Audi A4 S4 B9 Rozpórka Kolumny Lewa Przód to element konstrukcyjny z grupy podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, przeznaczony do pracy w przedniej, lewej części nadwozia. Odpowiada za stabilne połączenie elementów zawieszenia z konstrukcją pojazdu, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie i przewidywalne zachowanie samochodu.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 8W0805645B
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 8W0805645B
- Numery zastępowalne: 8W0805645B, 8W0 805 645 B
- Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
- Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki
Przeznaczenie i funkcja w nadwoziu
Rozpórka kolumny lewa przód pracuje w newralgicznym obszarze przedniej części nadwozia, gdzie przenoszone są obciążenia z kolumny zawieszenia na strukturę ramy. Odpowiednio dobrany wspornik pomaga w:
- Usztywnieniu przedniej części nadwozia w obszarze mocowania kolumny zawieszenia.
- Utrzymaniu geometrii zawieszenia przy hamowaniu, przyspieszaniu i pokonywaniu nierówności.
- Redukcji niepożądanych odkształceń w strefie mocowania kolumny, co sprzyja stabilności toru jazdy.
Umiejscowienie na pojeździe po stronie lewej z przodu pozwala na precyzyjne dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych w nadwoziu Audi.
Budowa i dopasowanie do Audi
Element należy do kategorii podłużne części ramy nadwozia i wsporniki, co oznacza, że jest projektowany pod kątem przenoszenia obciążeń strukturalnych, a nie tylko pełnienia funkcji osłonowej. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardami producenta:
- Pasuje do fabrycznych punktów mocowania w przedniej, lewej części nadwozia.
- Współpracuje z seryjnym zawieszeniem oraz innymi elementami ramy pomocniczej.
- Zapewnia zachowanie fabrycznej sztywności w obszarze kolumny zawieszenia, co jest istotne przy ustawianiu zbieżności i kątów kół.
Takie dopasowanie ogranicza konieczność przeróbek i ułatwia montaż w warunkach warsztatowych.
Zastosowanie w pojazdach używanych i po naprawach powypadkowych
W przypadku aut po kolizjach lub intensywnej eksploatacji, elementy takie jak rozpórki i wsporniki w przedniej części nadwozia często wymagają wymiany. Zastosowanie oryginalnej rozpórki kolumny pozwala na:
- Przywrócenie prawidłowego rozkładu obciążeń w strefie mocowania zawieszenia.
- Ułatwienie prawidłowego ustawienia geometrii po naprawach blacharsko–mechanicznych.
- Ograniczenie ryzyka wtórnych naprężeń w sąsiednich elementach ramy i podłużnic.
To szczególnie istotne w samochodach, w których oczekuje się stabilnego prowadzenia przy wyższych prędkościach oraz powtarzalnego zachowania zawieszenia.
Charakterystyka elementu używanego
Rozpórka pochodzi z segmentu części używanych, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z fabrycznymi założeniami Audi. Dla warsztatów i użytkowników końcowych oznacza to:
- Niższy koszt przy zachowaniu oryginalnej geometrii elementu nośnego.
- Lepsze dopasowanie niż w przypadku wielu zamienników o uniwersalnym charakterze.
- Możliwość wykorzystania w profesjonalnych naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zgodność z dokumentacją producenta.
Przed montażem zaleca się standardową kontrolę warsztatową, typową dla elementów konstrukcyjnych nadwozia z rynku wtórnego.
Wsparcie techniczne i dobór części
Przy doborze elementów konstrukcyjnych zawieszenia i nadwozia warto zwrócić uwagę na różnice między rozwiązaniami seryjnymi a sportowymi. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć wpływ takich komponentów na prowadzenie auta, zobacz artykuł: Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i dobór używanych części.
Jeżeli szukasz innych elementów z kategorii podłużne części ramy nadwozia i wsporniki dedykowanych do tej marki, sprawdź dostępne podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Audi, aby dobrać kompletne rozwiązanie konstrukcyjne do swojego pojazdu.
