BMW E92 M3 Mehanizm Podajnik Pasa Bezpieczeństwa 7334635

BMW E92 M3 Mehanizm Podajnik Pasa Bezpieczeństwa to specjalistyczny element z kategorii Pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do pracy na przedniej, lewej stronie nadwozia. Zaprojektowany jako komponent oryginalny BMW, zapewnia właściwą współpracę z systemem bezpieczeństwa oraz prawidłowe podawanie pasa do kierowcy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7334635
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7334635
• Numery zastępowalne: 7334635, 72117334635, 9165379, 72119165379
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i funkcja mechanizmu podajnika pasa

Mechanizm podajnika pasa w modelu BMW E92 M3 odpowiada za automatyczne podanie pasa bezpieczeństwa do użytkownika po otwarciu drzwi i zajęciu miejsca. Prawidłowo działający element znacząco poprawia ergonomię korzystania z pasa, szczególnie w nadwoziu coupe, gdzie punkty mocowania znajdują się dalej za fotelem.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – lewa strona oznacza, że mechanizm współpracuje z pasem bezpieczeństwa kierowcy, integrując się z fabrycznym systemem prowadzenia i napinania pasa w tym miejscu.

Budowa i dopasowanie do BMW E92 M3

Oferowany podajnik pasa został zaprojektowany z myślą o specyficznej konstrukcji drzwi i słupka bocznego w BMW E92 M3. Dzięki temu zapewnia:

• precyzyjne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania w drzwiach i nadwoziu,
• właściwą geometrię prowadzenia pasa bezpieczeństwa względem fotela kierowcy,
• kompatybilność z oryginalnym systemem bezpieczeństwa BMW w tym modelu.

Jako element z kategorii Pasy bezpieczeństwa i części mechanizm współpracuje z fabrycznym pasem, nie wymagając ingerencji w konstrukcję nadwozia ani modyfikacji instalacji mocowań.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Podajnik pasa bezpieczeństwa BMW E92 M3 oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu bezpieczeństwa przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór takiego rozwiązania to:

• niższy koszt w porównaniu z nowym elementem przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy mechanizmu podajnika pasa,
• możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności systemu bezpieczeństwa po awarii lub uszkodzeniu elementu w drzwiach.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak rozsądnie wybierać elementy z rynku wtórnego, pomocny będzie poradnik części używane – przewodnik po najlepszych ofertach w sklepie motoryzacyjnym, w którym omówiono praktyczne kryteria doboru i eksploatacji takich komponentów.

Bezpieczeństwo i komfort użytkowania

Sprawny mechanizm podajnika pasa bezpieczeństwa ma bezpośredni wpływ na wygodę zapinania pasa oraz na to, czy użytkownik będzie z niego korzystał w sposób prawidłowy. W BMW E92 M3, gdzie drzwi są długie, a punkt mocowania pasa znajduje się daleko za plecami kierowcy, poprawnie działający podajnik:

• ułatwia sięganie po pas bez konieczności nadmiernego odchylania tułowia,
• stabilizuje położenie taśmy pasa względem fotela,
• ogranicza ryzyko skręcania i niewłaściwego prowadzenia pasa podczas codziennej eksploatacji.

Dzięki temu kierowca może szybciej i wygodniej zapiąć pas, co sprzyja regularnemu korzystaniu z systemu bezpieczeństwa biernego.

Dobór i inne pasy bezpieczeństwa i części BMW

Przy wymianie mechanizmu podajnika pasa bezpieczeństwa warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją nadwozia oraz stroną montażu w pojeździe. Właściwie dobrany element pozwala na bezproblemowy montaż i zachowanie pełnej funkcjonalności systemu bezpieczeństwa w BMW E92 M3.

Jeśli szukasz także innych pasy bezpieczeństwa i części BMW do swojego auta, sprawdź dedykowaną kategorię: pasy bezpieczeństwa i części BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór kompatybilnych elementów dla różnych modeli tej marki.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym podejściem do modernizacji i serwisowania samochodu, w tym doboru komponentów z rynku wtórnego w kontekście pracy zawieszenia i ogólnej charakterystyki prowadzenia, polecamy artykuł Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?, który pomaga lepiej zrozumieć wpływ poszczególnych podzespołów na zachowanie pojazdu.