Ford Transit Custom Koło Pasowe Wału Korbowego 2.2 TDCi BK2Q-6B319-BA

Ford Transit Custom Koło Pasowe Wału Korbowego 2.2 TDCi BK2Q-6B319-BA to element z grupy Napinacze i rolki, przeznaczony do silników wysokoprężnych Forda. Odpowiada za stabilne przeniesienie napędu z wału korbowego na osprzęt silnika, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy jednostki napędowej oraz trwałość pozostałych podzespołów. Używany, oryginalny komponent zapewnia właściwe dopasowanie i przewidywalne zachowanie w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1731716-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1731716
• Numery zastępowalne: 1731716, BK2Q-6B319-BA, BK2Q6B319BA
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Napinacze i rolki

Przeznaczenie i rola koła pasowego wału korbowego

Koło pasowe wału korbowego w silniku Diesla 2.2 TDCi pełni kluczową funkcję w układzie napędu osprzętu. Przenosi moment obrotowy z wału korbowego na pasek napędzający m.in. alternator, pompę wspomagania czy inne elementy osprzętu, stabilizując ich pracę przy różnych obrotach silnika. W jednostkach wysokoprężnych, gdzie występują wyższe obciążenia i drgania, odpowiednio dobrane koło pasowe ma znaczenie dla ograniczenia wibracji i hałasu oraz dla ochrony pozostałych komponentów układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Ford

Zastosowanie oryginalnego koła pasowego Ford w silniku Diesla zapewnia:

• precyzyjne dopasowanie do wału korbowego i pozostałych elementów układu napędu osprzętu,
• zachowanie fabrycznych parametrów pracy silnika 2.2 TDCi,
• spójność z fabryczną charakterystyką tłumienia drgań w jednostce wysokoprężnej,
• ograniczenie ryzyka przyspieszonego zużycia paska oraz pozostałych rolek i napinaczy.

Dzięki temu oryginalne koło pasowe Ford pozwala utrzymać stabilną pracę układu napędowego, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu w dłuższej perspektywie.

Integracja z układem Napinacze i rolki

Koło pasowe wału korbowego współpracuje bezpośrednio z elementami z grupy Napinacze i rolki, tworząc kompletny układ przeniesienia napędu osprzętu. Wymiana tego komponentu jest szczególnie zalecana przy:

• modernizacji układu napędu osprzętu w silniku Diesla,
• serwisie paska osprzętu połączonym z kontrolą napinaczy i rolek,
• diagnozie drgań lub hałasów pochodzących z przedniej części silnika.

Dobór koła pasowego z tej samej grupy konstrukcyjnej co pozostałe elementy układu pozwala zachować spójność techniczną i ułatwia późniejszą diagnostykę.

Stan, weryfikacja i dopasowanie

Oferowane koło pasowe pochodzi z demontażu i ma status Used, co oznacza, że jest przeznaczone dla użytkowników poszukujących oryginalnych komponentów w rozsądnej cenie, przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę powierzchni roboczych, gniazda mocowania oraz współpracujących elementów układu napędu osprzętu, aby zapewnić prawidłową pracę w silniku Diesla.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak napinacze, rolki prowadzące czy rolki zwrotne, sprawdź dostępne części w kategorii Napinacze i rolki Ford.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym podejściem do obniżania kosztów serwisu przy zachowaniu jakości oryginalnych komponentów z demontażu, pomocny może być artykuł poradnikowy: Niezawodność i dynamika w modelach marki Seat – jak obniżyć koszty napraw, wybierając fabryczne części z demontażu?.