Mini R56 LCI R60 Koło Pasowe N47N Diesel 8511320
SKU: 8511320-1
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 12 maj
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
161,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 161,95 zł
Cena za wszystkie elementy
161,95 zł
Mini R56 LCI R60 Koło Pasowe N47N Diesel to element z grupy Napinacze i rolki, przeznaczony do układów napędowych w silnikach wysokoprężnych Mini. Umożliwia stabilne przeniesienie napędu na osprzęt silnika, co przekłada się na równomierną pracę jednostki napędowej i ograniczenie drgań w codziennej eksploatacji. Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji Mini, część zapewnia właściwe dopasowanie do fabrycznego układu.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 8511320-1
- Marka: Mini OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 8511320
- Numery zastępowalne: 8511320, 11238511320, 8477129, 11238477129
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Napinacze i rolki
Przeznaczenie i funkcja koła pasowego
Prezentowane koło pasowe pracuje w układzie napędzającym osprzęt silnika Diesla, współpracując z paskiem oraz elementami z grupy Napinacze i rolki. Odpowiada za przeniesienie momentu obrotowego z wału korbowego na podzespoły pomocnicze, co ma znaczenie dla poprawnej pracy alternatora, pompy oraz pozostałych odbiorników napędu. Zastosowanie właściwego koła pasowego ogranicza niepożądane drgania skrętne i pomaga utrzymać stabilne warunki pracy paska.
Korzyści z zastosowania oryginalnego koła pasowego Mini
Dobór koła pasowego zgodnego z konstrukcją Mini pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu napędowego. Prawidłowe spasowanie z pozostałymi elementami zmniejsza ryzyko przyspieszonego zużycia paska oraz napinaczy, a także ogranicza hałas i wibracje odczuwalne w kabinie. W przypadku jednostek wysokoprężnych typu Diesel ma to szczególne znaczenie, ponieważ silniki te generują wyższe obciążenia dynamiczne, na które układ musi być odpowiednio przygotowany.
Stosując oryginalne rozwiązanie, użytkownik zyskuje:
- zgodność z fabryczną geometrią układu napędowego,
- stabilną współpracę z napinaczami i rolkami,
- bardziej przewidywalne zachowanie paska w pełnym zakresie obrotów.
Charakterystyka techniczna i dopasowanie
Koło pasowe zostało zaprojektowane do współpracy z silnikiem wysokoprężnym, co oznacza dostosowanie do specyficznych obciążeń generowanych przez jednostkę typu Diesel. Geometria robocza powierzchni współpracujących z paskiem jest dostosowana do układu osprzętu w danym modelu Mini, co ułatwia montaż i późniejszą eksploatację. Element pochodzi z grupy Napinacze i rolki, dzięki czemu jest przewidziany do pracy w jednym z najbardziej obciążonych obszarów układu napędowego.
Stan używany pozwala na ekonomiczne odtworzenie sprawności układu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem fabrycznych rozwiązań technicznych.
Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne
Przy wymianie koła pasowego w silniku Diesla warto jednocześnie zweryfikować stan paska oraz pozostałych elementów z grupy Napinacze i rolki. Kontrola zużycia powierzchni roboczych, luzów oraz ewentualnych śladów przegrzania pozwala uniknąć ponownej ingerencji w układ w krótkim czasie. Zaleca się montaż w warunkach warsztatowych, z użyciem odpowiednich narzędzi i momentów dokręcania przewidzianych dla danego silnika.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru napędu osprzętu silnika w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak rolki prowadzące, napinacze czy dodatkowe elementy prowadzenia paska, sprawdź dostępne części w kategorii Napinacze i rolki Mini.
Wsparcie techniczne i wiedza dodatkowa
Przy pracy w obrębie napędu osprzętu często pojawia się konieczność oceny stanu alternatora, który jest jednym z kluczowych odbiorników napędu z koła pasowego. Aby lepiej zrozumieć zależności między pracą alternatora a kondycją układu napędowego, warto zapoznać się z poradnikiem Kiedy warto wymienić alternator na używany: praktyczny przewodnik dla kierowców, który pomaga ocenić, kiedy ingerencja w ten podzespół jest uzasadniona.
Podsumowując, Mini R56 LCI R60 Koło Pasowe N47N Diesel to rozwiązanie pozwalające przywrócić poprawną pracę napędu osprzętu w silniku wysokoprężnym Mini, z zachowaniem fabrycznej koncepcji konstrukcyjnej i przewidywalnych parametrów eksploatacyjnych.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:




















