Porsche Cayman 987C Pedał Gazu Potencjometr 99742301902

Porsche Cayman 987C Pedał Gazu Potencjometr to oryginalny element układu sterowania przyspieszeniem, przeznaczony do precyzyjnej współpracy z elektronicznym systemem przepustnicy w samochodach Porsche. Używany pedał gazu z potencjometrem zapewnia właściwą charakterystykę sygnału, co przekłada się na przewidywalną reakcję silnika i stabilne działanie elektroniki pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 99742301902
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 99742301902
• Numery zastępowalne: 99742301902, 997 423 019 02, 6PV 008 792 00, 6PV00879200
• Kategoria: Pedały, okładziny na pedały i podnóżki

Charakterystyka techniczna pedału gazu Porsche Cayman 987C

Pedał gazu z potencjometrem odpowiada za przetwarzanie ruchu stopy kierowcy na sygnał elektryczny przekazywany do sterownika silnika. Zastosowany czujnik położenia pedału pracuje w trybie elektronicznym, bez mechanicznego cięgła, co pozwala na:

• stabilne odwzorowanie położenia pedału w pełnym zakresie pracy,
• płynne dawkowanie momentu obrotowego przy przyspieszaniu,
• spójne działanie systemów wspomagających, takich jak kontrola trakcji czy stabilizacji toru jazdy.

Konstrukcja pedału jest dostosowana do architektury wnętrza Porsche Cayman 987C, dzięki czemu zachowane są właściwe punkty mocowania oraz ergonomiczny kąt ułożenia stopy kierowcy.

Przeznaczenie i zastosowanie w układzie sterowania

Porsche Cayman 987C Pedał Gazu Potencjometr współpracuje z fabrycznym sterownikiem silnika, zapewniając zgodność sygnałów z mapami wtrysku i zapłonu. Odpowiednio dobrana charakterystyka elektryczna umożliwia:

• precyzyjne sterowanie przyspieszeniem w całym zakresie obrotów,
• utrzymanie przewidywalnego zachowania pojazdu podczas dynamicznej jazdy,
• prawidłową pracę tempomatu oraz innych funkcji zależnych od położenia pedału przyspieszenia.

Element ten jest częścią kategorii Pedały, okładziny na pedały i podnóżki, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o odpowiedniej sztywności, trwałości oraz powtarzalności pracy w warunkach codziennej eksploatacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Porsche

Wybór oryginalnego pedału gazu z potencjometrem do Porsche niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• fabryczne dopasowanie do instalacji elektrycznej – właściwe złącza i logika sygnału bez konieczności przeróbek,
• zgodność z oprogramowaniem sterownika silnika – brak potrzeby adaptacji niefabrycznych charakterystyk,
• ergonomiczne ułożenie pedału – zachowanie komfortowej pozycji stopy i powtarzalnego skoku,
• spójność z pozostałymi elementami wnętrza – konstrukcja zgodna z projektem kokpitu Porsche.

Używany element pozwala na ekonomiczną naprawę układu sterowania przy zachowaniu właściwych parametrów pracy i kompatybilności z fabryczną elektroniką pojazdu.

Stan, montaż i dobór części

Oferowany pedał gazu z potencjometrem pochodzi z marki Porsche i jest sklasyfikowany w grupie Pedały, okładziny na pedały i podnóżki. Używany komponent jest odpowiednim rozwiązaniem w przypadku uszkodzenia czujnika położenia pedału, problemów z reakcją na gaz lub błędów sterownika związanych z nieprawidłowym sygnałem z pedału przyspieszenia.

Przed montażem zaleca się:

• weryfikację zgodności części po numerze OEM oraz numerach zastępowalnych w dokumentacji serwisowej,
• sprawdzenie poprawności działania po montażu poprzez diagnostykę komputerową,
• kontrolę zakresu pracy pedału w parametrach bieżących sterownika silnika.

Takie podejście minimalizuje ryzyko ponownej ingerencji w układ i pozwala przywrócić prawidłową reakcję pojazdu na wciśnięcie gazu.

Inne pedały, okładziny na pedały i podnóżki Porsche

Jeśli poszukujesz także innych pedałów, okładzin na pedały i podnóżków Porsche, sprawdź dostępne w naszym sklepie pedały, okładziny na pedały i podnóżki Porsche, aby dobrać elementy dopasowane do konkretnego modelu i wersji wyposażenia.

Dla porównania charakterystyki sportowych podzespołów i sensu stosowania używanych elementów w samochodach klasy premium możesz zapoznać się z artykułem na naszym blogu: BMW M Performance – czym różnią się podzespoły BMW M od seryjnych i kiedy warto sięgnąć po używane części.