Mini Cooper One R50 R52 R53 Napinacz Pasa Bezpieczeństwa Lewy 9119543

Mini Cooper One R50 R52 R53 napinacz pasa bezpieczeństwa lewy to element układu zabezpieczeń, przeznaczony do montażu po stronie kierowcy lub pasażera z lewej strony w modelach Mini pierwszej generacji. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność systemu pasów bezpieczeństwa z wykorzystaniem oryginalnego komponentu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9119547-1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9119547
• Numery zastępowalne: 72117143625, 7143625, 72119119547, 9119547, 9119543
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Charakterystyka techniczna napinacza pasa bezpieczeństwa

Napinacz pasa bezpieczeństwa lewy odpowiada za dynamiczne dociągnięcie pasa w momencie kolizji, co ogranicza przemieszczenie ciała i poprawia ochronę użytkownika. Konstrukcja jest dopasowana do fabrycznego systemu bezpieczeństwa Mini, dzięki czemu zachowana jest zgodność z oryginalnymi punktami mocowania oraz geometrią fotela.

Element został zaprojektowany specjalnie dla serii Mini Cooper One R50, R52 i R53, co zapewnia właściwe dopasowanie do nadwozia, foteli oraz fabrycznej wiązki elektrycznej. Umiejscowienie na pojeździe po lewej stronie eliminuje ryzyko pomyłki montażowej i ułatwia dobór właściwej części do konkretnej pozycji w kabinie.

Przeznaczenie i kompatybilność z układem bezpieczeństwa

Napinacz współpracuje z fabrycznymi pasami bezpieczeństwa oraz sterownikiem systemu poduszek powietrznych w Mini. Dzięki temu możliwe jest zachowanie spójności działania wszystkich elementów układu ochronnego – od czujników zderzenia, przez sterownik, po pasy i napinacze.

W praktyce oznacza to, że po prawidłowym montażu i weryfikacji instalacji elektrycznej możliwe jest przywrócenie poprawnej pracy systemu, w tym zgaszenie kontrolek błędów związanych z pasami bezpieczeństwa (po wykonaniu odpowiedniej diagnostyki). Oryginalne pochodzenie z marki Mini sprzyja zachowaniu fabrycznych parametrów działania i kompatybilności z oprogramowaniem pojazdu.

Zastosowanie w serwisie i przy naprawach powypadkowych

Napinacz pasa bezpieczeństwa lewy do Mini jest szczególnie przydatny przy naprawach powypadkowych, gdy fabryczny element został uruchomiony lub uszkodzony mechanicznie. Wymiana napinacza jest jednym z kluczowych etapów przywracania pełnej sprawności układu bezpieczeństwa biernego.

• Przywrócenie funkcjonalności – możliwość odtworzenia działania systemu pasów bezpieczeństwa po kolizji.
• Dopasowanie do konstrukcji fotela – zachowanie właściwej pozycji pasa względem użytkownika.
• Spójność z instalacją elektryczną – współpraca z fabrycznymi złączami i wiązką przewodów Mini.

Ze względu na charakter elementu zalecany jest montaż przez warsztat mający doświadczenie w pracy z systemami SRS, co pozwala na bezpieczne podłączenie i późniejszą diagnostykę.

Stan produktu i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany napinacz pasa bezpieczeństwa pochodzi z kategorii używanych elementów Mini. Tego typu komponent jest atrakcyjną alternatywą dla nowych części, szczególnie przy naprawach starszych generacji Mini Cooper One R50, R52 i R53, gdzie liczy się rozsądny koszt serwisu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji.

• Oszczędność kosztów – korzystniejsza ekonomicznie opcja w porównaniu z nowym elementem.
• Oryginalna specyfikacja – zachowanie fabrycznej geometrii i sposobu działania napinacza.
• Lepsze dopasowanie – brak konieczności adaptacji czy przeróbek mocowań.

Przed montażem warto zlecić kontrolę elementu oraz instalacji elektrycznej, aby upewnić się, że cały układ bezpieczeństwa działa zgodnie z założeniami producenta.

Inne pasy bezpieczeństwa i części do Mini oraz materiały poradnikowe

Jeśli szukasz także innych elementów z kategorii pasy bezpieczeństwa i części Mini, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: pasy bezpieczeństwa i części Mini. Dzięki temu łatwo skompletujesz pozostałe komponenty układu zabezpieczeń do swojego auta.

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem osiągów i rozwiązań technicznych w sportowych modelach, polecamy artykuł opisujący różnice między wersjami o wysokich osiągach a standardowymi odmianami – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. To dobre uzupełnienie wiedzy o tym, jak producenci projektują układy napędowe, hamulce i podwozie w samochodach o zwiększonej dynamice.