Mercedes W176 Diesel OM651 Napinacz Paska Wielorowkowego A6512000570
SKU: A6512000570
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy śr., 06 maj
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
61,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 61,95 zł
Cena za wszystkie elementy
61,95 zł
Mercedes W176 Diesel OM651 napinacz paska wielorowkowego to element układu napędu osprzętu silnika, odpowiedzialny za stabilne prowadzenie i właściwe napięcie paska w jednostkach wysokoprężnych. Dzięki precyzyjnej konstrukcji OEM oraz dopasowaniu do silnika OM651 w modelu W176 zapewnia on pewną pracę osprzętu i ogranicza ryzyko poślizgu paska. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, używanego komponentu do profesjonalnej naprawy.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A6512000570
- Marka: Mercedes
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A6512000570
- Numery zastępowalne: A6512000570, A 651 200 05 70
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Napinacze i rolki
Przeznaczenie i funkcja w układzie napędu osprzętu
Napinacz paska wielorowkowego w silniku Diesla OM651 odpowiada za utrzymanie właściwego napięcia paska napędzającego kluczowe podzespoły osprzętu, takie jak alternator czy sprężarka klimatyzacji. Stabilne napięcie paska przekłada się na:
- równomierne przenoszenie momentu obrotowego na osprzęt,
- zmniejszenie hałasu i drgań w pracy układu,
- ograniczenie zużycia paska oraz rolek prowadzących,
- bardziej przewidywalną pracę jednostki napędowej w codziennej eksploatacji.
W silnikach wysokoprężnych, takich jak OM651, prawidłowo działający napinacz ma szczególne znaczenie ze względu na wyższe obciążenia i charakterystykę pracy jednostki.
Kompatybilność z Mercedes W176 z silnikiem Diesel OM651
Prezentowany napinacz został zaprojektowany specjalnie do zastosowania w modelu Mercedes W176 z silnikiem wysokoprężnym, co gwarantuje właściwą geometrię pracy paska oraz poprawne pozycjonowanie względem pozostałych elementów układu. Odpowiednie dopasowanie do konkretnej jednostki napędowej minimalizuje ryzyko problemów montażowych i eliminuje konieczność modyfikacji.
Dzięki temu rozwiązaniu mechanik lub użytkownik otrzymuje komponent, który można włączyć w proces naprawy jako element zgodny z fabryczną koncepcją producenta, co jest szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach Diesla.
Charakterystyka używanego napinacza
Oferowany napinacz pochodzi z kategorii Napinacze i rolki i jest elementem używanym, co stanowi korzystny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji. Używany komponent OEM pozwala:
- utrzymać spójność układu napędu osprzętu z rozwiązaniami fabrycznymi,
- zredukować koszt serwisu w porównaniu z nowymi częściami,
- zachować właściwe parametry pracy paska przy prawidłowym montażu.
Przy wymianie napinacza zaleca się jednoczesną kontrolę stanu paska wielorowkowego oraz pozostałych rolek prowadzących, aby uniknąć wtórnych usterek wynikających z nierównomiernego zużycia elementów.
Znaczenie dla niezawodności układu osprzętu
Sprawny napinacz paska wielorowkowego ma bezpośredni wpływ na niezawodność pracy osprzętu silnika Diesla. Zbyt luźny lub nadmiernie napięty pasek może prowadzić do:
- poślizgu paska i spadku wydajności alternatora,
- przyspieszonego zużycia łożysk w rolkach i urządzeniach napędzanych,
- powstawania niepożądanych dźwięków (piski, szumy),
- ryzyka zerwania paska i nagłej utraty napędu osprzętu.
Wymiana napinacza na sprawny element jest więc istotnym etapem serwisu profilaktycznego, szczególnie w pojazdach eksploatowanych intensywnie lub z dużym przebiegiem.
Napinacze i rolki Mercedes – rozbudowa i serwis układu
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe napinacze, rolki prowadzące czy prowadnice paska, sprawdź dostępne części w kategorii Napinacze i rolki Mercedes.
Wsparcie merytoryczne i dobór używanych komponentów
Przy pracy z układem napędu osprzętu warto zwrócić uwagę również na stan alternatora, który jest bezpośrednio zależny od jakości przeniesienia napędu przez pasek i napinacz. Aby lepiej ocenić, kiedy opłaca się sięgnąć po używany komponent w tym obszarze, pomocny będzie praktyczny poradnik: Kiedy warto wymienić alternator na używany: praktyczny przewodnik dla kierowców. Dzięki temu łatwiej zaplanujesz zakres prac serwisowych i dobierzesz odpowiednie rozwiązania do swojego pojazdu z silnikiem Diesla OM651.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











