prowadzenie tylnej osi przy jeździe w linii prostej i w zakrętach,
- utrzymanie prawidłowej geometrii zawieszenia w całym zakresie pracy amortyzatorów i sprężyn,
- efektywne przenoszenie obciążeń z kół na nadwozie, także przy pracy napędu 4Matic.
Precyzyjnie wykonana konstrukcja wózka tylnego ma bezpośredni wpływ na przewidywalne zachowanie samochodu, komfort jazdy oraz trwałość współpracujących podzespołów.
Konstrukcja i dopasowanie do Mercedesa GLA X156 4Matic
Kołyska tylna została zaprojektowana specjalnie dla platformy GLA X156 z napędem na cztery koła, co oznacza pełną zgodność wymiarową z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu oraz z elementami zawieszenia i układu napędowego. Dzięki temu:
- zachowane są oryginalne punkty montażowe dla wahaczy, mocowań amortyzatorów i pozostałych komponentów,
- nie ma potrzeby przeróbek konstrukcyjnych przy wymianie uszkodzonej belki,
- geometria tylnej osi po prawidłowym montażu i ustawieniu zbieżności wraca do wartości przewidzianych przez producenta.
Element należy do kategorii podłużne części ramy nadwozia i wsporniki, co podkreśla jego znaczenie dla sztywności strukturalnej tylnej części pojazdu.
Korzyści z zastosowania oryginalnej kołyski tylnej
Wybór oryginalnego wózka tylnego do Mercedesa GLA X156 4Matic pozwala zachować parametry jezdne przewidziane przez producenta. Do najważniejszych zalet należą:
- fabryczne dopasowanie do nadwozia – brak problemów z osiowością i spasowaniem otworów montażowych,
- odpowiednia sztywność konstrukcji – ograniczenie niepożądanych ugięć i skręcania tylnej części nadwozia,
- stabilne prowadzenie kół tylnych – korzystne dla pracy systemów bezpieczeństwa i napędu 4Matic,
- możliwość ekonomicznej naprawy auta po kolizji poprzez wymianę samej belki zamiast rozległych napraw blacharskich.
Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy eksploatacji samochodu z napędem na cztery koła, gdzie precyzja ustawienia tylnej osi ma wpływ na pracę całego układu AWD.
Stan, weryfikacja i zastosowanie w serwisie
Oferowany wózek tylny jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu, co pozwala na znaczące obniżenie kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu część jest szczególnie przydatna w sytuacjach:
- uszkodzenia mechanicznego belki po uderzeniu w przeszkodę lub kolizji,
- korekty geometrii tylnej osi, gdy prostowanie istniejącej kołyski jest nieopłacalne lub technicznie niewskazane,
- kompleksowej odbudowy zawieszenia w samochodach intensywnie eksploatowanych.
Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę punktów mocowania, sprawdzenie współpracujących elementów zawieszenia oraz końcowe ustawienie geometrii kół na profesjonalnym stanowisku.
Powiązane informacje techniczne i dodatkowe zasoby
Dla właścicieli aut z napędem na cztery koła przydatna może być wiedza o specyfice układów AWD. Szczegółowe omówienie działania systemu 4Matic oraz porównanie z innymi rozwiązaniami znajdziesz w artykule xDrive, 4Matic, quattro czy 4Motion – porównanie napędów AWD marek BMW, Mercedes, Audi i VW, który wyjaśnia różnice konstrukcyjne i serwisowe między poszczególnymi systemami.
Jeśli szukasz także innych elementów z kategorii podłużne części ramy nadwozia i wsporniki dedykowanych tej marki, sprawdź dostępne w naszym sklepie podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Mercedes, aby dobrać odpowiednie komponenty konstrukcyjne do swojego pojazdu.
Więcej o zaletach stosowania oryginalnych podzespołów z demontażu w samochodach tej marki znajdziesz w poradniku używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, który opisuje, kiedy wybór używanych elementów jest technicznie uzasadniony i ekonomicznie korzystny.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











