BMW E81 E87 E90 E91 E92 Wózek Sanki Kołyska Tył to element z grupy podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, przeznaczony do tylnej części zawieszenia w samochodach BMW z silnikiem wysokoprężnym. To solidna baza konstrukcyjna, która odpowiada za stabilne osadzenie podzespołów tylnego zawieszenia oraz prawidłowe przenoszenie obciążeń na nadwozie.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 6783715
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 6783715
- Numery zastępowalne: 33316783715, 6783715, 33314051651, 4051651, 33314046519, 4046519, 33306774771, 6774771, 33314040669, 4040669
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki
Przeznaczenie i funkcja w pojeździe
Tylny wózek, nazywany również sankami lub kołyską, pełni kluczową rolę w konstrukcji zawieszenia. Jest to nośny element ramy nadwozia, do którego mocowane są wahacze, elementy układu napędowego oraz komponenty związane z prowadzeniem osi tylnej. Prawidłowo dobrany wózek zapewnia:
- stabilne prowadzenie tylnej osi podczas jazdy w zakrętach i przy hamowaniu,
- równomierne rozłożenie obciążeń na strukturę nadwozia,
- utrzymanie geometrii zawieszenia zgodnie z założeniami producenta.
Umiejscowienie w tylnej części pojazdu oraz dostosowanie do jednostek wysokoprężnych sprawia, że element ten jest istotny dla zachowania właściwej trakcji i komfortu jazdy w typowych dla diesla warunkach eksploatacji, takich jak większe obciążenia długodystansowe.
Kompatybilność z modelami BMW
Prezentowany wózek tylny został zaprojektowany z myślą o popularnych modelach serii 1 i 3 generacji E, takich jak E81, E87, E90, E91 oraz E92. Oznacza to, że konstrukcja kołyski jest dopasowana do:
- architektury tylnej części nadwozia tych modeli,
- rozmieszczenia punktów mocowania zawieszenia i elementów towarzyszących,
- obciążeń charakterystycznych dla wersji z silnikiem Diesla.
Dzięki temu wózek stanowi właściwy zamiennik dla fabrycznego elementu, pozwalając na przywrócenie poprawnej pracy zawieszenia po uszkodzeniach mechanicznych lub korozji oryginalnej kołyski.
Konstrukcja i zalety użytkowe
Jako element z kategorii podłużne części ramy nadwozia i wsporniki, wózek tylny jest projektowany z naciskiem na sztywność i odporność na zmęczenie materiału. W praktyce przekłada się to na:
- zwiększoną sztywność tylnej części nadwozia, co poprawia precyzję prowadzenia,
- stabilne mocowanie podzespołów zawieszenia, ograniczające niepożądane przemieszczenia,
- lepszą kontrolę nad pracą amortyzatorów i sprężyn, a tym samym przewidywalne zachowanie auta.
Odpowiednio dobrany wózek jest szczególnie istotny w samochodach eksploatowanych na gorszej jakości nawierzchniach lub z większym obciążeniem, gdzie konstrukcja tylnej części zawieszenia pracuje w trudniejszych warunkach.
Stan, pochodzenie i numery zastępcze
Oferowany wózek tylny BMW pochodzi z oryginalnej linii produkcyjnej marki, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii i punktów mocowania. Element jest używany, dzięki czemu stanowi korzystne kosztowo rozwiązanie dla kierowców szukających części o parametrach zbliżonych do fabrycznych, bez konieczności inwestowania w nowy komponent.
Część posiada przypisany numer OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia precyzyjną weryfikację kompatybilności z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z danymi pojazdu lub skonsultować się z mechanikiem, aby mieć pewność, że kołyska będzie odpowiednia do danego egzemplarza BMW.
Dlaczego warto wybrać ten wózek tylny
- Oryginalna konstrukcja BMW – dopasowana do platformy E81/E87/E90/E91/E92 z silnikiem Diesla.
- Prawidłowe przenoszenie obciążeń – kluczowe dla trwałości zawieszenia i komfortu jazdy.
- Możliwość ekonomicznej naprawy – używany element pozwala ograniczyć koszty przy zachowaniu właściwych parametrów pracy.
- Wsparcie dla poprawnej geometrii – po montażu i ustawieniu zbieżności zawieszenie odzyskuje projektowane charakterystyki.
Jeśli szukasz rozwiązania pozwalającego przywrócić pełną funkcjonalność tylnego zawieszenia w swoim BMW, ten wózek tylny stanowi technicznie uzasadniony wybór, szczególnie w przypadku napraw powypadkowych lub zaawansowanej korozji fabrycznego elementu.
W przypadku potrzeby doboru innego elementu z tej samej grupy konstrukcyjnej, warto sprawdzić dostępne podłużne części ramy nadwozia i wsporniki BMW w naszym asortymencie: podłużne części ramy nadwozia i wsporniki BMW.
Aby lepiej zaplanować serwis zawieszenia i innych podzespołów, zachęcamy do lektury poradnika dla kierowców: TOP 10 najczęściej wymienianych części w Twoim aucie, gdzie znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji i wymiany elementów samochodowych.
Jeżeli rozważasz, czy w Twoim przypadku lepszym wyborem będą części nowe czy używane, pomocny może być również artykuł: Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość, który omawia różnice w opłacalności i trwałości poszczególnych rozwiązań.
