Mercedes W169 W245 M266 Obudowa Filtra Powietrza A2660900001

Mercedes W169 W245 M266 Obudowa Filtra Powietrza to fabryczny element układu dolotowego, zaprojektowany specjalnie dla jednostek z serii M266 w modelach klasy A i B. Odpowiada za stabilne osadzenie wkładu filtrującego oraz kontrolowany przepływ powietrza do silnika, co sprzyja równomiernej pracy jednostki napędowej. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta, ta obudowa filtra powietrza pozwala zachować właściwe parametry dolotu i ograniczyć ryzyko nieszczelności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2660900001-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2660900001
• Numery zastępowalne: A2660900001, A 266 090 00 01
• Kategoria: Obudowy filtrów powietrza

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Obudowa filtra powietrza w wersji dedykowanej do silników M266 w nadwoziach W169 i W245 odpowiada za szczelne prowadzenie powietrza od wlotu do kolektora ssącego. Prawidłowo dobrany element tej grupy:

• zapewnia stabilne mocowanie wkładu filtrującego,
• ogranicza przedostawanie się zanieczyszczeń do wnętrza układu dolotowego,
• utrzymuje właściwy kierunek przepływu powietrza,
• minimalizuje hałas zasysanego powietrza.

Dzięki temu silnik może pracować w przewidywalnych warunkach, a parametry mieszanki pozostają bliższe fabrycznym założeniom.

Budowa i dopasowanie do Mercedes W169 / W245

Prezentowana obudowa filtra powietrza Mercedes została zaprojektowana jako element konstrukcyjnie zintegrowany z komorą silnika modeli klasy A i B. Kształt korpusu oraz punkty mocowania są dostosowane do fabrycznych uchwytów, co ułatwia montaż i demontaż podczas serwisu.

Rozwiązanie to pozwala na:

• pewne osadzenie obudowy bez dodatkowych przeróbek,
• współpracę z seryjnymi przewodami dolotowymi,
• utrzymanie oryginalnego przebiegu kanałów powietrznych.

Takie dopasowanie jest szczególnie istotne przy zachowaniu seryjnej charakterystyki pracy jednostki M266 oraz kompatybilności z fabrycznymi czujnikami i osprzętem dolotu.

Charakterystyka użytkowa elementu używanego

Obudowa pochodzi z segmentu części używanych, co oznacza, że jest to element zdemontowany z pojazdu, zachowujący funkcjonalność konstrukcyjną. Tego typu komponent jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy dotychczasowa obudowa uległa uszkodzeniu mechanicznemu, pęknięciu lub deformacji wpływającej na szczelność.

Zastosowanie oryginalnej, używanej obudowy pozwala:

• utrzymać spójność układu dolotowego z rozwiązaniami producenta,
• zachować fabryczne prowadzenie powietrza bez eksperymentów z zamiennikami,
• ograniczyć koszty naprawy przy jednoczesnym zachowaniu poprawnej funkcji elementu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej obudowy filtra powietrza

Wybór oryginalnej obudowy filtra powietrza do jednostki M266 w Mercedes W169 / W245 to rozwiązanie, które sprzyja stabilnej eksploatacji pojazdu. Konstrukcja zgodna z projektem producenta pomaga uniknąć problemów z niedopasowaniem, nieszczelnościami czy nieprawidłowym osadzeniem wkładu filtrującego.

Do kluczowych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do komory silnika bez konieczności modyfikacji,
• zachowanie przewidzianej przez producenta geometrii przepływu powietrza,
• możliwość bezpośredniej współpracy z seryjnymi elementami układu dolotowego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe korpusy, pokrywy czy kanały dolotowe, sprawdź dostępne części w kategorii Obudowy filtrów powietrza Mercedes.

Wsparcie techniczne i dobór części

Przy doborze obudowy filtra powietrza do konkretnej wersji silnikowej i rocznika warto zwrócić uwagę na zgodność z układem dolotowym oraz osprzętem zastosowanym w danym egzemplarzu. Pomocne jest porównanie kształtu korpusu, rozmieszczenia mocowań oraz sposobu prowadzenia przewodów powietrza.

Dla użytkowników zainteresowanych pogłębieniem wiedzy na temat doboru elementów układu dolotowego i osprzętu silnika, przydatny może być praktyczny poradnik dotyczący analizy kompatybilności, numerów OEM i montażu – znajdziesz go w artykule Kod BMW B58 – lista kontrolna przed zakupem turbiny i intercoolera, który w przystępny sposób omawia podejście do weryfikacji części na rynku wtórnym.