BMW F30 F32 Mocowanie Uchwyt Błotnika Prawy Przód Biały Alpinweiss 3 - 300

BMW F30 F32 Mocowanie Uchwyt Błotnika Prawy Przód Biały Alpinweiss 3 - 300 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do prawej, przedniej części samochodu. Uchwyt zapewnia stabilne połączenie błotnika z konstrukcją nadwozia, co przekłada się na prawidłowe spasowanie paneli oraz estetyczny wygląd linii bocznej. Dzięki fabrycznemu kolorowi Alpinweiss 3 - 300 ułatwia dopasowanie do istniejącego lakieru bez konieczności dodatkowego dopasowywania odcienia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8066938-AW
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8066938
• Numery zastępowalne: 41358066938, 8066938, 41357298030, 7298030
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Alpinweiss 3 - 300
• Kategoria: Nadkola i błotniki tylne

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowane mocowanie uchwytu błotnika jest dedykowane do montażu w przedniej, prawej części nadwozia, w strefie połączenia błotnika z konstrukcją pojazdu. Odpowiada za:

• utrzymanie właściwej geometrii błotnika względem maski, drzwi i zderzaka,
• redukcję drgań i luzów w obrębie poszycia,
• stabilne podparcie błotnika podczas eksploatacji i serwisu.

Takie rozwiązanie pozwala zachować fabryczne linie karoserii oraz ogranicza ryzyko powstawania naprężeń, pęknięć lakieru czy niepożądanych szpar między elementami.

Kolor i dopasowanie lakieru Alpinweiss 3 - 300

Element jest wykończony w kolorze Alpinweiss 3 - 300, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i praktyczne. W przypadku naprawy nadwozia w białych egzemplarzach BMW z tym odcieniem lakieru:

• ułatwia zachowanie spójności wizualnej całego boku pojazdu,
• ogranicza zakres ewentualnego lakierowania do miejsc ingerencji blacharskiej,
• pozwala szybciej zweryfikować spasowanie błotnika względem pozostałych paneli.

Kolor fabryczny jest szczególnie istotny przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się precyzyjne odtworzenie pierwotnego wyglądu nadwozia.

Charakterystyka montażowa

Uchwyt został zaprojektowany jako element konstrukcyjnie zgodny z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu BMW. Dzięki temu:

• pozwala na montaż w istniejących otworach i gniazdach mocujących,
• wspiera zachowanie właściwej pozycji błotnika względem przodu pojazdu,
• ułatwia pracę blacharzom i lakiernikom podczas naprawy lub wymiany poszycia.

Umiejscowienie w strefie przedniej, po prawej stronie, sprawia, że element pracuje w obszarze narażonym na obciążenia eksploatacyjne, dlatego właściwy dobór uchwytu ma znaczenie dla trwałości całego połączenia.

Stan i zastosowanie serwisowe

Produkt jest oferowany jako część używana, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach serwisowych, gdzie liczy się rozsądny koszt w stosunku do funkcjonalności. Tego typu elementy są często wykorzystywane przy:

• naprawach po kolizjach w obrębie przedniego błotnika,
• korektach spasowania paneli nadwozia,
• odtwarzaniu fabrycznej geometrii bocznej części pojazdu.

Wybór oryginalnego uchwytu błotnika pomaga ograniczyć konieczność dodatkowych przeróbek i dopasowań, co skraca czas naprawy i ułatwia uzyskanie przewidywalnego efektu końcowego.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i błotnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wewnętrzne osłony, mocowania czy dodatkowe wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Nadkola i błotniki tylne BMW.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć zależności między doborem części po numerach katalogowych a prawidłową eksploatacją pojazdu, pomocny może być artykuł opisujący diagnostykę i dobór komponentów po VIN/OEM – znajdziesz go tutaj: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja.