Seat Leon Cupra 5F Pas Bezpieczeństwa Tył Tylny Lewy Prawy 5F0857805C

Seat Leon Cupra 5F Pas Bezpieczeństwa Tył Tylny Lewy Prawy to oryginalny element z kategorii pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do montażu na tylnej kanapie po stronie lewej lub prawej. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność fabrycznego systemu bezpieczeństwa w swoim Leonie Cupra 5F.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5F0857805C
• Marka: Seat OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5F0857805C
• Numery zastępowalne: 5F0857805C, 5F0 857 805 C
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Zastosowanie i dopasowanie do Seat Leon Cupra 5F

Prezentowany pas bezpieczeństwa został zaprojektowany specjalnie do modelu Seat Leon Cupra 5F, z myślą o montażu na tylnej kanapie po stronie lewej lub prawej. Dzięki fabrycznej konstrukcji zachowane są:

• prawidłowe punkty mocowania w nadwoziu, zgodne z oryginalnym projektem producenta,
• odpowiednia geometria prowadzenia pasa, zapewniająca stabilne podparcie tułowia i miednicy pasażera,
• kompatybilność z seryjnymi fotelami tylnymi oraz fabrycznymi zaczepami.

Takie dopasowanie pozwala utrzymać parametry bezpieczeństwa przewidziane dla tego modelu, bez konieczności przeróbek czy adaptacji elementów z innych aut.

Konstrukcja pasa bezpieczeństwa i funkcja montażu tylnego

Pas należy do grupy pasy bezpieczeństwa i części, co oznacza, że jest elementem aktywnego systemu ochrony pasażerów. Konstrukcja obejmuje typowe dla tego typu podzespołów rozwiązania, takie jak:

• mechanizm zwijający umożliwiający płynne wysuwanie i chowanie taśmy,
• blokadę awaryjną, która reaguje na gwałtowne przyspieszenia i opóźnienia pojazdu,
• zaprojektowaną długość taśmy dostosowaną do tylnej kanapy i zakresu regulacji oparć.

Umiejscowienie na pojeździe obejmuje tylną część kabiny, zarówno stronę lewą, jak i prawą, co ułatwia dobór odpowiedniego elementu przy wymianie uszkodzonego pasa po konkretnej stronie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego pasa bezpieczeństwa

Wybór oryginalnego pasa bezpieczeństwa do Leona Cupra 5F niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści technicznych:

• zachowanie fabrycznych parametrów bezpieczeństwa – pas współpracuje z seryjną konstrukcją nadwozia i foteli,
• spójność z systemami pokładowymi – prawidłowa współpraca z czujnikami i kontrolkami odpowiedzialnymi za zapięcie pasów,
• odpowiednia charakterystyka działania blokady – przewidywalne zachowanie podczas gwałtownego hamowania lub kolizji,
• estetyczne dopasowanie do wnętrza – fabryczne wykończenie i sposób prowadzenia taśmy zgodny z projektem wnętrza Cupry.

Dzięki temu montaż takiego elementu pozwala przywrócić pierwotną funkcjonalność tylnej kanapy bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa i ergonomii.

Stan używany i aspekty techniczne montażu

Element pochodzi z segmentu używanych pasów bezpieczeństwa i części, co stanowi rozsądny wybór dla kierowców szukających rozwiązania o korzystnym stosunku ceny do jakości. W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnej konstrukcji OEM bez ingerencji w geometrię mocowań,
• możliwość montażu w miejsce fabrycznego pasa z wykorzystaniem seryjnych punktów przykręcenia,
• brak konieczności adaptacji nadwozia czy stosowania dodatkowych uchwytów.

Przy wymianie zaleca się montaż przez osobę posiadającą doświadczenie z systemami bezpieczeństwa biernego, aby zapewnić prawidłowe dokręcenie śrub, właściwe prowadzenie taśmy oraz poprawne ustawienie mechanizmu zwijającego.

Pasy bezpieczeństwa i części Seat – dobór komponentów

Jeśli potrzebujesz także innych elementów z kategorii pasy bezpieczeństwa i części do tej marki, sprawdź dedykowaną ofertę na pasy bezpieczeństwa i części Seat, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów do różnych modeli.

Więcej o doborze używanych elementów bezpieczeństwa i zawieszenia

Przy planowaniu kompleksowych prac serwisowych – szczególnie gdy równolegle wymieniasz elementy układu jezdnego – warto zapoznać się z poradnikiem na temat różnic między seryjnym a sportowym zawieszeniem oraz zasad doboru używanych komponentów. Szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule „Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?”, który pomaga podejmować świadome decyzje przy zakupie używanych podzespołów.