Volkswagen Golf CD1 Klamra Zapinka Pasa Bezpieczeństwa Lewy Tył 8Y0857739M

Volkswagen Golf CD1 Klamra Zapinka Pasa Bezpieczeństwa Lewy Tył to oryginalny element z kategorii Pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do montażu na tylnej, lewej stronie pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność systemu bezpieczeństwa w swoim Golfie, zachowując fabryczne dopasowanie i solidną konstrukcję.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8Y0857739M
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8Y0857739M
• Numery zastępowalne: 8Y0857739M, 8Y0 857 739 M
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i funkcja klamry pasa bezpieczeństwa

Prezentowana klamra / zapinka pasa bezpieczeństwa tylna lewa odpowiada za pewne, mechaniczne zapięcie pasa oraz prawidłową współpracę z napinaczem i blokadą pasa. Element ten jest kluczowy dla zachowania właściwej ochrony pasażera na tylnej kanapie po stronie kierowcy, a jego sprawność ma bezpośredni wpływ na skuteczność całego układu bezpieczeństwa biernego.

Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardami producenta, klamra zachowuje właściwą geometrię mocowania oraz odpowiednią sztywność, co sprzyja stabilnemu prowadzeniu pasa i ogranicza ryzyko nieprawidłowego zapięcia.

Budowa, montaż i dopasowanie do Volkswagena

Zapinka została zaprojektowana specjalnie z myślą o modelu Golf, co przekłada się na:

• fabryczne dopasowanie do fotela tylnego po lewej stronie – zgodność z oryginalnymi punktami mocowania,
• prawidłową współpracę z fabrycznym pasem bezpieczeństwa – zachowanie odpowiedniej pozycji języka pasa względem gniazda,
• spójność z wnętrzem pojazdu – konstrukcja zgodna z linią stylistyczną producenta.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako tylne, lewe ułatwia jednoznaczną identyfikację pozycji montażowej i minimalizuje ryzyko pomyłki przy doborze części. To szczególnie istotne w przypadku elementów bezpieczeństwa, które muszą pracować w ściśle określonej pozycji.

Charakterystyka użytkowa i bezpieczeństwo

Jako element oryginalny marki Volkswagen, klamra zachowuje parametry przewidziane przez producenta pojazdu. Oznacza to:

• stabilne trzymanie języka pasa podczas jazdy, hamowania i w razie kolizji,
• powtarzalne działanie mechanizmu blokującego, co ogranicza ryzyko przypadkowego odpięcia,
• kompatybilność z fabrycznymi systemami bezpieczeństwa zastosowanymi w danym modelu.

Element pochodzi z grupy Pasy bezpieczeństwa i części, dzięki czemu jest projektowany z myślą o spełnieniu rygorystycznych wymagań dotyczących wytrzymałości, odporności na obciążenia dynamiczne oraz długotrwałej eksploatacji w zmiennych warunkach.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Klamra jest oferowana jako używana część oryginalna, co stanowi rozsądny kompromis między kosztem a zachowaniem fabrycznej jakości wykonania. Dla wielu użytkowników jest to efektywny sposób na:

• przywrócenie pełnej funkcjonalności tylnego pasa bezpieczeństwa po uszkodzeniu lub zużyciu poprzedniego elementu,
• utrzymanie spójności systemu bezpieczeństwa poprzez zastosowanie części z tej samej linii konstrukcyjnej,
• ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji technicznej.

Umiejscowienie na pojeździe opisane jako tył – lewa pozwala szybko zweryfikować, czy element odpowiada potrzebom konkretnej naprawy lub wymiany.

Dobór innych pasów bezpieczeństwa i części do Volkswagena

Jeśli potrzebujesz także innych elementów z kategorii pasy bezpieczeństwa i części Volkswagen, sprawdź dostępne w naszym asortymencie pasy bezpieczeństwa i części Volkswagen, aby dobrać kompletne rozwiązanie do swojego auta, zachowując spójność techniczną i wizualną.

Używane części a oszczędność i styl

Wybór oryginalnych, używanych komponentów to często świadoma decyzja łącząca bezpieczeństwo z rozsądnym budżetem. Jeżeli chcesz lepiej poznać zalety takiego podejścia, zajrzyj do artykułu Używane części samochodowe do Mini Cooper – sposób na styl i oszczędność, gdzie znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące doboru używanych elementów i optymalizacji kosztów eksploatacji auta.