Land Rover Discovery 3 L319 Tylna Środkowa Gumowa Prowadnica Pasa HXM50011

Land Rover Discovery 3 L319 tylna środkowa gumowa prowadnica pasa to precyzyjny element z grupy Pasy bezpieczeństwa i części, zaprojektowany specjalnie do pracy w tylnej części nadwozia. Odpowiada za stabilne prowadzenie środkowego pasa bezpieczeństwa, co przekłada się na przewidywalne działanie mechanizmu zwijania oraz komfort użytkowania dla pasażerów tylnej kanapy. To praktyczne rozwiązanie dla właścicieli Discovery 3, którzy chcą przywrócić poprawną pracę układu bezpieczeństwa po zużyciu lub uszkodzeniu oryginalnej prowadnicy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: HXM50011
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: HXM50011
• Numery zastępowalne: HXM50011
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i funkcja elementu

Gumowa prowadnica pasa montowana jest w tylnej części pojazdu, w środkowym punkcie mocowania pasa bezpieczeństwa. Jej zadaniem jest:

• ukierunkowanie taśmy pasa w odpowiedniej pozycji względem oparcia i siedziska,
• ograniczenie przetarć i punktowych uszkodzeń taśmy na krawędziach tapicerki lub plastików,
• zapewnienie płynnego przesuwu pasa podczas zapinania i odpinania,
• utrzymanie stabilnego położenia pasa przy normalnej eksploatacji pojazdu.

Dzięki zastosowaniu elastycznego materiału prowadnica pracuje razem z taśmą, nie powodując jej nadmiernego naprężenia, a jednocześnie utrzymuje wymagany tor przebiegu pasa.

Kompatybilność z Land Rover Discovery 3 L319

Opisywana prowadnica została opracowana z myślą o konstrukcji nadwozia Land Rover Discovery 3 L319, z uwzględnieniem geometrii tylnej kanapy oraz fabrycznego układu mocowania pasów. Oznacza to:

• dopasowanie do oryginalnych punktów montażowych w tylnej części wnętrza,
• zgodność z seryjnym mechanizmem pasa środkowego,
• zachowanie fabrycznej linii prowadzenia taśmy, zgodnej z założeniami producenta.

Takie rozwiązanie pozwala na zachowanie spójności z pozostałymi elementami układu bezpieczeństwa, bez konieczności ingerencji w konstrukcję siedzeń czy tapicerki.

Charakterystyka materiałowa i eksploatacyjna

Gumowa konstrukcja prowadnicy zapewnia odpowiedni kompromis pomiędzy elastycznością a stabilnością. W praktyce oznacza to:

• tłumienie drobnych drgań i ruchów taśmy podczas jazdy,
• ograniczenie hałasu wynikającego z pracy pasa,
• zwiększoną odporność na typowe obciążenia eksploatacyjne w tylnej części kabiny.

Element należy traktować jako część eksploatacyjną – jego wymiana jest zalecana w przypadku widocznych pęknięć, odkształceń lub problemów z płynnym przesuwem pasa. Wybór oryginalnej prowadnicy dedykowanej do Discovery 3 pozwala utrzymać spójność techniczną całego układu.

Praktyczne korzyści z wymiany prowadnicy

Wymiana zużytej prowadnicy na sprawny element przynosi szereg praktycznych korzyści dla użytkownika pojazdu:

• bardziej przewidywalne działanie środkowego pasa bezpieczeństwa na tylnej kanapie,
• zmniejszone ryzyko przycinania lub blokowania taśmy przy zapinaniu,
• ochronę taśmy przed przyspieszonym zużyciem mechanicznym,
• utrzymanie estetycznego i uporządkowanego przebiegu pasa w kabinie.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce Land Rover jest to przydatny element przy kompleksowych pracach związanych z układem bezpieczeństwa w tylnej części wnętrza.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa tylnej kanapy w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak klamry, napinacze czy kompletne mechanizmy zwijające, sprawdź dostępne części w kategorii Pasy bezpieczeństwa i części Land Rover.

Używana część OEM a ekonomia naprawy

Wybór używanego elementu z grupy Pasy bezpieczeństwa i części to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem zgodności z fabryczną specyfikacją pojazdu. Oryginalne komponenty projektowane dla konkretnego modelu Land Rovera zwykle lepiej wpisują się w istniejący układ mocowań i tapicerki niż zamienniki uniwersalne, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów w trakcie eksploatacji.

Jeżeli chcesz szerzej poznać tematykę wykorzystania używanych podzespołów w motoryzacji premium i szukasz praktycznych wskazówek, jak łączyć oszczędność z zachowaniem wysokiej jakości, warto sięgnąć po artykuł Audi na częściach z drugiej ręki – tuning i naprawy bez utraty jakości, w którym omówiono podejście do doboru używanych elementów w sposób świadomy i technicznie uzasadniony.

Dodatkowo, aby lepiej zaplanować budżet serwisowy i zrozumieć, jak optymalnie korzystać z rynku wtórnego, pomocny może być materiał Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?, opisujący strategie doboru używanych komponentów OEM w codziennej eksploatacji samochodu.