Volkswagen Polo VI AW GTI Czujnik Zajętości Siedzenia Tylnego 10A963554A

Volkswagen Polo VI AW GTI Czujnik Zajętości Siedzenia Tylnego to oryginalny element z grupy pasy bezpieczeństwa i części, odpowiedzialny za precyzyjne wykrywanie obecności pasażera na tylnej kanapie. Prawidłowo działający czujnik jest kluczowy dla poprawnej pracy systemów bezpieczeństwa, w tym logiki przypominania o zapięciu pasów oraz sterowania poduszkami powietrznymi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 10A963554A
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 10A963554A
• Numery zastępowalne: 10A963554A, 10A 963 554 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Pasy bezpieczeństwa i części

Funkcja i rola czujnika zajętości siedzenia tylnego

Czujnik zajętości siedzenia tylnego w modelu Polo VI AW GTI współpracuje z elektroniką nadwozia, aby monitorować obecność pasażerów na tylnej kanapie. Na podstawie sygnału z tego elementu sterownik może:

• aktywować lub dezaktywować wybrane funkcje systemów bezpieczeństwa w zależności od faktycznego obciążenia pojazdu,
• wspierać poprawne działanie układu pasów bezpieczeństwa, w tym logikę przypomnień o ich zapięciu,
• przekazywać wiarygodne dane do systemów diagnostycznych, co ułatwia serwis i kontrolę stanu pojazdu.

Sprawny czujnik jest szczególnie istotny w samochodach o charakterze dynamicznym, takich jak wersja GTI, gdzie stabilność i przewidywalne zachowanie pojazdu przy pełnym obciążeniu mają duże znaczenie.

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany element jest przeznaczony do montażu w tylnej części wnętrza pojazdu, zgodnie z fabryczną konstrukcją modelu Polo VI AW GTI. Umiejscowienie na tylnym siedzeniu pozwala na bezpośredni odczyt obciążenia kanapy i przekazanie informacji do sterowników odpowiedzialnych za bezpieczeństwo.

Dzięki temu układ:

• rozróżnia realne obciążenie tylnej kanapy,
• zapewnia spójność działania pasów bezpieczeństwa i powiązanych systemów,
• minimalizuje ryzyko błędnych komunikatów na zestawie wskaźników związanych z zajętością siedzeń.

Charakterystyka oryginalnej części Volkswagen

Jako element marki Volkswagen, czujnik zajętości siedzenia tylnego jest zaprojektowany pod kątem pełnej zgodności z instalacją elektryczną i architekturą systemów bezpieczeństwa w Polo VI AW GTI. Oznacza to:

• fabryczne dopasowanie do wiązki elektrycznej oraz punktów montażowych,
• spójność parametrów elektrycznych z wymaganiami sterowników nadwozia,
• zachowanie oryginalnej logiki działania systemów bezpieczeństwa po wymianie uszkodzonego elementu.

Używany komponent OEM pozwala na utrzymanie konstrukcji pojazdu w standardzie producenta, co jest szczególnie ważne przy elementach wpływających na bezpieczeństwo jazdy.

Stan, zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Oferowany czujnik pochodzi z kategorii używanych elementów, co czyni go ekonomicznym rozwiązaniem serwisowym przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wymiana uszkodzonego czujnika na sprawny element OEM pozwala:

• przywrócić poprawne działanie systemów pasów bezpieczeństwa i części powiązanych,
• zredukować ryzyko błędów i kontrolek ostrzegawczych związanych z zajętością siedzeń,
• utrzymać zgodność z fabrycznymi ustawieniami elektroniki bez konieczności modyfikacji instalacji.

To rozwiązanie jest szczególnie korzystne dla warsztatów i użytkowników, którzy chcą połączyć rozsądne koszty naprawy z zachowaniem oryginalnej jakości konstrukcyjnej.

Pasy bezpieczeństwa i części Volkswagen – dobór odpowiednich elementów

Jeśli potrzebujesz innych komponentów z kategorii pasy bezpieczeństwa i części Volkswagen do swojego auta, sprawdź dostępne w naszym sklepie pasy bezpieczeństwa i części Volkswagen, aby dobrać elementy dopasowane do konkretnego modelu i wersji wyposażenia.

Więcej o opłacalności używanych elementów OEM

Przy planowaniu naprawy warto przeanalizować, kiedy wybór używanego komponentu ma sens ekonomiczny i techniczny. Zagadnienia te szerzej omawia artykuł Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące doboru używanych części i oceny ich opłacalności w kontekście napraw pojazdu.

Dodatkowo, jeśli interesuje Cię wpływ dostępności używanych elementów OEM na czas serwisu, warto zajrzeć do wpisu Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?, który pokazuje, jak szybki dobór właściwych komponentów może przyspieszyć zakończenie naprawy.