Mini Cooper F66 Zapinka Pasa Bezpieczeństwa Tylna Prawa 5A69D76

Mini Cooper F66 Zapinka Pasa Bezpieczeństwa Tylna Prawa to element z kategorii Pasy bezpieczeństwa i części, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej stronie pojazdu. Zapewnia pewne zapięcie pasa bezpieczeństwa, utrzymując stabilne połączenie z taśmą pasa i wspierając prawidłowe działanie fabrycznego systemu zabezpieczeń w Twoim Mini.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5A69D76
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5A69D76
• Numery zastępowalne: 72115A69D76, 5A69D76
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Przeznaczenie i funkcja zapinki pasa bezpieczeństwa

Opisywana zapinka została zaprojektowana specjalnie do tylnej, prawej części wnętrza Mini Cooper F66, gdzie odpowiada za mechaniczne ryglowanie klamry pasa bezpieczeństwa. Prawidłowo dobrany element w tym miejscu jest kluczowy dla zachowania właściwej geometrii prowadzenia pasa, komfortu pasażera oraz skuteczności systemu ochrony podczas gwałtownego hamowania lub kolizji. Jako część oryginalnego systemu zabezpieczeń Mini, zapinka współpracuje z fabrycznymi pasami bezpieczeństwa, zachowując zgodność z konstrukcją fotela, mocowaniami i punktami kotwiczenia w nadwoziu. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania uniwersalnych rozwiązań.

Budowa i dopasowanie do Mini Cooper F66

Zapinka pasa bezpieczeństwa tylna prawa do Mini Cooper F66 została opracowana pod kątem konkretnego umiejscowienia na pojeździe, co przekłada się na:

• odpowiednią długość i kąt ustawienia względem siedziska tylnej kanapy,
• kompatybilność z fabryczną klamrą pasa bezpieczeństwa,
• prawidłowe położenie względem punktów mocowania ISOFIX i konstrukcji fotela (jeśli występują w danej konfiguracji auta),
• zachowanie ergonomii zapinania i odpinania pasa przez pasażera. Dzięki dedykowanemu przeznaczeniu do konkretnej strony pojazdu, element ten pozwala utrzymać spójność fabrycznego układu bezpieczeństwa oraz uniknąć problemów z niewłaściwym ustawieniem czy nadmiernym luzem pasa.

Stan, zastosowanie i korzyści z wymiany

Zapinka pochodzi z pojazdu używanego, co czyni ją rozwiązaniem ekonomicznym przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Mini. Tego typu element jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy dotychczasowa zapinka:

• nie rygluje poprawnie klamry pasa,
• ma uszkodzony przycisk zwalniający,
• wykazuje luzy mechaniczne lub ślady zużycia wpływające na komfort użytkowania. Wymiana na sprawny element z tej samej serii modelowej pozwala przywrócić prawidłowe działanie systemu pasów bezpieczeństwa na tylnej prawej stronie, bez ingerencji w konstrukcję nadwozia czy instalację elektryczną pojazdu. To praktyczne rozwiązanie zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy usuwaniu typowych usterek eksploatacyjnych.

Bezpieczeństwo, montaż i zgodność z systemem pojazdu

Zapinka pasa bezpieczeństwa tylna prawa w Mini Cooper F66 współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko błędów instalacyjnych. Przy prawidłowym montażu zachowana jest:

• odpowiednia sztywność połączenia z konstrukcją pojazdu,
• właściwa pozycja względem siedziska i oparcia tylnej kanapy,
• pełna funkcjonalność mechanizmu blokującego i zwalniającego klamrę pasa. Dzięki temu użytkownik otrzymuje element, który wspiera bezpieczne użytkowanie tylnej kanapy i pozwala utrzymać zgodność z założeniami konstrukcyjnymi producenta pojazdu.

Rozszerzenie układu bezpieczeństwa w Mini

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa wewnętrznego w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napinacze, taśmy pasów czy dodatkowe mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Pasy bezpieczeństwa i części Mini. Dla kierowców zainteresowanych porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w różnych markach i segmentach pojazdów, w tym w sportowych konstrukcjach, pomocny może być artykuł omawiający różnice w budowie jednostek napędowych, układów hamulcowych i podwozi – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.