BMW E63 E64 Coupe Cabrio Czujnik Zajętości Obecności Fotela Przód 6924783

BMW E63 E64 Coupe Cabrio Czujnik Zajętości Obecności Fotela Przód to oryginalny element z kategorii pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do montażu w przednim fotelu modeli BMW serii 6 E63/E64 Coupe oraz Cabrio. Czujnik współpracuje z fabrycznym systemem bezpieczeństwa, odpowiadając za prawidłowe rozpoznanie obecności pasażera i właściwe działanie poduszek powietrznych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6924783
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6924783
• Numery zastępowalne: 6924783, 65776924783
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i funkcja czujnika zajętości fotela

Prezentowany czujnik jest elementem układu bezpieczeństwa pasywnego, zintegrowanym z instalacją fotela przedniego. Jego zadaniem jest detekcja obecności osoby na fotelu i przekazanie informacji do sterownika poduszek powietrznych oraz systemu pasów bezpieczeństwa. Dzięki temu sterownik może odpowiednio sterować aktywacją poduszki pasażera i logiką napinaczy pasów.

W pojazdach BMW serii 6 E63/E64 prawidłowo działający czujnik zajętości fotela ma kluczowe znaczenie dla:

• bezpiecznego wyzwalania poduszek powietrznych po stronie pasażera,
• prawidłowej sygnalizacji niezapiętych pasów na desce rozdzielczej,
• komunikacji z systemami diagnostycznymi pojazdu (kasowanie błędów, odczyt statusu).

Kompatybilność z BMW E63/E64 Coupe i Cabrio

Czujnik został zaprojektowany jako fabryczny element BMW, przeznaczony do współpracy z instalacją modeli E63 i E64. Oznacza to dopasowanie do konstrukcji fotela przedniego oraz zgodność z wiązką elektryczną i sterownikami stosowanymi w tych wersjach nadwozia.

W praktyce oznacza to:

• spójność z oryginalnym systemem pasów bezpieczeństwa i części w BMW serii 6,
• zachowanie fabrycznej logiki działania systemu SRS (airbag, napinacze),
• brak konieczności przeróbek instalacji przy prawidłowym montażu w dedykowanym fotelu przednim.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Czujnik przeznaczony jest do montażu w obrębie przedniego fotela, zgodnie z fabryczną konstrukcją siedziska. Wymiana elementu wymaga demontażu tapicerki siedziska i ostrożnego dostępu do maty czujnika lub modułu czujnikowego, w zależności od konkretnej konfiguracji fotela.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe ułożenie czujnika w strukturze siedziska, aby zachować poprawną czułość na obciążenie,
• pewne połączenie z wiązką elektryczną i złącza bez luzów,
• wykonanie adaptacji lub kasowania błędów w sterowniku SRS po zakończeniu prac serwisowych.

Charakterystyka używanego elementu OEM

Oferowany czujnik to używany element OEM BMW, pochodzący z demontażu. Wybór oryginalnego komponentu pozwala zachować spójność z fabrycznym systemem bezpieczeństwa, a jednocześnie ograniczyć koszty w porównaniu z nową częścią. Używany czujnik jest dobrym rozwiązaniem w sytuacji, gdy:

• pojawiają się błędy systemu poduszek związane z zajętością fotela,
• konieczna jest wymiana uszkodzonej maty lub modułu po kolizji lub zużyciu eksploatacyjnym,
• chcesz zachować oryginalną specyfikację pojazdu bez stosowania zamienników niewiadomego pochodzenia.

Pasy bezpieczeństwa i części BMW – dobór oraz wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii pasy bezpieczeństwa i części BMW, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: pasy bezpieczeństwa i części BMW. Znajdziesz tam komponenty powiązane z systemem SRS, napinaczami oraz mocowaniami pasów, dopasowane do różnych modeli tej marki.

Dla lepszego zrozumienia różnic między standardowymi podzespołami a wersjami o podwyższonych osiągach warto zapoznać się z artykułem BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?, który omawia m.in. zastosowanie używanych elementów OEM w zaawansowanych konfiguracjach BMW.