Mercedes-Benz W207 Silniczek Podajnik Pasa Lewy A2078600182

Mercedes-Benz W207 Silniczek Podajnik Pasa Lewy to specjalistyczny element z kategorii Pasy bezpieczeństwa i części, odpowiedzialny za automatyczne podawanie pasa kierowcy w modelach coupé i cabrio. Umożliwia wygodne sięganie po pas oraz wspiera prawidłowe ułożenie taśmy, co przekłada się na komfort i bezpieczeństwo codziennej eksploatacji pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2078600182
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2078600182
• Numery zastępowalne: A2078600182, A 207 860 01 82
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i funkcja w układzie pasów bezpieczeństwa

Silniczek podajnika pasa w nadwoziu W207 odpowiada za automatyczne wysunięcie ramienia z pasem po otwarciu drzwi i zapięciu zapłonu. Dzięki temu kierowca nie musi sięgać daleko do słupka, a pas znajduje się w ergonomicznej pozycji. Element ten współpracuje z układem komfortu oraz mechanizmem pasa, zapewniając płynne i przewidywalne działanie całego systemu.

Umiejscowienie na pojeździe po lewej stronie oznacza, że jest to komponent przeznaczony na stronę kierowcy w pojazdach z klasycznym, europejskim układem kierownicy. Prawidłowo działający podajnik pasa ogranicza ryzyko skręcania taśmy, poprawia wygodę zajmowania miejsca i wspiera utrzymanie właściwej pozycji ciała w trakcie jazdy.

Budowa i charakterystyka techniczna

Silniczek podajnika pasa to zespół napędowy zintegrowany z mechanizmem wysuwającym ramię pasa. W jego skład wchodzi napęd elektryczny, przekładnia oraz elementy prowadzące, które współpracują z konstrukcją fotela i słupka bocznego. Całość została zaprojektowana jako część oryginalnego systemu bezpieczeństwa Mercedes, co zapewnia spójność z elektroniką pojazdu oraz odpowiednie parametry pracy.

Jako element z kategorii Pasy bezpieczeństwa i części, silniczek musi spełniać wymagania dotyczące niezawodności i powtarzalności działania. Odpowiednio dobrane przełożenie, kontrola prędkości wysuwu oraz właściwa współpraca z czujnikami w pojeździe wpływają na stabilne funkcjonowanie całego układu, bez szarpnięć i niepożądanych odgłosów.

Strona montażu i integracja z pojazdem

Umiejscowienie na pojeździe po stronie lewej jest kluczowe przy doborze części – silniczek podajnika pasa musi być dopasowany do konkretnej strony nadwozia, ponieważ różni się geometrią mocowań oraz kierunkiem pracy. Właściwy dobór komponentu pozwala zachować:

• prawidłowe prowadzenie pasa bezpieczeństwa względem fotela i słupka,
• stabilne mocowanie do fabrycznych punktów w konstrukcji nadwozia,
• poprawną współpracę z instalacją elektryczną i sterowaniem komfortu.

Silniczek podajnika pasa jest elementem, który powinien być montowany w miejsce fabrycznego podzespołu, z zachowaniem procedur serwisowych producenta. Dzięki temu układ pasów bezpieczeństwa zachowuje swoje projektowe właściwości użytkowe.

Stan produktu i zastosowanie praktyczne

Oferowany silniczek podajnika pasa jest częścią używaną, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu pasów przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku pojazdów kilkuletnich, gdzie priorytetem jest utrzymanie sprawności systemu bezpieczeństwa przy racjonalnych kosztach serwisu.

Wymiana niesprawnego podajnika na sprawny egzemplarz pozwala przywrócić:

• komfortowe podawanie pasa kierowcy po otwarciu drzwi,
• prawidłową współpracę z elektroniką komfortu w pojeździe,
• spójność działania całego układu pasów bezpieczeństwa z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi.

Dobór innych elementów z kategorii pasów bezpieczeństwa

Jeżeli potrzebujesz także innych komponentów z kategorii pasy bezpieczeństwa i części Mercedes, sprawdź naszą dedykowaną ofertę – przejdź do sekcji pasy bezpieczeństwa i części Mercedes, aby dobrać kompatybilne elementy do swojego modelu.

Więcej o wykorzystaniu używanych podzespołów

Chcesz lepiej zrozumieć, jak rozsądnie korzystać z używanych elementów w samochodach klasy premium i jednocześnie utrzymać wysoki standard eksploatacji? Zobacz artykuł na naszym blogu Audi na częściach z drugiej ręki – tuning i naprawy bez utraty jakości, w którym omawiamy praktyczne podejście do doboru podzespołów z drugiej ręki w niemieckich samochodach.