Brak w magazynie
Audi A8 D3 Wariator Nastawnik Faz Rozrządu 3.2 FSI QUATTRO BPK 06E109083
SKU: 06E109083G
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Audi A8 D3 Wariator Nastawnik Faz Rozrządu 3.2 FSI QUATTRO BPK to precyzyjny element układu rozrządu przeznaczony do silników benzynowych, odpowiedzialny za dynamiczną zmianę faz otwarcia zaworów. Dzięki zastosowaniu oryginalnej technologii Audi, nastawnik wspiera stabilną pracę jednostki napędowej, poprawia kulturę pracy i umożliwia efektywne wykorzystanie mocy w pełnym zakresie obrotów. To rozwiązanie szczególnie istotne w zaawansowanych konstrukcjach FSI, gdzie dokładne sterowanie rozrządem ma kluczowe znaczenie dla osiągów i zużycia paliwa.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 06E109083G
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 06E109083G
- Numery zastępowalne: 06E109083G, 06E 109 083 G
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Napinacze i rolki
Przeznaczenie i funkcja w silniku 3.2 FSI QUATTRO
Wariator nastawnik faz rozrządu w Audi A8 D3 współpracuje z układem sterowania silnika, zmieniając położenie wałka rozrządu względem wału korbowego. Umożliwia to adaptację charakterystyki pracy jednostki do aktualnego obciążenia, co przekłada się na:
- sprawniejsze przyspieszanie w średnim i wyższym zakresie obrotów,
- lepsze wykorzystanie mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku benzynowym,
- ograniczenie niekorzystnych zjawisk spalania przy wysokim obciążeniu. W silniku FSI, gdzie wtrysk bezpośredni wymaga precyzyjnego sterowania zaworami, sprawny nastawnik faz rozrządu jest elementem wpływającym na stabilność parametrów pracy oraz przewidywalną reakcję na gaz.
Budowa i charakterystyka techniczna
Element należy do grupy Napinacze i rolki, ale pełni wyspecjalizowaną funkcję regulacyjną w układzie rozrządu. Konstrukcja nastawnika jest zintegrowana z mechanizmem przenoszącym moment obrotowy z napędu rozrządu na wałek, a wewnętrzne kanały olejowe współpracują z układem smarowania silnika. Sterowanie odbywa się hydraulicznie, na podstawie sygnałów z jednostki sterującej, co pozwala na płynną zmianę kąta wyprzedzenia lub opóźnienia wałka. Takie rozwiązanie zapewnia:
- dokładne pozycjonowanie wałka rozrządu w różnych warunkach pracy,
- zachowanie odpowiedniej synchronizacji z pozostałymi elementami rozrządu,
- możliwość pracy w szerokim zakresie temperatur i obciążeń typowych dla jednostek benzynowych.
Korzyści z zastosowania oryginalnego nastawnika Audi
Dobór właściwego wariatora do Audi A8 D3 z silnikiem benzynowym FSI ma bezpośredni wpływ na trwałość i parametry pracy jednostki napędowej. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania Audi pozwala:
- utrzymać fabryczną charakterystykę momentu obrotowego i mocy,
- zminimalizować ryzyko błędów w sterowniku silnika związanych z nieprawidłową regulacją faz,
- ograniczyć niepożądane drgania i szarpanie przy zmianach obciążenia,
- zachować kompatybilność z istniejącym układem rozrządu oraz oprogramowaniem sterującym. Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalną, spokojną pracę jednostki napędowej oraz stabilne parametry eksploatacyjne w dłuższym okresie użytkowania.
Stan, weryfikacja i dobór pod kątem VIN
Oferowany nastawnik faz rozrządu jest elementem używanym, co w praktyce pozwala na ekonomiczną naprawę układu rozrządu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją silnika (kod jednostki, rok produkcji, wersja napędu), aby zapewnić pełną kompatybilność mechaniczną i elektroniczną. Przy doborze warto zwrócić uwagę na:
- zgodność z typem paliwa – w tym przypadku silnik benzynowy,
- przynależność do właściwej rodziny jednostek FSI,
- powiązanie z układem napędu QUATTRO, jeśli dotyczy konkretnej wersji pojazdu.
Rozszerzenie układu i części pokrewne
W praktyce serwisowej wymiana nastawnika faz rozrządu często łączy się z kontrolą pozostałych elementów układu, takich jak napinacze, rolki prowadzące czy inne komponenty odpowiedzialne za stabilne prowadzenie napędu rozrządu. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe napinacze, rolki prowadzące czy współpracujące elementy układu rozrządu, sprawdź dostępne części w kategorii Napinacze i rolki Audi.
Dodatkowe wsparcie techniczne
Przy pracy z zaawansowanymi jednostkami benzynowymi warto zwrócić uwagę również na powiązane systemy komfortu i eksploatacji pojazdu. Właściwa konserwacja układów pomocniczych, takich jak klimatyzacja czy ogrzewanie, wpływa na ogólny stan techniczny auta i komfort użytkowania. Praktyczne wskazówki dotyczące doboru używanych podzespołów OEM oraz harmonogramu serwisowego znajdziesz w artykule Klimatyzacja i ogrzewanie – dobór części i konserwacja dla komfortu przez cały rok.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.












