Mercedes E W210 Pas bezpieczeństwa lewy tył szary

Mercedes E W210 pas bezpieczeństwa lewy tył szary to fabryczny element układu zabezpieczeń przeznaczony do tylnej, lewej strony nadwozia. Szary kolor pozwala zachować spójność wizualną wnętrza, a konstrukcja zgodna z rozwiązaniami producenta zapewnia właściwą współpracę z fabrycznymi punktami mocowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2108600985-1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2108600985
• Numery zastępowalne: A2108600985, A 210 860 09 85, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Szary
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes E W210

Prezentowany pas bezpieczeństwa lewy tył został zaprojektowany z myślą o modelu Mercedes klasy E generacji W210. Umiejscowienie na pojeździe jest jednoznacznie określone – element montuje się na tylnej, lewej stronie, co ułatwia dobór właściwej części przy naprawach powypadkowych lub przy wymianie zużytego mechanizmu.

Szary odcień taśmy jest charakterystyczny dla wielu konfiguracji wnętrza W210, dzięki czemu zachowana jest estetyczna spójność tapicerki, boczków drzwi oraz pozostałych pasów bezpieczeństwa w kabinie.

Budowa i funkcja pasa bezpieczeństwa

Pas należy do kategorii Pasy bezpieczeństwa i części, co oznacza, że jest elementem aktywnie wpływającym na bezpieczeństwo podróżnych. Zintegrowany mechanizm zwijający współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu, a geometria mocowań jest dostosowana do tylnej kanapy po lewej stronie.

Kluczowe cechy użytkowe tego elementu to:

• Dedykowane umiejscowienie na pojeździe – tylna, lewa strona, co minimalizuje ryzyko pomyłki przy montażu.
• Szary kolor taśmy – dopasowanie do oryginalnej kolorystyki wnętrza wielu egzemplarzy Mercedes E W210.
• Konstrukcja zgodna z rozwiązaniami producenta – przewidywalna praca mechanizmu zwijającego i blokującego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego pasa bezpieczeństwa

Zastosowanie pasa z tej samej linii produktowej co fabryczne wyposażenie pozwala zachować parametry ochronne przewidziane przez producenta pojazdu. Odpowiednia długość taśmy, geometria prowadzenia oraz charakterystyka blokowania przekładają się na:

• Utrzymanie przewidywalnego zachowania układu bezpieczeństwa podczas gwałtownego hamowania lub kolizji.
• Właściwe ułożenie pasa na ciele pasażera, co ma znaczenie dla efektywności ochrony.
• Spójny wygląd wnętrza – brak wizualnych różnic między wymienionym pasem a pozostałymi elementami wyposażenia.

Produkt pochodzi z linii Mercedes, co dla wielu użytkowników oznacza preferencję dla rozwiązań zgodnych z fabryczną specyfikacją pojazdu.

Stan, zastosowanie i aspekty serwisowe

Oferowany pas bezpieczeństwa należy do grupy części używanych. To praktyczne rozwiązanie w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana elementu po wystrzale napinacza, uszkodzeniu mechanicznym lub zużyciu eksploatacyjnym, a priorytetem jest racjonalny koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację poprawności działania mechanizmu zwijającego oraz kontrolę punktów mocowania w nadwoziu. Prawidłowo dobrany i zamontowany pas bezpieczeństwa na tylnej, lewej stronie pozwala przywrócić pełną funkcjonalność miejsca siedzącego zgodnie z założeniami producenta.

Pasy bezpieczeństwa i części Mercedes – dobór oraz oszczędności

Jeśli szukasz innych pasy bezpieczeństwa i części Mercedes do swojego auta, skorzystaj z dedykowanej kategorii: pasy bezpieczeństwa i części Mercedes. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne warianty pod kątem koloru, umiejscowienia na pojeździe oraz konfiguracji wnętrza.

Rosnące koszty serwisu sprawiają, że coraz częściej wybierane są elementy używane, szczególnie gdy są to komponenty OEM. Aby lepiej zaplanować budżet napraw i świadomie wybierać części z drugiej ręki, warto zapoznać się z poradnikiem: Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?. Dzięki temu łatwiej ocenisz, kiedy zastosowanie używanego pasa bezpieczeństwa jest ekonomicznie uzasadnione i technicznie właściwe.