Land Rover Range Rover Evoque L538 Koło Zapasowe R18 ET15 155/80 BJ32-6A

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Land Rover Range Rover Evoque L538 Koło zapasowe R18 ET15 to praktyczne, fabryczne rozwiązanie awaryjne przeznaczone do modeli Range Rover Evoque generacji L538. Używana felga stalowa z oponą o odpowiednio dobranej szerokości zapewnia bezpieczny dojazd po przebiciu podstawowego kompletu kół, zachowując właściwe prowadzenie pojazdu. Dzięki konstrukcji zgodnej z parametrami producenta, koło zapasowe dobrze współpracuje z układem zawieszenia i hamulcowym auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2180801
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2180801
• Numery zastępowalne: 2180801, BJ32-6A
• Średnica felgi: 19"
• Szerokość felgi: 5.5
• Offset (ET): 15
• Średnica otworów: 120
• Liczba otworów: 5
• Materiał felgi: Stal
• Szerokość opony: 175
• Kategoria: Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowane koło zapasowe zostało zaprojektowane z myślą o modelu Range Rover Evoque L538, co przekłada się na właściwe dopasowanie do piasty oraz przewidywalne zachowanie samochodu w sytuacji awaryjnej. Zastosowana felga stalowa współpracuje z pięciootworowym mocowaniem, a średnica i rozstaw otworów są dostosowane do fabrycznych wymagań tego modelu. Dzięki temu koło może być stosowane jako zapas w bagażniku lub wnęce koła zapasowego bez konieczności modyfikacji innych elementów.

Budowa felgi stalowej

Felga wykonana jest z trwałej stali, co zapewnia odporność na typowe obciążenia eksploatacyjne i ułatwia ewentualne naprawy w porównaniu z felgami aluminiowymi. Konstrukcja o określonej szerokości i średnicy została dobrana tak, aby współpracować z wąską oponą dojazdową, ograniczając masę zestawu i zajmowaną przestrzeń w pojeździe. Zastosowany offset sprzyja zachowaniu odpowiedniej geometrii kół po montażu zapasu na jednej z osi.

Charakterystyka opony dojazdowej

Opona o zoptymalizowanej szerokości została dobrana pod kątem stabilności toru jazdy oraz ograniczenia oporów toczenia w trybie awaryjnym. Węższy bieżnik w połączeniu z felgą stalową pozwala zmniejszyć masę nieresorowaną, co ma znaczenie przy montażu na jednej osi w sytuacji nagłej wymiany koła. Tego typu konfiguracja jest przeznaczona do jazdy z ograniczoną prędkością i na krótszych dystansach, ale zapewnia kierowcy możliwość bezpiecznego dotarcia do serwisu lub miejsca docelowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego koła zapasowego

Zastosowanie oryginalnego koła zapasowego Range Rover pozwala utrzymać zgodność z fabrycznymi parametrami pojazdu, co jest istotne zarówno z punktu widzenia bezpieczeństwa, jak i komfortu jazdy. Do głównych zalet należą:

• pewne dopasowanie do piasty i układu mocowania kół,
• zachowanie odpowiedniej geometrii zawieszenia dzięki właściwie dobranemu offsetowi,
• kompaktowe wymiary ułatwiające przechowywanie w bagażniku lub wnęce koła zapasowego,
• stalowa konstrukcja sprzyjająca trwałości w codziennym użytkowaniu. Dla użytkowników, którzy regularnie pokonują dłuższe trasy, posiadanie takiego koła w samochodzie znacząco podnosi poziom bezpieczeństwa i ogranicza ryzyko unieruchomienia pojazdu po uszkodzeniu opony podstawowej.

Strefa nadkola i elementy wykończeniowe Range Rover

Koło zapasowe współpracuje z elementami zabudowy nadkola oraz wnęki bagażnika, w których przewidziano miejsce na tego typu wyposażenie. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i bagażnika w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, maskownice czy dodatkowe wykończenia, sprawdź dostępne części w kategorii Okładziny, listwy ozdobne i dekoracje Range Rover.

Praktyczne wskazówki eksploatacyjne

Przed montażem koła zapasowego warto zweryfikować stan bieżnika oraz ogólną kondycję opony, a także okresowo kontrolować jej ciśnienie, aby w razie potrzeby była gotowa do użycia. Zaleca się również, aby po założeniu zapasu dostosować styl jazdy do charakteru opony dojazdowej, utrzymując umiarkowaną prędkość i unikając gwałtownych manewrów. Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem modernizacji i eksploatacji samochodów, ciekawym uzupełnieniem wiedzy może być artykuł o zmianach konstrukcyjnych i doborze części w sportowych hatchbackach, dostępny pod linkiem Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8.

Podsumowanie

Land Rover Range Rover Evoque L538 Koło zapasowe R18 ET15 to funkcjonalne, stalowe koło awaryjne przeznaczone do modeli Evoque, które zapewnia możliwość bezpiecznego dojazdu po uszkodzeniu standardowego ogumienia. Odpowiednio dobrana felga i opona dojazdowa wspierają stabilność pojazdu, a kompaktowa konstrukcja ułatwia przechowywanie w pojeździe. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców ceniących przygotowanie na nieprzewidziane sytuacje drogowe.