Volkswagen Golf Mk8 Zapinka Pasa Przedni Lewy/Prawy 5H0857755

Volkswagen Golf Mk8 Zapinka Pasa Przedni Lewy/Prawy to oryginalny element z grupy Pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do pracy w przedniej strefie kabiny kierowcy i pasażera. Zapewnia pewne mocowanie klamry pasa, co przekłada się na stabilną pracę systemu bezpieczeństwa biernego oraz poprawną współpracę z fabrycznymi układami pojazdu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu jest to rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych i przywracaniu auta do pełnej funkcjonalności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5H0857755
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5H0857755
• Numery zastępowalne: 5H0857755, 5H0 857 755
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Zapinka jest przewidziana do montażu w przedniej części kabiny, z możliwością zastosowania zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie rozwiązanie ułatwia dobór elementu przy wymianie pojedynczego mocowania pasa bezpieczeństwa, a także przy symetrycznej wymianie obu zapinek w strefie przedniej.

Element współpracuje z fabrycznymi pasami bezpieczeństwa Volkswagena, zachowując geometrię mocowania oraz przewidzianą przez producenta pozycję względem fotela i tunelu środkowego. Dzięki temu układ blokowania pasa może działać w sposób przewidywalny i zgodny z założeniami konstrukcyjnymi.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Zapinka pasa odpowiada za mechaniczne zapięcie i zwolnienie klamry pasa bezpieczeństwa, a także za stabilne utrzymanie jej w zadanej pozycji podczas jazdy. Konstrukcja jest dostosowana do obciążeń występujących przy gwałtownym hamowaniu oraz w sytuacjach kolizyjnych, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności całego systemu.

Oryginalne wykonanie dla marki Volkswagen oznacza zachowanie właściwego profilu gniazda, odpowiedniej sztywności korpusu oraz kompatybilności z fabrycznymi pasami stosowanymi w Golfie Mk8. W praktyce przekłada się to na pewne zatrzaśnięcie klamry, wyraźny sygnał mechaniczny przy zapięciu oraz powtarzalne działanie w dłuższym okresie eksploatacji.

Zastosowanie w serwisie i naprawach

Zapinka sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana elementu po zadziałaniu systemu bezpieczeństwa, po kolizji lub przy stwierdzeniu luzów w mechanizmie mocowania pasa. Używany, sprawny komponent pozwala na przywrócenie funkcjonalności układu bezpieczeństwa przy kontrolowanych kosztach, zachowując jednocześnie oryginalną specyfikację montażową.

Umiejscowienie w strefie przedniej, po stronie kierowcy lub pasażera, sprawia, że element ma bezpośredni wpływ na komfort codziennego użytkowania – od łatwości zapięcia pasa, po prawidłowe utrzymanie klamry w stabilnej pozycji względem fotela.

Stan, pochodzenie i dopasowanie

Produkt pochodzi z linii oryginalnych komponentów Volkswagen, co ułatwia dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania w Golfie Mk8 bez konieczności modyfikacji konstrukcji wnętrza. Dla użytkownika oznacza to montaż zgodny z założeniami producenta oraz zachowanie spójności z pozostałymi elementami systemu pasów bezpieczeństwa.

W przypadku rozbudowanych prac przy układzie mocowania pasów w przedniej części kabiny, warto traktować tę zapinkę jako element uzupełniający wymianę pasów, napinaczy czy mocowań foteli, tak aby cały układ bezpieczeństwa pracował w jednolity, przewidywalny sposób.

Rozszerzenie modernizacji i dodatkowe zasoby

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak klamry, napinacze czy kompletne pasy, sprawdź dostępne części w kategorii Pasy bezpieczeństwa i części Volkswagen.

Przy okazji prac we wnętrzu Golfa warto rozważyć szersze odświeżenie kabiny – inspiracje i praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Tuning wnętrza samochodu z Global Parts, gdzie opisano, jak wykorzystać używane elementy wyposażenia, aby poprawić ergonomię i estetykę bez nadmiernych kosztów.

Dla właścicieli sportowych odmian Golfa oraz osób zainteresowanych ewolucją rozwiązań konstrukcyjnych w kolejnych generacjach modelu przydatny może być również materiał Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW, który pomaga lepiej zrozumieć, jak dobór odpowiednich komponentów wpływa na trwałość i funkcjonalność pojazdu.