E93 Pas Bezpieczeństwa Lewy Przód Czarny 9117655

E93 Pas Bezpieczeństwa Lewy Przód Czarny 9117655 to oryginalny element z kategorii pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do montażu na przednim, lewym miejscu w samochodach BMW. Czarny pas zapewnia spójny wygląd wnętrza oraz zachowanie fabrycznych parametrów ochrony kierowcy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9117655-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9117655
• Numery zastępowalne: 9117655, 72119117655
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany pas bezpieczeństwa został zaprojektowany do pracy na przednim, lewym miejscu w pojeździe, co gwarantuje właściwe prowadzenie taśmy, poprawne działanie zwijacza oraz zgodność z fabrycznymi punktami mocowania BMW. Dzięki temu zachowana jest prawidłowa geometria układu bezpieczeństwa biernego, a montaż przebiega w sposób uporządkowany i przewidywalny.

Czarny kolor taśmy pozwala na estetyczne dopasowanie do większości konfiguracji tapicerki, bez ingerencji w stylistykę wnętrza. Oryginalna konstrukcja pasuje do fabrycznych mocowań, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieprawidłowego działania mechanizmu.

Budowa i funkcja pasa bezpieczeństwa

Pas bezpieczeństwa z tej oferty wykorzystuje standardową, trójpunktową konfigurację mocowania, typową dla fotela kierowcy w nowoczesnych pojazdach BMW. Zintegrowany zwijacz odpowiada za płynne prowadzenie taśmy podczas jazdy oraz jej szybkie zablokowanie w sytuacji gwałtownego hamowania lub kolizji.

Kluczowe cechy użytkowe tego elementu to:

• Stabilne mocowanie do fabrycznych punktów nadwozia, zapewniające przewidywalne zachowanie układu w razie przeciążeń.
• Mechanizm zwijający dostosowany do charakterystyki fotela kierowcy, co poprawia komfort codziennego użytkowania.
• Taśma w kolorze czarnym, pozwalająca zachować spójny, neutralny wygląd kabiny.

Zastosowanie używanego elementu OEM

Wybór używanego, oryginalnego pasa bezpieczeństwa BMW to rozwiązanie, które pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznej konstrukcji układu. Element OEM jest projektowany pod kątem konkretnej geometrii nadwozia, dzięki czemu zachowuje właściwe parametry pracy w połączeniu z fotelami, poduszkami powietrznymi i pozostałymi komponentami systemu bezpieczeństwa.

Używany pas bezpieczeństwa może być szczególnie korzystnym wyborem w sytuacjach takich jak:

• Naprawa powypadkowa, gdy konieczna jest wymiana elementu po zadziałaniu systemu.
• Przywracanie pełnej funkcjonalności w aucie, w którym doszło do uszkodzenia mechanizmu zwijającego lub taśmy.
• Utrzymanie oryginalnej specyfikacji pojazdu bez stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

Komfort użytkowania i estetyka wnętrza

Czarny pas bezpieczeństwa dobrze komponuje się z deską rozdzielczą, boczkami drzwi i tapicerką, tworząc spójny, neutralny wizualnie układ. Dzięki dopasowaniu do konkretnego miejsca montażu, prowadzenie taśmy względem fotela i słupka jest ergonomiczne, co ogranicza ocieranie o elementy wykończenia i poprawia komfort kierowcy podczas dłuższej jazdy.

Oryginalny projekt BMW sprzyja także utrzymaniu wnętrza w stanie zbliżonym do fabrycznego, co ma znaczenie zarówno dla codziennej eksploatacji, jak i potencjalnej wartości odsprzedażowej pojazdu.

Inne pasy bezpieczeństwa i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych pasów bezpieczeństwa i części BMW dopasowanych do konkretnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: pasy bezpieczeństwa i części BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów OEM, które pozwalają zachować spójność układu bezpieczeństwa w Twoim samochodzie.

Interesuje Cię temat wykorzystania oryginalnych, używanych komponentów przy modernizacji auta segmentu premium? Zobacz, jak można rozwijać możliwości małych, sportowych modeli, korzystając z fabrycznych części – więcej informacji znajdziesz w artykule: MINI John Cooper Works – co go wyróżnia i jak ulepszyć swojego MINI?

Jeżeli chcesz lepiej zaplanować budżet na serwis i naprawy, pomocny może być również poradnik o ekonomicznym podejściu do części używanych: rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?