Audi A3 S3 8P TT 8J Quattro Wózki Sanki Tylnego Zawieszenia Tył to oryginalny element konstrukcyjny z grupy podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, przeznaczony do tylnego zawieszenia w pojazdach Audi z napędem Quattro. To solidna baza nośna dla elementów zawieszenia, kluczowa dla stabilności, geometrii kół oraz przewidywalnego prowadzenia auta.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 5N0505235AG
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 5N0505235AG
- Numery zastępowalne: 5N0505235AG, 5N0 505 235 AG
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył
- Szerokość felgi: 8
- Kategoria: Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki
Przeznaczenie i funkcja wózków tylnych Audi
Wózki / sanki tylnego zawieszenia w modelach Audi A3, S3 8P oraz TT 8J Quattro odpowiadają za sztywne i powtarzalne mocowanie wahaczy, piast, elementów układu napędowego oraz mocowań amortyzatorów. Jako część ramy pomocniczej przenoszą obciążenia z kół na nadwozie, wpływając na:
- utrzymanie przewidywalnego zachowania pojazdu podczas przyspieszania, hamowania i jazdy w zakrętach,
- stabilność geometrii tylnej osi przy różnych obciążeniach,
- precyzję prowadzenia w samochodach z napędem Quattro, szczególnie przy wyższych prędkościach.
Element ten jest szczególnie istotny w wersjach o podwyższonych osiągach, takich jak S3 czy TT, gdzie układ jezdny pracuje pod większymi obciążeniami dynamicznymi.
Konstrukcja i dopasowanie do zawieszenia Quattro
Prezentowany wózek należy do grupy podłużnych części ramy nadwozia i wsporników, zaprojektowanych fabrycznie pod konkretne punkty mocowania w nadwoziu Audi. Odpowiednie rozmieszczenie otworów montażowych oraz kształt profili zapewniają:
- prawidłowe pozycjonowanie tylnej osi względem nadwozia,
- kompatybilność z układem napędowym Quattro – miejsce na prowadzenie wału i elementów przekładni,
- sztywność skrętną konstrukcji, ograniczającą niepożądane ugięcia pod obciążeniem.
Dzięki temu wózek stanowi stabilną platformę dla całego tylnego zawieszenia, co przekłada się na powtarzalne ustawienie zbieżności i kątów pochylenia kół po każdej ingerencji serwisowej.
Parametry użytkowe i zastosowanie w praktyce
Wózek tylny w tym modelu współpracuje z felgami o określonej szerokości, co ma znaczenie przy konfiguracji kół i opon w samochodach o charakterze sportowym. Odpowiednie dobranie szerokości felgi do konstrukcji zawieszenia pomaga w:
- utrzymaniu właściwego rozkładu obciążeń na łożyskach i piastach,
- zachowaniu poprawnego prowadzenia opony w zakręcie,
- minimalizacji ryzyka ocierania o elementy zawieszenia przy dynamicznej jeździe.
Jako element oryginalny z demontażu, wózek zachowuje fabryczne punkty mocowania, co ułatwia pracę mechanika i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek przy wymianie uszkodzonej ramy pomocniczej.
Dlaczego warto postawić na używany wózek tylnego zawieszenia Audi
Wybór używanego wózka tylnego zawieszenia z grupy podłużnych części ramy nadwozia i wsporników Audi to rozsądne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych lub przy wymianie elementu skorodowanego. Tego typu komponent:
- utrzymuje fabryczną geometrię w stosunku do nadwozia,
- pozwala ograniczyć koszty serwisu w porównaniu z nowym zamiennikiem,
- zapewnia zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi Audi.
Aby maksymalnie wykorzystać potencjał części z demontażu, warto stosować odpowiednie procedury czyszczenia, zabezpieczenia antykorozyjnego i montażu. Praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule: Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych.
Podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Audi – dobór i rozwinięcie układu jezdnego
Jeśli modernizujesz tylny układ jezdny lub przeprowadzasz naprawę konstrukcji nośnej w swoim Audi, warto rozważyć także inne elementy z tej samej grupy. W przypadku tego modelu kluczowe są różne podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Audi, które współpracują z wózkiem tylnym, tworząc spójny układ nośny. Sprawdź dostępne podłużne części ramy nadwozia i wsporniki Audi, aby dobrać kompletne rozwiązanie konstrukcyjne do swojego samochodu.
